D'Estienne d'Orve-klassade korvetter | |
---|---|
Corvette "Löjtnant de Veso Lavalle" |
|
Projekt | |
Land | |
Operatörer | |
Tidigare typ | Fregatter av klassen " Commandant Rivière ". |
Följ typ |
Fregatter av floreal-klass Lafayette-klassfregatter |
År av konstruktion | 1972-1984 |
År i tjänst | 1976— |
Byggd | 17 |
I tjänst | 12 |
Skickat på skrot | 2 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
1100 t (standard) 1270 t (full) |
Längd |
80 m (max.) 76 m (luftledning) |
Bredd | 10,3 m |
Förslag | 5,3 m |
Motorer | 2 × diesel SEMT Pielstick 12 PC 2 V400 |
Kraft | 2 × 12 000 l. Med. |
upphovsman | 2 × VFS |
hastighet |
23,5 knop (störst) 15 knop (ekonomisk) |
marschräckvidd | 4500 mil i 15 knop |
Besättning | 90 personer |
Beväpning | |
Radarvapen |
Trekoordinatradar DRBV 51A
|
Elektroniska vapen |
Ekolod DUBA 25
|
Artilleri |
1 × 100 mm AU 100 mm/55 Model 68 CADAM med Najir FCS 4 × 12,7 mm maskingevär |
Flak | 2×20 mm GIAT F2 |
Missilvapen | 2 × RCC Exocet MM38 |
Anti-ubåtsvapen | 1 × Bofors 375 mm sex-pips anti-ubåtsmissilsystem |
Min- och torpedbeväpning | 4 × L3- eller L5-torpeder |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Korvetterna av d'Estienne d'Orve-klassen (även känd som A69- typrådgivningssedeln ) är en serie små fartyg byggda av det franska företaget DCNS för de franska , argentinska och turkiska flottorna (även beställda av den sydafrikanska marinen , men inte levererad). Fartygen är designade för kustnära ubåtsförsvar och havseskort. Skiljer sig i enkelhet och tillförlitlighet av en design, har ekonomiskt och pålitligt kraftverk.
Korvetter av typen "D'Estienne d'Orve" var i första hand avsedda för anti-ubåtsförsvar i kustområden och kustnära kustpatrull [1] [2] . De beställdes som ersättningar för den franska marinens eskortfartyg av typ E50 och E52 . Fartygen har ett standarddeplacement på 1100 ton, ett totalt deplacement på 1270 ton, en maximal längd på 80 m och 76 vid vattenlinjen, en bredd på 10,3 m och ett djupgående på 5,3 m [2] .
Fartygen drivs av två propellrar med kontrollerbar stigning ; framdrivningssystemet består av två Semt Pielstick 12 PC 2 V400 dieselmotorer med en kapacitet på 12 000 hk vardera. c.. Båda motorerna är placerade i samma maskinrum bredvid varandra och styrs från ett rum bakom maskinrummet. Det dubbla dieselmotorsystemet valdes på grund av det faktum att marschfart var att föredra framför hastighet. Maxfarten är 23,5 knop, räckvidden är 4500 sjömil vid en hastighet av 15 knop. Alla fartyg av denna klass är utrustade med stabilisatorkölar, med undantag för Commandant Ducuing och Commandant Birot [1] [2] .
Typen var planerad att delas upp i två undertyper: A 69 och A 70, med den senare undertypen planerad att utrustas med två Exocet MM38 anti-skeppsmissiler på vardera sidan av tratten , men i slutändan var alla fartyg av denna typ utrustad med anti-skeppsmissiler. Fartygen är beväpnade med en 100 mm CADAM-pistol med ett Najir och CMS LYNCEA eldledningssystem, två 20 mm F2-modellgevär och fyra 12,7 mm maskingevär. För anti-ubåtskrigföring installeras fyra torpedrör av typen L3 eller L5 utan möjlighet att ladda om i farten och en sexpipig 375 mm anti- ubåtsraketgevär med en ammunitionsbelastning på 30 missiler med ett lager under akterstyrhytt [2] .
Fartyget är utrustat med en DRBV 51A övervakningsradar, en DRBC 32E brandledningsradar, en Decca 1226 navigationsradar och en DUBA 25 ekolod i skrovet. Motåtgärder inkluderar en ARBR 16 radarinterceptor, två Dagaie lockbetsskjutare och ett SLQ-25 Nixie akustiskt anti-torpedförsvarssystem , som installerades i mitten av 1980-talet. Fartygen har en besättning på upp till 90 och kan ta emot 18 marinsoldater [2] [3] .
Utöver Nixie motåtgärdssystemet har åtgärder vidtagits på fartyg för att minska den termiska signaturen. Commandant L'Herminier drivs av SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC dieselmotorer med infraröda dämpningssystem, vilket har lett till förseningar i driftsättningen av fartyget. 1993 togs raketuppskjutare bort från Commandant Blaison och Enseigne de vaisseau Jacoubert och en Syracuse II-satellitkommunikationsterminal installerades. Det var planerat att utrusta två fartyg med hangarer och ett flygdäck för helikoptrar, men dessa planer övergavs [2] .
Sedan 2009 har de fartyg som är kvar i fransk tjänst omklassificerats till maritima patrullfartyg , vilket har lett till att anti-fartygsmissiler och tunga anti-ubåtsvapen har demonterats. Ersättningen av dessa fartyg med en ny klass av oceangående patrullfartyg [4] [5] för den franska flottan är för närvarande planerad från omkring 2025.
Franska flottan [2] | ||||||
Nej. | namn | Plats för byggande | Ligg ner | lanseras | Bemyndigad | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
F 781 | D'Estienne d'Orves | Arsenal de Lorient , Lorient , Frankrike | 1 september 1972 | 1 juni 1973 | 10 september 1976 | Avvecklades 1999, överfördes till Turkiet som TCG Beykoz (F-503) |
F 782 | Amyot d'Inville | 1 september 1973 | 30 november 1974 | 13 oktober 1976 | Avvecklad 1999, överförd till Turkiet som TCG Bartin (F-504) | |
F 783 | Drogou | 1 oktober 1973 | 30 november 1974 | 30 september 1976 | Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bodrum (F-501) | |
F 784 | Detroyat | 15 december 1974 | 31 januari 1976 | 4 maj 1977 | Skrotades 1997, skrotades i Gent , Belgien 2015. | |
F 785 | Jean Moulin | 15 januari 1975 | 31 januari 1976 | 11 maj 1977 | Skrotades 1999, skrotades i Gent, Belgien 2015. | |
F 786 | Quartier-Maître Anquetil | 1 augusti 1975 | 7 augusti 1976 | 4 februari 1978 | Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bandirma (F-502) | |
F 787 | Kommendant de Pimodan | 1 september 1975 | 7 augusti 1976 | 20 maj 1978 | Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bozcaada (F-500) | |
F 788 | Sekundär Le Bihan | 1 november 1976 | 13 augusti 1977 | 7 juli 1979 | Avvecklades 2002, överfördes till Turkiet som TCG Bafra (F-505) | |
F 789 | Löjtnant de vaisseau Le Henaff | mars 1977 | 16 september 1978 | 13 februari 1980 | Avvecklades 2020 [6] | |
F 790 | Löjtnant de vaisseau Lavallee | 11 november 1977 | 29 maj 1979 | 16 augusti 1980 | Avvecklades 2018 | |
F 791 | Kommendant L'Herminier | 7 maj 1979 | 7 mars 1981 | 19 januari 1986 | Avvecklades 2018 | |
F 792 | Premier-Maître L'Her | 15 december 1978 | 28 juni 1980 | 15 december 1981 | I drift, avveckling planerad till 2024 | |
F 793 | Kommendant Blaison | 15 november 1979 | 7 mars 1981 | 28 april 1982 | I tjänst | |
F 794 | Enseigne de vaisseau Jacobet | april 1979 | 29 september 1981 | 23 oktober 1982 | I tjänst | |
F 795 | Kommendant Ducuing | 1 oktober 1980 | 26 september 1981 | 17 mars 1983 | I drift, avveckling planerad till 2025 | |
F 796 | Kommendant Birot | 23 mars 1981 | 22 maj 1982 | 14 mars 1984 | I drift, avveckling planerad till 2025 | |
F 797 | Kommendant Bouan (tidigare kommendant Levasseur ) | 12 oktober 1981 | 23 maj 1983 | 11 maj 1984 | I tjänst |
Den argentinska flottan opererar också tre fartyg av D'Estienne d'Orves-klassen, den så kallade Drummond-klassen. De två första fartygen, kallade "Lieutenant de Vaisseau Le Enaff" och "Commandant L'Herminier" under konstruktion för den franska flottan, förvärvades ursprungligen av den sydafrikanska marinen 1976 . I den franska flottan ersattes de av nya fartyg med samma namn. I enlighet med detta döptes fartygen om till "Good Hope" och "Transvaal", men på grund av FN:s sanktioner mot Sydafrika levererades de inte och den 25 december 1978 köptes de av den argentinska flottan. Fartygen döptes om till ARA Drummond och ARA Guerrico. Det tredje fartyget ARA Granville beställdes av Argentina och levererades 1981. [8]
Fartyg av denna typ från den argentinska flottan deltog i Falklandskriget . Så "Granville" och "Drummond" täckte landningen av de argentinska marinsoldaterna den 2 april i Port Stanley . Och "Guerrico" sköt mot utplaceringsplatsen för den brittiska armén på ön Sydgeorgien , där den fick betydande skador. Senare, den 29 april, som en del av strejkgrupp 79.4, var alla tre korvetterna engagerade i att spåra den brittiska atomubåten HMS Splendid.
I oktober 2000 förvärvade Turkiet sex fartyg under namnet Burak (Burak korvet). De var avsedda för kustpatruller, för att släppa fler stridsfärdiga turkiska fartyg för att utföra sina stridsuppdrag. Före överföringen konverterades fem av de sex fartygen i Brest [3] .