Konosha I

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 mars 2019; kontroller kräver 7 redigeringar .
Station
Konosha I
Moskva-Yaroslavskaya - Konosha - Arkhangelsk
Moskva-Yaroslavskaya - Konosha - Vorkuta
norra järnvägen
60°58′26″ N sh. 40°14′48″ in. e.
Område d. Archangelsk
Operatör OJSC "Ryska järnvägar"
öppningsdatum 1898 [1]
Sorts passagerarlast
Antal plattformar 2
Plattformstyp 1 sida, 1 ö
Form av plattformar hetero
elektrifierad 1987
Vologda - Konosha [2]
Nuvarande variabel , ~25kV [2]
Plats staden Konosha , Archangelsk- regionen
Avstånd till Moskva 705,2 km Yandex.Schedules
Stationskod 29300
Kod i ASUZhT 293007
Kod i " Express 3 " 2010070
Granne om. P. Kolfond [d] ,Konosha IIoch Shirikhanovsky [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Konosha I  är en stor korsningsstation i den urbana bebyggelsen Konosha , Arkhangelsk-regionen . Den ligger 705 kilometer från järnvägsstationen Yaroslavsky i Moskva .

Historik

Stationen byggdes 1898 under byggandet av järnvägen från Vologda till Archangelsk . Man tror att namnet på stationen gavs av en blygsam bäck som rann längs vägen. Den 22 oktober 1898 öppnades tågtrafiken på sträckan från Vologda till Archangelsk på permanent basis, och Konosha-stationen togs i drift. Detta datum anses också vara Konoshas födelsedag som en bosättning som fick status som ett regionalt centrum 1935. 1941 byggdes Pechora-järnvägen, så Konosha-stationen blev ett nav som fick stor strategisk betydelse.

Beskrivning

Konosha I är en korsningsstation för Northern Railway . Den förbinder två stora järnvägslinjer: "Arkhangelsk - Moskva" och "Vorkuta - Moskva". 1987 elektrifierades stationen på Vologdasidan med växelström. 1997 elektrifierades sträckan "Konosha - Nyandoma", innan dess, på alla tåg på väg mot Archangelsk, byttes ett elektriskt lok till ett diesellokomotiv. Sträckan "Konosha - Kotlas" är inte elektrifierad, alla tåg som följer denna riktning gör ett långt stopp, de byter från ett elektriskt lok till ett diesellokomotiv.

Stationskomplexet omfattar stationsbyggnaden, en separat byggnad av bagageutrymmet, förråd, passagerarlounger.

Pendlartjänst

Från denna station avgår 2 par pendeltåg dagligen till Vozhega (på morgonen går även tåg till Konosha II-stationen), pendeltåg går också till Nyandoma och Kuloi (1 par vardera).

Långdistanskommunikation

Alla fjärrtåg som passerar genom den stannar vid stationen.

Från och med december 2018 går följande fjärrtåg genom stationen:

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. 1 2 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Arkiverad från originalet den 8 december 2012.

Länkar