korsning | |
Kopsala | |
---|---|
Sortavala riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
Utsikt mot st. Hiitola | |
61°09′58″ s. sh. 29°48′20″ in. e. | |
öppningsdatum | 1927 |
Tidigare namn | Kopsala |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | ett |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | hetero |
Avsluta till | väg 86K-375 (ingången till byn Khyitola ) |
Avstånd till Kushelevka |
162,0 km ![]() |
Avstånd till Sortavala | 96,8 km |
Granne om. P. | 165 km och Kuznechnoye |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kopsala ( Finn. Kopsala ) - ett före detta järnvägsspår vid 162,0 km från Kuznechnoye- Khiitola - delen av Kushelevka- Sortavala - linjen . Platsen för den tidigare korsningen ligger på gränsen mellan Leningrad-regionen och Lahdenpokh-regionen i Karelen [1] .
Korsningen öppnades 1927 [2] . Namnet gavs av byn med samma namn, som ligger tre kilometer vid stranden av sjön Ladoga Kopsalanlahti. Sidospåren [3] hade endast ett sidospår, som huvudsakligen tjänade till lastning/lossning. Det är inte känt med säkerhet om Kopsala fungerade som sidospår efter det stora fosterländska kriget , men hans sista omnämnande var i atlasen över USSR:s järnvägsplaner för 1952 [4] .
Fram till 1960-talet stod en omonterad överdimensionerad betongkapell vid den tidigare sidospåren, på vilken föraren av ett ånglok från Elisenvaara skadades dödligt . Efter denna incident revs kapellet [5] .
Fram till 1988-1989 (före anläggandet av ett fogfritt spår ) bevarades granitfodret på den gamla finska landningsplattformen vid det tidigare sidospåren [5] .
För närvarande (2019) finns minst fem fundament av tidigare stationsbyggnader kvar nära det tidigare sidospår.
Utsikt mot st. Smed.
En av stationsstiftelserna.
Demonterad sidobana.
Grunden till passagerarbyggnaden.