| Mi-8-helikopterkrasch nära byn Karakend (1991) | |
|---|---|
| Vraket av Mi-8:an nära byn Karakend | |
| Allmän information | |
| datumet | 20 november 1991 |
| Orsak | nedskjuten av armeniska väpnade styrkor (armeniska myndigheter sa senare att det var en olycka) [1] |
| Plats | tre kilometer från byn Karakend , Nagorno-Karabach , Azerbajdzjan |
| död | 22 (alla) |
| Flygplan | |
| Mi-8 före kraschen | |
| Modell | Mi-8 |
| Anslutning | Inre trupper från USSR:s inrikesministerium |
| Avgångspunkt | Agdam , Azerbajdzjan |
| Destination | Khojavend , Azerbajdzjan |
| Flyg | N72 |
| Styrelsenummer | 72 |
| Passagerare | 19 |
| Besättning | 3 |
| Överlevande | 0 |
Mi-8-kraschen nära byn Karakend den 20 november 1991 ( azerbajdzjanska Qarakənd faciəsi [2] ) är kraschen av Mi-8- helikopter nr 72 av de interna trupperna från USSR:s inrikesministerium , ombord som var högt uppsatta tjänstemän från Azerbajdzjan och observatörer från Ryssland och Kazakstan [3] , hände onsdagen den 20 november 1991, tre kilometer från byn Karakend i Nagorno-Karabach . Helikoptern sköts ner av de armeniska väpnade styrkorna (de armeniska myndigheterna sa senare att det var en olycka) [1] .
20 november 1991 kl. 14:42 lokal tid ( UTC + 4 ), tre kilometer [4] från byn Karakend , Martuni-distriktet i NKAO , Mi-8- helikopter nr 72 från USSR:s inrikesministeriums inre trupper Angelägenheter [4] kraschade och bar 22 personer ombord, inklusive besättningsmedlemmar [5] . Bland de döda fanns höga regeringstjänstemän i Azerbajdzjan , journalister, såväl som medlemmar av det rysk-kazakiska fredsbevarande uppdraget [6] . Helikoptern var på väg från Aghdam till Karabachs regionala centrum i Martuni , där på tröskeln till allvarliga sammandrabbningar ägde rum mellan invånarna i staden och förorten Khojavend befolkad av azerbajdzjaner. Observatörer från Ryssland och Kazakstan, som arbetade i NKAR i enlighet med Zheleznovodsk-kommunikén , åtföljda av representanter för Azerbajdzjans ledning, skickades till Martuni för att bekanta sig med situationen som hade blivit mer komplicerad i detta område [3] .
Den första versionen av orsakerna till katastrofen tillkännagavs av TASS med hänvisning till befälhavarens kontor för den speciella regionen av NKAO - helikoptern flög in i dimman på en sten [3] . Undersökningen fann dock hål i flygkroppen och bladen på helikoptern, i överensstämmelse med explosionen av raketen [7] . Den version enligt vilken orsaken till katastrofen var pilotfel och dåliga väderförhållanden bleknade i bakgrunden. Det fanns allt fler bevis för att Mi-8-helikoptern hade skjutits ner [4] . Många representanter för utredningsgruppen tenderade att betrakta hålen som spår av beskjutning från en storkaliber NSVT- eller PKTV-tankmaskingevär av 14,5 mm kaliber [4] . Dessutom fanns det enligt overifierade rapporter spår av kulor på liken. Enligt några ögonvittnen, omedelbart efter tragedin, flög en oidentifierad helikopter över platsen för dödsfallet för nr 72, och lite senare körde en grön GAZ-56 bil upp till vraket [4] . Innan militären kom var olycksplatsen fullständigt plundrad: 12 pistoler, utrustning från korrespondenter för azerbajdzjanska journalister, de dödas värdesaker och helikopterinstrument försvann. Det fanns anklagelser om att kropparna av några offer för tragedin saknades. " Black box " överlevde dock och skickades till Baku för undersökning [4] . Mot versionen enligt vilken dödsorsaken var dimma sades det också att vädret den dagen för helikoptrar var ganska normalt. Sikt - 6-8 kilometer [4] . Befälhavaren för de interna trupperna vid USSR:s inrikesministerium, generallöjtnant Vasily Savin , sa att enheten för interna trupper nådde olycksplatsen redan efter mörkrets inbrott och faktiskt hittade spår av okända besökare. Savin uttryckte också tvivel om att dåliga väderförhållanden kunde ha orsakat helikopterns död. Det är också värt att notera att denna helikopter redan har hamnat under beskjutning tre gånger [4] .
Dagen efter , den 21 november , sade ordföranden för kommissionen för att undersöka orsakerna till kraschen, Adil Agayev, på tv att helikoptern avfyrades från marken med storkalibriga vapen, videoutrustning och vapen stals från haveriplatsen. [3] . Som svar på detta uttalande anklagade Sovjetunionens folkdeputerade från Armenien och NKAR Zori Balayan , Viktor Hambardzumyan , Henrikh Igityan , Sos Sargsyan Central Television för tendensiöshet och antydde att "National Liberation Army of Artsakh " inte var inblandad i helikopterkrasch. Enligt dem, "är det ingen slump att omedelbart efter katastrofen dök den tidigare andre sekreteraren för Azerbajdzjans kommunistparti, den tidigare rådgivaren till Najibullah , Viktor Polyanichko , som hade varit engagerad i inflammatoriska aktiviteter i Karabach i två år, kl. scenen för tragedin ” [3] (Viktor Polyanichko ledde organisationskommittén som inrättats av Azerbajdzjan för ledningen av NKAO) [3] .
Den 21 november, på kvällen, flög en kommission från USSR : s inrikesministerium , ledd av den förste vice överbefälhavaren för USSR : s inrikesministerium , generalmajor Vyacheslav Ponomarev, till Agdam för att undersöka händelsen , som fick reda på att olycksplatsen före hennes ankomst hade plundrats av okända personer [8] . Enligt Sovjetunionens åklagare Nikolai Trubin , chefen för avdelningen för åklagarmyndigheten för unionen Buturlin och en flygteknikspecialist Kozlov flög också till olycksplatsen . Deras ankomst överenskoms med Azerbajdzjans president. Specialister från Chief Military Åklagarmyndigheten gick också till NKAR . Unionens biträdande inrikesminister V. Trubin åkte också till Azerbajdzjan [4] . Snart kom området där helikoptern kraschade under kontroll av de armeniska väpnade styrkorna, i samband med vilket utredningen avbröts [9] .
Armeniens president Levon Ter-Petrosyan och republikens tillförordnade premiärminister Hrant Bagratyan skickade kondoleanstelegram till de högsta ledarna i Ryssland, Kazakstan och Azerbajdzjan i samband med den tragiska döden av företrädare för dessa republiker i katastrofen [4] . Chefen för Armeniens befullmäktigade delegation, skapad i enlighet med Zheleznovodsk-kommunikén, Babken Ararktsyan skickade ett kondoleanstelegram vid samma tillfälle till en grupp observatörer från Ryssland, Kazakstan och Republiken Azerbajdzjans befullmäktigade delegation. Representanter för finansministrarna i G7-länderna , som förde samtal i Moskva dessa dagar, uttryckte också sina kondoleanser till familjerna och vännerna till de dödade i flygkraschen [4] .
De dödas begravning ägde rum i Baku den 22 november [3] .
Ministeriet för nationell säkerhet i Azerbajdzjan karakteriserade helikopterkraschen som en terroristattack [10] [11] . Azerbajdzjanerna själva, efter att ha rapporterat om tragedin, uppfattade det som hade hänt som "en annan intrig av armeniska terrorister ", varefter spontana tusentals [4] demonstrationer började i Baku och krävde att Högsta rådet och president Ayaz Mutalibov skulle återställa ordningen i Karabach eller avgå [3] .
2016 publicerades en journalistisk undersökning enligt vilken de svarta lådornas integritet kränktes efter upptäckten och innan de levererades till Moskva. [12]
Armeniens försvarsminister beskrev vad som hände med Mi-8:an som en krasch [13] .
Enligt Arsen Melik-Shakhnazarov , rådgivare till NKR-ministern, slutfördes utredningen aldrig, och den verkliga orsaken till helikopterns död fastställdes aldrig [14] .
Enligt den azerbajdzjanska sidan dog 22 personer i flygkraschen [15] :
Ordföranden för Azerbajdzjans högsta domstol, Huseyn Talibov , skulle också vara ombord på MI-8. Förutom honom överlevde två andra personer. En av dem, Sadai Guliyev, fungerade som biträdande chef för GLAVAZMELIOVOTSTROY, den andra - biträdande minister för jordbruk och livsmedel Akif Hajiyev. Alla tre var försenade till flyget.
Allt detta kollapsade den 20 november när en rysk helikopter, med ett rysk-kazakstiskt medlingsteam och ett antal azerbajdzjanska tjänstemän, sköts ner (av misstag, hävdades det senare av Armenien) av armeniska krigare.
Man trodde initialt att helikoptern hade kraschat in i ett berg och exploderat till följd av dimmiga flygförhållanden. En undersökning fann dock hål i flygkroppen som överensstämde med explosionen av en raket.
Som det visade sig var olycksplatsen helt plundrad innan militären kom. 12 pistoler, utrustning från azerbajdzjanska tv-korrespondenter, de dödas värdesaker och helikopterinstrument försvann. Det finns anklagelser om att kropparna av några av offren för tragedin har försvunnit. Det är sant att den "svarta lådan" överlevde och skickades till Baku för undersökning.
20 november 1991. Som ett resultat av beskjutningen av en MI-8-helikopter av armeniska terrorister nära byn Garakend i Khojavend-regionen dog 19 personer, helikopterbesättningen och passagerarna var framstående figurer av staten och regeringen i Azerbajdzjan, observatörer från Ryssland och Kazakstan. .
| De som dog i Mi-8-kraschen nära byn Karakend den 20 november 1991 | |
|---|---|
| Högt uppsatta tjänstemän i Azerbajdzjan |
|
| Militära observatörer av Ryssland och Kazakstan |
|
| Journalister |
|
| Helikopterbesättning |
|
| |
|---|---|
| |
| |