Kombinerad sprutning är en metod för att applicera färg- och lackbeläggningar , utomlands känd som Airmix-metoden, Aircoat, Mistless, Duo, AA-teknik, etc., är en kombination av två sprutningsmetoder: högtrycksspruta och pneumatisk . [ett]
Kärnan i kombinerad sprutning ligger i det faktum att lackmaterialet förskjuts med en relativt hög hastighet på grund av det relativt höga hydraultrycket - 3,0-5,0 MPa (30-50 atm.) Från den elliptiska öppningen av sprutpistolens munstycke , liknande till luftlös. Vid detta tryck bildas en skarpt utformad brännare av förkrossat material vid munstyckets utlopp.
För ytterligare finfördelning och bildning av en brännare matas en justerbar mängd komprimerad luft med ett tryck på 0,1-0,2 MPa (1,0-2,0 atm.) in i den från speciella kanaler på spruthuvudet installerade koaxiellt med sprutmunstycket. Under påverkan av en luftstråle krossas dessutom stora droppar färg- och lackmaterial och fördelas jämnt över facklans bredd, samtidigt som olika typer av "kantdefekter" som kan uppstå under högtryckssprutning elimineras.
Den komprimerade lågtrycksluften som tillförs i små volymer till brännaren av förkrossat färgmaterial leder inte till bildandet av färgdimma, utan bidrar tvärtom till en mer fullständig sedimentering av fina partiklar av färgmaterial, vilket, på grund av inbromsning i luften och förlust av hastighet, inte skulle nå ytan som ska målas.
Den kombinerade sprutmetoden används inom flygindustrin , träbearbetning , möbelindustrin, etc.
Jämfört med pneumatisk sprutning:
Jämfört med högtrycksspray:
Nackdelarna med den kombinerade sprutmetoden inkluderar: