Kamushki är ett historiskt mikrodistrikt i Moskva . Det ligger i det centrala administrativa distriktet . Enligt den administrativa avdelningen tillhör den för närvarande Presnensky-distriktet i staden Moskva.
Området ligger i Presnensky-distriktet i Moskva. I nordväst om det centrala administrativa distriktet. Den omges från norr av Shmitovsky-passagen , från väster av den tredje transportringen, från söder av den 1:a och 2:a Krasnogvardeisky-passagen, från öster av Antonova-Ovseenko-gatan.
Enligt den förrevolutionära kartan från 1915 var Dorogomilovsky-brotten belägna på Kamushkis territorium. På platsen för det moderna tornet 2000 låg Dorogomilovsky-kyrkogården (obs - inte att förväxla med Dorogomilovsky-kyrkogården ).
Också på kartan kan du se Bryansk transmissionsgren, som kopplade ihop stationerna Kiev (då Bryansk) och Belorussky (då Brest). Den förstördes på 1990-talet under byggandet av den tredje transportringen .
På den sovjetiska kartan 1925 förekommer redan namnet "Kamushki", även om det inte fanns några fullfjädrade bostadsområden på den tiden.
Dorogomilovskoye-kyrkogården började förstöras 1939, den är fortfarande markerad på kartan från 1952, och bredvid den ligger tillfartsvägen till pennfabriken Sacco och Vanzetti och bryggeriet Tryokhgorny (Badaevsky). På den vänstra stranden, även om det inte anges på kartan, var det under dessa år som Kamushki-järnvägsposten dök upp.
På den vänstra stranden av Moskvafloden, mellan Bryanskaya- och Okruzhnaya -vallarna , bevarades en konstgjord utgrävning under lång tid. Först, för Bryansk-grenen, lades ett passerande spår direkt från bron, vilket utökade dess vall. Därefter utökades antalet parallella vägar förbundna med växelgatan och nådde fem. De var lokaliserade "fiskar" och de mest extrema passerade redan nästan nära Okruzhnaya. En park bildades, som fick det officiella namnet "Kamushki Passenger Car Sediment Park". De lokala järnvägsarbetarna, enligt memoarerna från A.A. Vasiliev, det fanns ett smeknamn "Post Kamushki". Detta namn bevarade minnet av stenbrotten som fanns här, på den plats där Moskva City nu ligger .
Det var längs denna del av Bryansk-grenen som de bestämde sig för att lägga den tredje transportringen . Sålunda förstördes 1998 Post Kamushki-stationen och två järnvägsbroar i Bryansk-grenen (genom den vitryska riktningen och över Moskvafloden ).
En karta från 1968 visar ett stort antal tillfartsvägar. Samtidigt har en del av det moderna mikrodistriktet Kamushki redan bildats.
Området är bebyggt i huvudsak med femvåningshus byggda på 1960- och 70-talen, det finns panelhus I-510, II-18/09-MIB. 1991 byggdes en 14-våningsbyggnad av I-1168-projektet, som före byggandet av Moskva City var den högsta byggnaden i distriktet.
2017 ingick området i renoveringsprogrammet. Affärsutveckling planeras på dess territorium.
De första planerna på att skapa ett internationellt affärsdistrikt i Moskva dök upp 1991. Initiativtagaren var arkitekten Boris Ivanovich Thor , som vände sig till Yu. M. Luzhkov med ett förslag om att bygga skyskrapor för det internationella affärscentret. Sedan, specifikt för byggandet och driften av MIBC Moscow City, med aktivt stöd från Moskvas regering , skapades Joint Stock Company City, som senare omvandlades till PJSC City, som fungerade som ett förvaltningsbolag för skapandet och utvecklingen av projektet MIBC Moskva City . På grundval av de relevanta avtal som undertecknats med Moskvas regering agerar City PJSC som kund för hela projektet och är en markhyresgäst under Moscow-City MIBC. Tidigare fanns det en industrizon på Moskva Citys territorium.