« Cathedral Parkway - 110th Street » Cathedral Parkway–110th Street ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
| ||||
Platser för plattformar | 40°48′02″ s. sh. 73°57′29″ W e. | |||
öppningsdatum | 10 september 1932 | |||
Boro | Manhattan | |||
grevskap | Morningside Heights | |||
Typ (enligt MTA ) |
underjordiska | |||
Antal plattformar | 2 | |||
Plattformstyp | lateral | |||
Ut på gatorna | 110th Street (Cathedral Parkway), Frederick Douglass Boulevard | |||
Passagerartrafik (2019) |
▲ 2 396 624 (197 av 424) [1] |
|||
Stationskod | 155 | |||
Närliggande stationer |
116th Street ( A B C ) ![]() ![]() ![]() ( A B C ) ![]() ![]() ![]()
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
"Cathedral Parkway - 110th Street" ( eng. Cathedral Parkway - 110th Street ) är en tunnelbanestation i New York City som ligger på linjen Eighth Avenue , I.D. Stationen ligger på Manhattan , i Morningside Heights-kvarteret , vid korsningen av 110th Street och Frederick Douglas Boulevard (av det nordvästra hörnet av Central Park ). Linjer stannar vid stationen: A (på natten), B (på vardagar under dagen och på kvällen fram till 23:00) och C (dygnet runt, utom på natten). Stationen passeras non-stop av vägarna A (dygnet runt, förutom på natten) och D (dygnet runt).
Stationens struktur är typisk för många lokala stationer i New Yorks tunnelbana: två sidoplattformar, mellan vilka det finns fyra spår. Namnet på stationen finns på väggarna i form av en mosaik, och även på kolonnerna. Stationen är klar i blå toner. Hissar finns inte.
Stationen har två utgångar till gatan. En av dem jobbar dygnet runt - södra. Trappor från perrongerna leder till mezzaninen, där vändkorshallen ligger, här kan du även gratis flytta från en plattform till en annan. Denna avfart leder till 109th Street. Den norra utgången är inte alltid öppen och leder till 110th Street . Trots att endast utgången till 109th Street är öppen dygnet runt är stationen fortfarande uppkallad efter Cathidral Parkway (110th Street).
Mot södra änden av stationen går det norrgående expressspåret ned. Längre söderut blir linjen en tvåplansbana, den sydliga riktningens spår passerar under den norra, och expressspåren ligger öster om de lokala.