Kovanko, Alexander Alexandrovich

Alexander Alexandrovich Kovanko
Födelsedatum 17 juli 1889( 17-07-1889 )
Födelseort
Dödsdatum 27 september 1926 (37 år)( 1926-09-27 )
En plats för döden
Typ av armé flyg
Slag/krig första världskriget
Utmärkelser och priser
St Georges vapen

Alexander Aleksandrovich Kovanko ( 17 juli 1889 , St. Petersburg  - 27 september 1926 , Jugoslavien ) - Rysk pilot, flygplansdesigner , pionjär och entusiast för utvecklingen av flyg i Ryssland .

Biografi

A. A. Kovanko föddes i familjen Alexander Matveyevich Kovanko (1856-1919).

När Alexander var 10 år gammal skickade hans föräldrar honom till 1st Petersburg Cadet Corps . 1906 ,  efter framgångsrik examen från kåren, gick Alexander in i Nikolaev Engineering School , varefter han den 6 juni 1909 tilldelades den 3:e pontonbataljonen . I augusti 1909 överfördes Kovanko på egen begäran till den 1:a östsibiriska fältluftfartsbataljonen i Omsk . Sekundlöjtnant (1909-06-08). Den 26 juli 1910 upplöstes bataljonen och 7:e flygkompaniet bildades av den.

Den 21 oktober 1910 skickades han till den rörliga sammansättningen av Officers Aeronautical School .

Från 1911-10-01 - löjtnant. Den 31 oktober samma år, efter att ha avslutat skolkursen, återvände han till sin enhet.

Den 20 december 1911 anvisades han till den fasta personalen vid Officersflygskolan.

1912-06-06 - skickas till Frankrike, till flygskolan i Nieuport.

Den 1 november 1912 anställdes han på flygavdelningen vid officersflygskolan.

Från april 1913 fortsatte han att arbeta som instruktör i Gatchina. I slutet av samma år lyfte ett flygplan av hans egen design.

Militärpilot, deltagare i första världskriget. Från 1914-08-16 - pilot i 9:e kårens flygavdelning. 1914-08-25 överförd till 11:e kårens luftfartsavdelning. Han tjänstgjorde med rang som löjtnant tillsammans med Pjotr ​​Nesterov . Den 13 (26) december 1914, när han återvände från spaning, blev han beskjuten av ett fiendebatteri. På grund av motorskador tvingades han landa på fiendens territorium, i området N. Sandets (Galicien). Han tillfångatogs av österrikarna.

1918-05-24 återvände från österrikisk fångenskap. Gick med i frivilligarmén.

Från 07/03/1918 - biträdande befälhavare för Kherson Aviation Division för strid och ekonomiska delar.

Från 02/01/1919 - pilot för den 8:e flygavdelningen av All-Russian Union of Youth.

Den 05/08/1919 utstationerades han till kontoret för luftfartsinspektören i All-Union Socialist Republic, utnämnd till den varierande sammansättningen av Military Aviation School of the All-Union Socialist Republic.

Från 07/01/1919 - dess chef, med utstationering till kontoret för flygvapeninspektören i All-Union Socialist Republic.

I september 1919 var han medlem av luftfartsavdelningen för den interdepartementala rekvisitionskommissionen för All-Russian Union of Youth.

Från den 19 mars 1920 var han senior officer i 4:e flygavdelningen av den ryska armén av P. N. Wrangel.

Från 1920-08-06 - tillfälligt I.d. befälhavare för 1:a flyggeneral Alekseev-avdelningen.

Sedan den 26 juni 1920 var han medlem av hedersdomstolen i Crimean Combat Aviation Group.

Från 1920-06-29 - befälhavare för 1:a Aviation General Alekseev Detachment.

Från 20 juli till 31 juli 1920, i spetsen för stridslänken till 1:a luftfartsgeneral Alekseev Detachement, gav han luftskydd för landningsoperationen i Kuban, under vilken han "utförde 12 spaning och tre gruppbombningar."

1920-12-08 befordrad till kapten för militär utmärkelse.

I november 1920 evakuerades han från Krim till Gallipoli . Emigrerade till Jugoslavien. Han tjänstgjorde i luftfarten i kungariket serber, kroater och slovener . Han var instruktör på en flygskola i Novi Sad (Jugoslavien).

Den 27 september 1926 dog han på flygfältet i Novi Sad, efter att ha kraschat när han testade ett flygplan av hans egen design. Han begravdes på Assumption Cemetery.

Utmärkelser

Källor

Länkar