Lösning | |
Konosha | |
---|---|
60°58′ N. sh. 40°14′ Ö e. | |
Land | Ryssland |
Förbundets ämne | Arhangelsk regionen |
Kommunalt område | Konoshsky |
tätortsbebyggelse | Konosha |
Historia och geografi | |
Grundad | 1896 |
PGT med | 1931 |
Typ av klimat | tempererade kontinentala |
Tidszon | UTC+3:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 10 606 [1] personer ( 2021 ) |
Katoykonym | konoshan, konoshanin, konoshanka |
Digitala ID | |
Telefonkod | +7 81858 |
Postnummer | 164011, 164010 |
OKATO-kod | 11222551 |
OKTMO-kod | 11622151051 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Konosha är en stadsliknande bosättning i Archangelsk-regionen. Det administrativa centret för Konoshsky-distriktet och Konoshsky Urban Settlement . Junction station för Northern Railway - Konosha I.
Den 11 juni 1894 godkändes det sjätte tillägget till stadgan för Society of the Moscow-Yaroslavl-Arkhangelsk railway "Om byggandet av Vologda-Arkhangelsk railway". Enligt detta tillägg fick man i uppdrag att bygga en enkelriktad smalspårig järnväg från Vologdastationen till staden Arkhangelsk.
1896 närmade sig järnvägen träsket, där Konosha-stationen skulle byggas. Samma år påbörjades byggandet av en järnvägsstation, baracker och baracker för järnvägsarbetare. En pumpstation med bostadshus byggs vid stranden av Nedre sjön som finns kvar än idag.
Den 22 oktober 1898 öppnades permanent trafik på Vologda-Arkhangelsk järnväg. Detta datum är Konoshis födelsedag som järnvägsstation. Vid det här laget var alla banbyggnader redan byggda. En passagerarbyggnad (station), bostadshus i trä, bad byggdes. På grund av den sumpiga jorden var passagerarplattformen vid stationen gjord av trä, på pålar. Administrativt tillhörde Konosha Kreml-volosten i Kadnikovsky-distriktet i Vologda-provinsen.
År 1900 fanns det 12 hus i Konosha, varav 3 var butiker.
Under första världskriget, med stängningen av den västra gränsen, gick ententens militära hjälp till Ryssland genom Archangelsk, och järnvägen från Archangelsk till landets mitt från en sekundär blev den viktigaste. 1915 byttes en del av den smalspåriga järnvägslinjen från Vologda genom Konosha till Nyandoma till bredspårig, och 1916 blev resten av järnvägen till Archangelsk bredspårig.
Den 10 januari 1918 utropades sovjetmakten i Kadnikovsky Uyezd . Under inbördeskriget, efter att Arkhangelsk föll bort från centrala Ryssland , blev Konosha faktiskt den administrativa gränsen till Sovjetryssland i norr och en frontlinje. Diken grävdes nära den norra semaforen och taggtråd installerades. Diken grävdes också längs Velsky-kanalen (Oktyabrsky Prospekt). Trupper började anlända till stationen. Det fanns också militära enheter i de närliggande byarna Verkhnyaya och Glubokoe. 1918 samlades frivilliga i Konosha för att skickas till Vologda för att undertrycka Yaroslavl-upproret . 1919 samlades frivilliga i Konosha för att bilda ett bepansrat tåg som agerade mot de vita och inkräktarna i området kring Plesetskaya- stationen .
1920 öppnades en grundskola i Konosha.
Under andra hälften av 1920-talet blev Konosha centrum för Kreml-volosten i Kadnikovsky-distriktet i Vologda-provinsen. De omgivande bönderna som flyttade till Konosha byggde hus i området Sovetskaya Street och Oktyabrsky Avenue, vilket lade grunden för planeringen av Konosha.
Den 15 juli 1929 bildades Konoshsky-distriktet , som blev en del av Nyandoma Okrug . Genom dekret från den centrala verkställande kommittén och rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen av den 23 juli 1930 "Om avveckling av distrikt", avskaffades Nyandoma-distriktet, liksom de flesta andra distrikt i Sovjetunionen. Dess distrikt överfördes till den direkta underordningen av Northern Territory . 1931 likviderades Konosha-regionen och Konosha blev en del av Nyandoma-regionen . Men 1935 återställdes Konosha-distriktet, och statusen för det regionala centret återvände till Konosha igen.
1930 dök en telegraf (morseapparat) och en telefonväxel för 60 nummer upp i Konosha. 1935 öppnades en radiocentral.
1934-1937 byggdes ett bilreparationsföretag, en järnvägslinje till Velsk och den andra järnvägen till Archangelsk.
När Konosha-distriktet bildades verkade redan stora företag i Konosha: Konosha-sågverket (etablerat 1929), Konoshas timmerindustriföretag (1930) och lokdepån (1932).
Med bildandet av Konosha-distriktet 1935-1936 bildades ledningsstrukturer: distriktskommittén för bolsjevikernas kommunistiska parti, distriktets verkställande kommitté, konsumentfacket, militärregistrerings- och värvningskontoret, polisavdelningen, och redaktionen. Byggnaden för regionpolisavdelningen byggdes 1938. En distriktsklubb, ett distriktsbibliotek, en brandstation, ett kraftverk, en sparbank och en veterinärpoliklinik dök upp. Konosheozerskaya-skolan och ett sjukhus på 5 km byggs, som senare blev en distriktsgymnasium. Ett barnhem öppnades i Konosheozerye (1935). Ett rekreationsområde med ett komplex av sportsimulatorer har skapats vid stranden av Nedre sjön. Ett fallskärmstorn (1936) 36 meter högt byggdes i närheten av det tidigare skogsbruket.
Under det stora patriotiska kriget säkerställde järnvägsföretagen i Konosha den oavbrutna driften av Pechora-linjen, som förser Vorkuta-kol till de centrala regionerna i landet, och Archangelsk-linjen, som transporterade Lend-Lease-last. Det fanns tre evakueringssjukhus i Konosha. Nära Konosha 1942 landsattes en tysk spaningsstyrka för att starta en offensiv operation från Konoshastationen till Vologda.
Efterkrigsåren var förknippade med utvecklingen av järnvägstransportnavet (nya järnvägsorganisationer dök upp i Konosha, inklusive Track Machine Station - 65, Konosha-spåravståndet), avverknings- och jordbruksindustrin utvecklades. På 1980-talet lanserades stora Komsomol-byggnadsprojekt i Konosha: en foderfabrik och en grisfarm för 54 tusen djur byggdes, energiintensiva företag som inte försågs med en lokal resursbas. Råvaror för förädling till blandat foder skulle komma från andra regioner i landet.
Befolkning | |||||
---|---|---|---|---|---|
1959 [2] | 1970 [3] | 1979 [4] | 1989 [5] | 2002 [6] | 2009 [7] |
13 769 | ↘ 13 312 | ↗ 15 327 | ↗ 17 143 | ↘ 12 873 | ↘ 11 854 |
2010 [8] | 2011 [9] | 2012 [10] | 2013 [11] | 2014 [12] | 2015 [13] |
↗ 12 432 | ↘ 12 388 | ↘ 12 060 | ↘ 11 743 | ↘ 11 509 | ↘ 11 292 |
2016 [14] | 2017 [15] | 2018 [16] | 2019 [17] | 2020 [18] | 2021 [1] |
↘ 11 103 | ↘ 10 969 | ↘ 10 904 | ↘ 10 739 | ↘ 10 683 | ↘ 10 606 |
1920 bodde 368 personer i Konosha.
Befolkningsförändring för perioden 1959 till 2010 [19] :
Demografisk dynamikKonosha är en stor järnvägsknutpunkt ( Konosha I ) av Northern Railway , utgångspunkten för Pechora Railway .
De största företagen i Konosha: