| Katastrof i Finska viken | |
|---|---|
| An-24 från Polet company | |
| Allmän information | |
| datumet | 26 september 1991 |
| Karaktär | Kraschade vid start |
| Orsak | Inte installerad |
| Plats | Finska viken , utanför Sankt Petersburg ( RSFSR , USSR ) |
| död |
|
| Flygplan | |
| Modell | An-24 |
| Flygbolag | AKF "Flight" |
| Avgångspunkt | Pulkovo , Sankt Petersburg |
| Destination | Chertovitskoe , Voronezh |
| Styrelsenummer | CCCP-46724 |
| Utgivningsdatum | 31 maj 1963 |
| Passagerare | 7 |
| Besättning | 3 |
| död | 10 (alla) |
An-24-kraschen i Finska viken är en flygolycka som inträffade torsdagen den 26 september 1991 i Finska viken nära St. Petersburg med ett An-24- flygplan från Polet Airlines , som dödade 10 personer.
En-24 med svansnummer 46724 (fabrik - 37300304, seriell - 003-04) släpptes av Antonov-fabriken den 31 maj 1963 och gjorde sin första flygning den 3 juli . Initialt gick flygplanet in i den ukrainska avdelningen för civil luftflotta, där det drevs fram till maj 1980 , varefter det överfördes till NPO Leninets . Sedan den 29 maj 1991 har brädet 46724 redan drivits av det privata flygbolaget Poljot [ 1] .
Planet var tänkt att genomföra en fraktflygning från St. Petersburg till Voronezh för leverans av tv-apparater och komponenter. I sittbrunnen fanns befälhavaren (FAC) Vladimir Leonidovich Prokshits, andrapiloten Alexander Studenikin och flygmekanikern Stanislav Tinkov. Det fanns också 7 passagerare ombord. An-24 lyfte från St. Petersburgs flygplats Pulkovo och började klättra när den bara 5 minuter senare föll i Finska vikens vatten . Alla 10 personer ombord dödades [2] .
Enligt resultatet av undersökningen fungerade motorerna fram till kollisionen med vatten. I sittbrunnen fanns även rökmasker, som besättningen lyckades förbereda. Orsaken till katastrofen har dock inte fastställts [2] .
| |
|---|---|
| |
| |