Klusterpolitik är en uppsättning statliga och offentliga åtgärder och mekanismer för att stödja kluster och klusterinitiativ som ökar konkurrenskraften för regioner, företag som ingår i klustret, utvecklar institutioner som stimulerar bildandet av kluster och även säkerställer införandet av innovationer .
Ett lands eller en regions klusterpolicy kan presenteras som samordnade åtgärder för att stödja en portfölj av klusterinitiativ som är optimerade vad gäller effekter och risker med genomförandet.
Skilj mellan den statliga klusterpolitiken, regional klusterpolitik och sektoriell klusterpolitik.
Klusterpolitik brukar ses som ett alternativ till konkurrensbegränsande åtgärder av den traditionella "industripolitiken" som stödjer specifika företag eller branscher.
I Ryska federationen är delarna av klusterpolitiken fastslagna i konceptet för långsiktig socioekonomisk utveckling fram till 2020 [1] .
Ryska federationens ministerium för ekonomisk utveckling ansvarar för bildandet och genomförandet av Ryska federationens klusterpolitik, samordningen av verkställande myndigheter i denna fråga och bildandet av statliga stödåtgärder . På regional nivå formuleras klusterpolitik inom ramen för strategin för federala distrikt och ämnen i Ryska federationen och implementeras av regionala verkställande myndigheter och klusterutvecklingscentra . De berörda ministerierna (Rysslands jordbruksministerium, Rysslands industriministerium, etc.) ansvarar för utvecklingen och genomförandet av klusterpolitiken i industrier. Sedan 2010 har åtgärder för statligt stöd till klusterutvecklingscentra genomförts i Ryssland . Under 2012 bildade Rysslands regering en lista över innovativa territoriella kluster som kommer att förses med statligt stöd. Klustermetoden används vid bildandet av statliga program, strategier för federala distrikt, strategier för ämnen i Ryska federationen.
De huvudsakliga inriktningarna för klusterpolitiken är:
Kritiker av klusterpolitiken påpekar att:
Bilklustret som är känt sedan sovjettiden ligger i Samara-regionen, bilklustret Samara-Tolyatti [3] .
Ett annat exempel på ett framgångsrikt utvecklande kluster är Kaluga, där ett kluster för tillverkning av bilar och bilkomponenter aktivt utvecklas, vars kärna är Volkswagen, Volvo Truck, PeugeotCitroen-alliansen och Mitsubishi Motors.
Skolkovo Innovation Center är ett vetenskapligt och tekniskt komplex under uppbyggnad, utformat för att ge särskilda ekonomiska villkor för företag som verkar inom prioriterade sektorer för moderniseringen av Ryssland (telekommunikation, medicinsk utrustning, energieffektivitet, informationsteknik, etc.) [4] .
I EU-länderna genomförs många projekt som syftar till att utveckla klusterpolitiken. Till exempel syftar European Cluster Observatory [5] till att identifiera kluster i Europa och analysera dem.
Metodologiska rekommendationer från Rysslands ministerium för ekonomisk utveckling (otillgänglig länk)