Enders, Klaus

Klaus Enders ( tyska:  Klaus Enders ; 2 maj 1937 , Wetzlar , Tyskland - 20 januari 2019 , Aslar , Tyskland ) är en tysk motorcykelförare, 6- faldig världsmästare i roadracing i sidvagnsklassen [1] .

Sportkarriär

Klaus Enders började sin karriär i början av 1960-talet, först i soloklasser, senare som sidovagnspilot. 1963 blev han tysk juniormästare i motorcykelklassen upp till 500 cm³ och året därpå blev han vicemästare i det "vuxna" tyska mästerskapet. 1964 gjorde han sin debut i 500cc-VM i 500cc -klassen, men nådde ingen seriös framgång. Sedan 1966 genomför Enders soloföreställningar och uppträder sedan endast i klassen motorcyklar med sidvagn.

Redan i sitt första världsmästerskap 1966 tog Enders de första poängen med passageraren Reinhold Mannischef, och slutade 4:a i Belgiens Grand Prix, och senare på samma plats i Tourist Trophy på Isle of Man med co-driver Ralf Engelhardt [2] ] .

1967 firade Enders och Engelhardt sin första mästerskapsseger i tyska Grand Prix, och vann världsmästerskapet samma år, faktiskt under sin andra säsong. 1968 års mästerskap var misslyckat för partnerna, men "Enders tid" började 1969: han och hans partner vann 5 mästerskapstitlar på 6 år. Intressant nog, 1970 avslutade Ralf Engelhardt sin racingkarriär och Wolfgang Kalauh blev Enders partner , men under träningen för Tjeckoslovakiska Grand Prix nära Brno råkade besättningen ut för en olycka och Kalauh skadades svårt. Av en lycklig slump var Engelhardt närvarande som åskådare i Brno, som spontant ersatte Kalauh och därmed återupptog sin karriär [3] .

Enders missade säsongen 1971 och försökte gå över till lokal bilracing. Sedan återvände han, och från 1972 uppträdde Enders och Engelhardt inte längre i en fabriks-BMW, ​​utan i en privat modifierad Busch-Special-bil med BMW-motor. 1973 vann de varje lopp de deltog i (efter att ha vunnit titeln före schemat gick duon inte till säsongens sista lopp, Finlands Grand Prix). Efter ytterligare en triumferande säsong 1974 bestämde sig Enders för att avsluta sin karriär. 1976 ville han återvända till racing med Kalauh, men efter en olycka i försäsongstestning övergav han detta beslut [4] .

Efter karriären

Efter att ha gått i pension från sin karriär började Klaus Enders affärer och grundade Klaus Enders GmbH 1975, en tillverkare av motorcykelkomponenter. 1984 expanderade företaget, och produktionslinjen innehöll bland annat komponenter till medicinsk utrustning. Enders gick i pension 2002 och lämnade över produktionen till sin son Carsten Enders. Idag tillverkar företaget komponenter till fiberoptikindustrin, tandvård, tillverkare av svetsutrustning, fritidsindustrin, fordonsleverantörer och så vidare [5] , dock finns inte längre representanter för familjen Enders bland företagets direktörer.

Klaus Enders dog den 20 januari 2019 vid 81 års ålder i staden Aslar, där han tillbringade de sista åren av sitt liv [6] .

År 2021 döptes gatan i Aslar där Klaus Enders GmbH:s verkstäder ligger efter Klaus Enders.

Resultaten av prestationer i världsmästerskapet i roadracing på motorcyklar med sidvagn

Resultat av prestationer i världsmästerskapet i roadracing (soloklasser)

Isle of Man TT resultat [7]

Anteckningar

1. ↑ Kort statistik över prestationer av Klaus Enders
2. ↑ Avslutar biografi på iomtt.com
3. ↑ Avslutar biografi på memim.com
4. ↑ Säsongsöversikt 1976
5. ↑ Anteckning om Klaus Enders död
6. ↑ Historia om Klaus Enders GmbH på den officiella webbplatsen
7. ↑ Resultat av Fritz Scheideggers framträdanden på Isle of Man TT