Kingston (ventil)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 juli 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .

Kingston  - en ventil eller ventil som blockerar åtkomst till ett fartyg (fartyg) system som kommunicerar med havsvatten. Den ligger i undervattensdelen av fartyget ( fartyget ) [1] . De används för att ta emot havsvatten eller pumpa vätska överbord. Olika ventilkonstruktioner är möjliga.

Orden "öppning av kingstons" används ofta som en synonym för avsiktlig sänkning av ett ytfartyg.

I ubåtar (ubåtar) används termen kingston för att hänvisa till en ventil i ballasttankar, en del av nedsänknings- och återuppbyggnadssystemet . I huvudballastens tankar används den när man tar emot vatten under nedsänkning och tar bort det från tankarna ("rengöring") under uppstigning; i hjälptankar - för trimning .

En typisk design av en Kingston PL är en vippventil. Denna design säkerställer samma öppnings-/stängningskrafter oavsett mottryck. Installerad i Kingston-kapslingen , för att skydda mot deformationer som uppstår från dynamiska belastningar på skrovet (vid läggning på marken , segling i stormigt väder, etc.) Fjärrstyrd av en mekanisk drivning ( hydraulisk, pneumatisk eller manuell).

Ventilen är uppkallad efter John Kingston (1786–1847), en engelsk ingenjör [2] .

Anteckningar

  1. Kingston (ventil)  // Military Encyclopedia  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  2. Evans, David. Bygga Steam Navy: Dockyards, Technology and the Creation of the Victorian Battle Fleet,  1830-1906 . — Conway Maritime Press, 2004.

Litteratur