Col de l'Iseran | |
---|---|
fr. Col de l'Iseran | |
Pointer on top (2006) | |
Högsta punkt | |
Höjd över havet | 2764 m |
Plats | |
45°25′01″ s. sh. 7°01′51″ in. e. | |
Land | |
Område | Savojen |
bergssystem | Alperna |
Ås eller massiv | Graiska Alperna |
![]() | |
![]() | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Col de l' Iseran ( fr. Col de l'Iseran ) är ett bergspass i de graiska alperna , beläget i Frankrike ( Savojens departement ), nära gränsen till Italien . Med en topphöjd på 2764 m är detta det högsta passet i Alperna , med en asfaltsväg lagd genom den (väg D902).
Passet förbinder dalarna i Isère och Arc mellan Val d'Isere i norr och Bonneval-sur-Arc i söder, och är också en del av den så kallade " vägen i de stora Alperna " (fr. Route des Grandes Alperna). På norra sidan av passet är vägen i gott skick, med ett antal gallerier och tunnlar. På samma sida ligger de populära skidorterna Tignes och Val d'Isère .
Stigen genom passet är endast tillgänglig under sommarmånaderna. På vintern går den in i skidområdet Espace Killy , som är lättillgängligt via flera pister och skidliftar.
Col de l'Iseran är också tillgänglig för terrängresor och är den högsta punkten på den alpina GR5 , en vandringsled från Genèvesjön till Nice och liknande Grande Traversée des Alpes . En brant nedfart söderut, kännetecknad av sina vattenfall, går in i Vanoise National Park . [ett]
Från norr går vägen genom passet upp och ner genom tunnlarna förbi Tinh Lake . Med start från Bourg-Saint-Maurice är stigningen till toppen av Col de l'Iseran 48 km lång med ett vertikalt fall på 1955 m och en genomsnittlig lutning på 4,1 %. De sista 15 km startar i Val d'Isère och har en genomsnittlig lutning på 6 % med ett fallhöjd på 895 m. [2]
Från söder börjar stigningen vid Lanlebourg-Mont-Cenis och är 32,9 km lång med en genomsnittlig lutning på 4,2 % och ett höjdfall 1371 m.på [fyra]
På båda sidor om bergspasset Col de l'Iseran placeras markörer med avståndet till toppen, aktuell höjd och den genomsnittliga lutning för varje kilometers stigning.
För första gången inom landsvägscykling användes klättringen uppför Col de l'Iseran i Tour de France 1938. Felicien Verveke var först över toppen men på nedstigningen blev han ikapp av Gino Bartali som dagen innan snappade upp den gula tröjan till ledaren från Verveke och behöll den till mållinjen i Paris . [5] [6]
1939, genom Col de l'Iseran från Bonneval-sur-Arc till Lanlebourg-Mont-Cenis , ägde det första individuella tidsförsöket bergslopp i Tour de Frances historia rum . Segern vanns av belgiska Silver Maes , som till slut vann den totala ställningen i Touren. [5]
Totalt ingick passet i rutten för etapperna i den franska Grand Tour sju gånger . Han korsade senast på etapp 9 i 2007 års Tour de France . Segern firades sedan av den ukrainske cyklisten Yaroslav Popovich från Discovery Channel -teamet [7] [8]
En stigning var också planerad för 1996 års Tour de France , men ställdes in i sista minuten på grund av dåligt väder. I stället för en 190 km lång fjälletapp genomfördes därför en kort 46 km sprintetapp, där Bjarne Riis vann segern . Han lyckades fånga upp tröjan till ledaren för den allmänna klassificeringen och behålla den till slutet av loppet. [5]
År | Skede | Kategori | Start | Avsluta | Först på toppen |
---|---|---|---|---|---|
2007 | 9 | HC | Val d'Isère | briancon | Yaroslav Popovich ( UKR ) |
1992 | 13 | HC | Saint-Gervais-les-Bains | Sestriere | Claudio Chiappucci ( ITA ) |
1963 | 16 | ett | Grenoble | Val d'Isère | Fernando Manzaneke ( ESP ) |
1959 | arton | ett | Col du Lothare | Saint Vincent | Adolf Christian ( AUT ) |
1949 | 17 | ett | briancon | Aosta | Giuseppe Tacca ( FRA ) |
1939 | 16b | Bonneval | Bourg Saint Maurice | Silver Maes ( BEL ) | |
1938 | femton | briancon | Aix-les-Bains | Felicien Verveke ( BEL ) |