Emelyan Filaretovich Kondrat | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 26 juli ( 8 augusti ) 1911 | |||||||||||||||||||||||||||||
Födelseort | Byn Kosari , Mglinsky Uyezd , Chernihiv Governorate , Ryska imperiet | |||||||||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 16 augusti 2002 (91 år) | |||||||||||||||||||||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||||||||||||||||||||||
Typ av armé | Flygvapen | |||||||||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1932 - 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() generalmajor för luftfart |
|||||||||||||||||||||||||||||
Slag/krig |
Spanska inbördeskriget , Slaget vid Khasan (1938) , Sovjet-finska kriget , Röda arméns bessarabiska kampanj , Stora fosterländska kriget , sovjetisk-japanska kriget |
|||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Emelyan Filaretovich Kondrat (1911 - 2002) - Sovjetisk stridspilot och militärledare , deltagare i det spanska inbördeskriget , strider nära Khasan-sjön , det sovjetisk-finska kriget och det stora fosterländska kriget , Sovjetunionens hjälte ( 1943 ). Generalmajor för luftfart (1949-11-05)
Emelyan Kondrat föddes den 26 juli ( 8 augusti ) 1911 i byn Kosari (nu byn Krasnye Kosary i Mglinsky-distriktet i Bryansk-regionen ). Han tog examen från 5:e klass i en landsbygdsskola 1925, arbetade sedan som arbetare i byarna Kosari och Lugovka, från april 1929 arbetade han på sin fars gård. I januari 1929 lämnade han till Krim och arbetade på en maskinbyggnadsanläggning i Simferopol , studerade vid Simferopol School No. 9 [1] . Efter skolan arbetade han som elev i aktiebolaget "Installation" i Simferopol och studerade vid kvällsarbetarfakulteten i Simferopol som smed-metallarbetare, 1931 avslutade han en 6-månaderskurs för ritare i Sevastopol . Sedan 1930 arbetade han som smed vid Sevastopols skeppsbyggnads- och fartygsreparationsanläggning nr 201 . [2]
I februari 1932 kallades han till tjänst i Arbetarnas och böndernas Röda armé under specialrekryteringen av centralkommittén för Bolsjevikernas kommunistiska parti . 1933 tog han examen från den första militära pilotskolan uppkallad efter A.F. Myasnikov . Från oktober 1933 tjänstgjorde han som pilot och juniorpilot i 34:e stridsflygskvadronen i 56:e stridsflygbrigaden vid flygvapnet i det ukrainska militärdistriktet ( Zhytomyr ). Från oktober 1936 till april 1937 stred han i det spanska inbördeskriget och flög I-15- jaktplanet . Han genomförde omkring 180 sorteringar, sköt personligen ner 3 fientliga flygplan i luftstrider (inklusive 1 sjöflygplan) och vann ytterligare 3 segrar i par och i en grupp [3] . För luftstrider i Spanien belönades han med två röda banerorden .
Efter att ha återvänt från Spanien, återvände han till sin 34:e Fighter Squadron, utnämndes till flygchef . Sedan september 1937 var han befälhavare för en detachement i 26:e jaktskvadronen, också i Ukraina. Sedan överfördes han till Fjärran Östern , från juni 1938 tjänstgjorde han i 18:e Fighter Aviation Regiment av flygvapnet av Special Red Banner Far Eastern Army (regementet var baserat i Khabarovsk ). I detta regemente ledde han en skvadron, i november 1938 utnämndes han till biträdande regementschef, från 28 februari 1939 - regementschef. I augusti 1938 deltog han i striderna mot japanska trupper nära Lake Khasan , gjorde 16 sorteringar (luftstrider ägde inte rum i denna konflikt). I november 1939 reste han till Moskva för att studera vid Röda arméns Air Force Academy uppkallad efter prof. N. E. Zhukovsky , men jag var tvungen att studera i ungefär en månad.
I november 1939 började det sovjetisk-finska kriget , och i december utsågs major E.F. Kondrat till befälhavare för det hastigt bildade 152:a stridsflygregementet . Regementet var på Voinitsa flygfält nära Ukhta och var en del av 9:e arméns flygvapen . I vinterkriget flög regementets piloter 1 435 sorteringar, med 8 lotsar förlorade [4] . Befälhavaren själv, major Kondrat, genomförde 51 sorteringar.
Efter krigsslutet i april 1940 utsågs han till befälhavare för det framväxande 131:a stridsflygregementet i Zaporozhye . Med regementet deltog han i Röda arméns bessarabiska kampanj i juni-juli 1940. I november 1940 avgick ändå överste Kondrat för att fortsätta sina studier vid akademin. I maj 1941 tog han examen från den operativa avdelningen av Air Force Academy of the Red Army uppkallad efter prof. N.E. Zhukovsky . Samtidigt, i maj 1941, utnämndes han till inspektör-pilot för pilotteknik vid flygvapnets direktorat i norra kaukasiska militärdistriktet .
Sedan juni samma år - på fronterna av det stora fosterländska kriget [5] . Från september 1941 till februari 1942 ledde han 274:e stridsflygregementet (i februari 1942 döptes det om till 737:e stridsflygregementet [6] på sydvästfronten [7] , i november 1941 överfördes regementet till Kalininfronten .
Från februari 1941 - seniorinspektör för flygvapendirektoratet för Volkhovfronten. Från juni 1942 befäl överste Emelyan Kondrat över 2nd Guards Fighter Aviation Regiment av 215:e Fighter Aviation Division av Volkhovs 14:e luftarmé . Piloterna i hans regemente utmärkte sig särskilt under genombrottet av blockaden av Leningrad . Under denna operation gjorde de 330 utflykter för att täcka marktrupper och bekämpa tyska flygplan, deltog i totalt 27 luftstrider och sköt ner 34 fientliga flygplan med egna förluster på 11 flygplan. Kondrat flög 8 gånger som ledare för en grupp stridsflygplan och sköt personligen ner 5 fiendeplan [5] [8] , enligt andra källor sköt han personligen ner 4 plan [9] , och enligt det tredje - sköt han ner 5 flygplan personligen och 5 i gruppen [2] .
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat den 1 maj 1943, för "skickligt befäl över ett flygregemente, hjältemod och mod visat i strider med de tyska inkräktarna", tilldelades gardets överste Emelyan Kondrat titeln hjälte av Sovjetunionen med Leninorden och Guldstjärnemedaljen för nummer 3780 [5] .
Från juni 1943 befäl Kondrat den 249:e stridsflygdivisionen av den 9:e luftarmén vid Far Eastern Front . I juni 1945 avlöstes han från posten som divisionsbefälhavare, men lämnade till befälhavaren för 9:e flygarméns förfogande och deltog i det sovjetisk-japanska kriget i augusti 1945.
Litteraturen indikerar ofta att han i alla krig gjorde 308 sorteringar, deltog i 77 luftstrider och sköt ner 16 fientliga flygplan. Men dessa uppgifter är inte dokumenterade.
Efter krigets slut fortsatte E.F. Kondrat att tjänstgöra i USSR Air Force . Från juni 1946 till december 1949 - ställföreträdande befälhavare för 11:e gardets stridsflygdivision ( 2nd Air Army , Central Group of Forces ). 1951 tog han examen från Högre Militärakademin uppkallad efter K. E. Voroshilov . Från december 1951 - ställföreträdande befälhavare för 54:e stridsflygkåren ( 30:e flygarmén , Baltic Military District ). Sedan april 1954 var han på affärsresa i Folkrepubliken Kina och var en senior militär rådgivare till befälhavaren för flygvapnet i den militära regionen . Från januari 1958 var E.F. Kondrat biträdande chef för Kiev Higher Military Aviation Engineering School för operativ-taktisk och övningsutbildning. I april-november 1961 tjänstgjorde han som biträdande chef för logistik vid flygvapnets centrala forskningsinstitut , men sedan återfördes han igen till sin tidigare position vid skolan. Under sin tjänst behärskade han 18 typer av flygplan, hade en flygtid på över 2 000 timmar. I januari 1968 överfördes generalmajor för luftfart E.F. Kondrat till reserven.
Bodde i Kiev . Minnesförfattare. Han dog den 16 augusti 2002, begravdes på Baikove-kyrkogården i Kiev [5] .
Bysten av Kondrat installerades i Mglin [5] .