D'Estienne d'Orve-klassade korvetter

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 november 2021; kontroller kräver 14 redigeringar .
D'Estienne d'Orve-klassade korvetter

Corvette "Löjtnant de Veso Lavalle"
Projekt
Land
Operatörer
Tidigare typ Fregatter av klassen " Commandant Rivière ".
Följ typ Fregatter av floreal-klass
Lafayette-klassfregatter
År av konstruktion 1972-1984
År i tjänst 1976—
Byggd 17
I tjänst 12
Skickat på skrot 2
Huvuddragen
Förflyttning 1100 t (standard)
1270 t (full)
Längd 80 m (max.)
76 m (luftledning)
Bredd 10,3 m
Förslag 5,3 m
Motorer 2 × diesel SEMT Pielstick 12 PC 2 V400
Kraft 2 × 12 000 l. Med.
upphovsman 2 × VFS
hastighet 23,5 knop (störst)
15 knop (ekonomisk)
marschräckvidd 4500 mil i 15 knop
Besättning 90 personer
Beväpning
Radarvapen

Trekoordinatradar DRBV 51A

  • DRBC 32E eldledningsradar
  • Decca 1226 navigationsradar
Elektroniska vapen

Ekolod DUBA 25

  • EW - system ARBR 16
  • Dagaie jamming system
  • Anti-torpedskyddssystem AN/SLQ-25 Nixie
Artilleri 1 × 100 mm AU 100 mm/55 Model 68 CADAM med Najir FCS
4 × 12,7 mm maskingevär
Flak 2×20 mm GIAT F2
Missilvapen 2 ×  RCC Exocet MM38
Anti-ubåtsvapen 1 × Bofors 375 mm sex-pips anti-ubåtsmissilsystem
Min- och torpedbeväpning 4 × L3- eller L5-torpeder
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Korvetterna av d'Estienne d'Orve-klassen (även känd som A69- typrådgivningssedeln )  är en serie små fartyg byggda av det franska företaget DCNS för de franska , argentinska och turkiska flottorna (även beställda av den sydafrikanska marinen , men inte levererad). Fartygen är designade för kustnära ubåtsförsvar och havseskort. Skiljer sig i enkelhet och tillförlitlighet av en design, har ekonomiskt och pålitligt kraftverk.

Konstruktion och beskrivning

Korvetter av typen "D'Estienne d'Orve" var i första hand avsedda för anti-ubåtsförsvar i kustområden och kustnära kustpatrull [1] [2] . De beställdes som ersättningar för den franska marinens eskortfartyg av typ E50 och E52 . Fartygen har ett standarddeplacement på 1100 ton, ett totalt deplacement på 1270 ton, en maximal längd på 80 m och 76 vid vattenlinjen, en bredd på 10,3 m och ett djupgående på 5,3 m [2] .

Fartygen drivs av två propellrar med kontrollerbar stigning ; framdrivningssystemet består av två Semt Pielstick 12 PC 2 V400 dieselmotorer med en kapacitet på 12 000 hk vardera. c.. Båda motorerna är placerade i samma maskinrum bredvid varandra och styrs från ett rum bakom maskinrummet. Det dubbla dieselmotorsystemet valdes på grund av det faktum att marschfart var att föredra framför hastighet. Maxfarten är 23,5 knop, räckvidden är 4500 sjömil vid en hastighet av 15 knop. Alla fartyg av denna klass är utrustade med stabilisatorkölar, med undantag för Commandant Ducuing och Commandant Birot [1] [2] .

Typen var planerad att delas upp i två undertyper: A 69 och A 70, med den senare undertypen planerad att utrustas med två Exocet MM38 anti-skeppsmissiler på vardera sidan av tratten , men i slutändan var alla fartyg av denna typ utrustad med anti-skeppsmissiler. Fartygen är beväpnade med en 100 mm CADAM-pistol med ett Najir och CMS LYNCEA eldledningssystem, två 20 mm F2-modellgevär och fyra 12,7 mm maskingevär. För anti-ubåtskrigföring installeras fyra torpedrör av typen L3 eller L5 utan möjlighet att ladda om i farten och en sexpipig 375 mm anti- ubåtsraketgevär med en ammunitionsbelastning på 30 missiler med ett lager under akterstyrhytt [2] .

Fartyget är utrustat med en DRBV 51A övervakningsradar, en DRBC 32E brandledningsradar, en Decca 1226 navigationsradar och en DUBA 25 ekolod i skrovet. Motåtgärder inkluderar en ARBR 16 radarinterceptor, två Dagaie lockbetsskjutare och ett SLQ-25 Nixie akustiskt anti-torpedförsvarssystem , som installerades i mitten av 1980-talet. Fartygen har en besättning på upp till 90 och kan ta emot 18 marinsoldater [2] [3] .

Ändringar

Utöver Nixie motåtgärdssystemet har åtgärder vidtagits på fartyg för att minska den termiska signaturen. Commandant L'Herminier drivs av SEMT Pielstick 12 PA 6 BTC dieselmotorer med infraröda dämpningssystem, vilket har lett till förseningar i driftsättningen av fartyget. 1993 togs raketuppskjutare bort från Commandant Blaison och Enseigne de vaisseau Jacoubert och en Syracuse II-satellitkommunikationsterminal installerades. Det var planerat att utrusta två fartyg med hangarer och ett flygdäck för helikoptrar, men dessa planer övergavs [2] .

Sedan 2009 har de fartyg som är kvar i fransk tjänst omklassificerats till maritima patrullfartyg , vilket har lett till att anti-fartygsmissiler och tunga anti-ubåtsvapen har demonterats. Ersättningen av dessa fartyg med en ny klass av oceangående patrullfartyg [4] [5] för den franska flottan är för närvarande planerad från omkring 2025.

Seriens sammansättning

Franska flottan [2]
Nej. namn Plats för byggande Ligg ner lanseras Bemyndigad Status
F 781 D'Estienne d'Orves Arsenal de Lorient , Lorient , Frankrike 1 september 1972 1 juni 1973 10 september 1976 Avvecklades 1999, överfördes till Turkiet som TCG Beykoz (F-503)
F 782 Amyot d'Inville 1 september 1973 30 november 1974 13 oktober 1976 Avvecklad 1999, överförd till Turkiet som TCG Bartin (F-504)
F 783 Drogou 1 oktober 1973 30 november 1974 30 september 1976 Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bodrum (F-501)
F 784 Detroyat 15 december 1974 31 januari 1976 4 maj 1977 Skrotades 1997, skrotades i Gent , Belgien 2015.
F 785 Jean Moulin 15 januari 1975 31 januari 1976 11 maj 1977 Skrotades 1999, skrotades i Gent, Belgien 2015.
F 786 Quartier-Maître Anquetil 1 augusti 1975 7 augusti 1976 4 februari 1978 Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bandirma (F-502)
F 787 Kommendant de Pimodan 1 september 1975 7 augusti 1976 20 maj 1978 Avvecklades 2000, överfördes till Turkiet som TCG Bozcaada (F-500)
F 788 Sekundär Le Bihan 1 november 1976 13 augusti 1977 7 juli 1979 Avvecklades 2002, överfördes till Turkiet som TCG Bafra (F-505)
F 789 Löjtnant de vaisseau Le Henaff mars 1977 16 september 1978 13 februari 1980 Avvecklades 2020 [6]
F 790 Löjtnant de vaisseau Lavallee 11 november 1977 29 maj 1979 16 augusti 1980 Avvecklades 2018
F 791 Kommendant L'Herminier 7 maj 1979 7 mars 1981 19 januari 1986 Avvecklades 2018
F 792 Premier-Maître L'Her 15 december 1978 28 juni 1980 15 december 1981 I drift, avveckling planerad till 2024

[7]

F 793 Kommendant Blaison 15 november 1979 7 mars 1981 28 april 1982 I tjänst
F 794 Enseigne de vaisseau Jacobet april 1979 29 september 1981 23 oktober 1982 I tjänst
F 795 Kommendant Ducuing 1 oktober 1980 26 september 1981 17 mars 1983 I drift, avveckling planerad till 2025

[7]

F 796 Kommendant Birot 23 mars 1981 22 maj 1982 14 mars 1984 I drift, avveckling planerad till 2025

[7]

F 797 Kommendant Bouan (tidigare kommendant Levasseur ) 12 oktober 1981 23 maj 1983 11 maj 1984 I tjänst

Sydafrikas och Argentinas flotta

Den argentinska flottan opererar också tre fartyg av D'Estienne d'Orves-klassen, den så kallade Drummond-klassen. De två första fartygen, kallade "Lieutenant de Vaisseau Le Enaff" och "Commandant L'Herminier" under konstruktion för den franska flottan, förvärvades ursprungligen av den sydafrikanska marinen 1976 . I den franska flottan ersattes de av nya fartyg med samma namn. I enlighet med detta döptes fartygen om till "Good Hope" och "Transvaal", men på grund av FN:s sanktioner mot Sydafrika levererades de inte och den 25 december 1978 köptes de av den argentinska flottan. Fartygen döptes om till ARA Drummond och ARA Guerrico. Det tredje fartyget ARA Granville beställdes av Argentina och levererades 1981. [8]

Fartyg av denna typ från den argentinska flottan deltog i Falklandskriget . Så "Granville" och "Drummond" täckte landningen av de argentinska marinsoldaterna den 2 april i Port Stanley . Och "Guerrico" sköt mot utplaceringsplatsen för den brittiska armén på ön Sydgeorgien , där den fick betydande skador. Senare, den 29 april, som en del av strejkgrupp 79.4, var alla tre korvetterna engagerade i att spåra den brittiska atomubåten HMS Splendid.

Turkiska flottan

I oktober 2000 förvärvade Turkiet sex fartyg under namnet Burak (Burak korvet). De var avsedda för kustpatruller, för att släppa fler stridsfärdiga turkiska fartyg för att utföra sina stridsuppdrag. Före överföringen konverterades fem av de sex fartygen i Brest [3] .

Anteckningar

  1. 12 Sharpe , 1990 , sid. 191.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Gardiner, Chumbley, Budzbon, 1995 , sid. 118.
  3. 12 Saunders , 2009 , sid. 834.
  4. Vavasseur. Franska marinens åldrande PHM- och PSP-patrullfartyg ska ersättas med 10 nya OPV . navalnews.com (25 juni 2020). Hämtad 11 augusti 2020. Arkiverad från originalet 13 april 2021.
  5. Euronaval: Först specificerar av plattformen för Patrouilleurs Oceanique (PO) avtäckt . navalnews.com (23 oktober 2020). Hämtad 20 november 2020. Arkiverad från originalet 12 april 2021.
  6. Groizeleau. Le Lieutenant de Vaisseau Le Henaff retiré du service  (franska)  ? . meretmarine.com (24 augusti 2020). Hämtad 20 november 2020. Arkiverad från originalet 13 maj 2021.
  7. 1 2 3 Groizeleau, Vincent La Marine nationale va rapidement désarmer ses derniers PHM  (franska) . Mer et Marine (6 maj 2021). Hämtad 15 juni 2021. Arkiverad från originalet 6 maj 2021.
  8. Gardiner, Chumbley, Budzbon, 1995 , s. 4, 118.

Källor

Länkar