Kostroma-Novaja

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 februari 2018; kontroller kräver 46 redigeringar .
Station
Kostroma-Novaja
Nerekhta - Galich
norra järnvägen
57°45′ N. sh. 40°59′ Ö e.
Område d. Jaroslavskij
Operatör OJSC "Ryska järnvägar"
öppningsdatum 1932 [1]
Sorts frakt
Antal plattformar 2
Antal stigar tjugo
Plattformstyp 1 sida, 1 ö
Form av plattformar hetero
elektrifierad 1983
Nerekhta - Kostroma-Novaya [2]
Nuvarande konstant , =3kV [2]
Avsluta till kvm Shirokov
Plats Kostroma _
Överföra till
  • A : 6, 7, 13
  • M/t: 24, 33, 42, 88, 93, 94
  • TV : 2
Avstånd till Moskva 375,1 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 305100
Kod i " Express 3 " 2010090 [3]
Granne om. P. Malyshkovo och Sendega

Kostroma-Novaya  är en godsjärnvägsstation i Yaroslavl-regionen i Northern Railway , belägen i staden Kostroma , det administrativa centrumet i Kostroma-regionen .

Här ligger också centralstationen och stadens förgård.

Det ligger i korsningen mellan gatorna Nikitskaya , Titov och Volzhskaya.

Historik

Det fanns en järnväg från Yaroslavl till Kostroma 1887, och i Kostroma slutade den vid en återvändsgränd station söder om Volga [4] 57°45′19″ N. sh. 40°53′39″ E e . Stationens träbyggnad bevarades fram till 2020-talet.

Efter byggandet av en järnvägsbro över Volga 1932 slutfördes byggandet av en station med en station i stil med konstruktivismen . Tidigare fanns det en skjutbana på stationens plats.

Fram till 1939 låg stationen utanför staden, eftersom Kostroma vid den tiden slutade i området Constitution Square (det tidigare Chernovsk-fältet nära byn Pozemovo-Chernaya) [5] . Omedelbart efter uppförandet av stationshuset anordnades Stationstorget i anslutning till det. Bygget av själva torget började på 1950-talet och fortsatte även in på 1980-talet längs omkretsen av den intilliggande björklunden.

1956 tas linjen Kostroma  - Galich med en längd av 127 km i drift [6] . Rörelsen av passagerartåg med meddelandet Kostroma-  Kirov öppnas .

1983 , under elektrifieringen av avsnittet Nerekhta  - Kostroma-Novaya , elektrifierades stationen med en likström på 3 kV [2] .

Fram till 1985 fanns det en förortskommunikation Kostroma (5 km sidospår) - Miskovo på en smalspårig järnväg. För närvarande har järnvägen i Miskovsky-torvföretaget demonterats [7] .

I mitten av 1970-talet gick pendeltåget Kostroma  - Ivanovo dagligen , liksom lokaltåget Kostroma  - Kirov med bilar för direkt kommunikation Kostroma  - Vologda och Kostroma  - Maloye Ramenye , vilket gav bekväm och pålitlig kommunikation mellan Kostroma och den största regionala centra och närliggande regionala centra. Med tåget Kostroma  - Moskva körde bilen Kostroma  - Nizjnij Novgorod . [åtta]

2010 togs linjen för lokaltåget Kostroma  - Svecha (en förkortad version av Kostroma  - Kirov -tåget ) bort [9] .

År 2013 förlängdes tåget 148/147 Kostroma  - Moskva en tid till Sharya , men kortades snart igen till Kostroma.

Under 2015 ställdes direkta bilar till tåget 96/95 Kostroma  - St. Petersburg in. Istället tilldelades de multimodal transport med en transfer på Yaroslavl -Glavny-stationen till den överenskomna Yaroslavl-Volgorechensk-bussen, som går under tågnummer 545/546 och biljetter för vilka köps via det automatiska kontrollsystemet Express .

Aktiviteter

Stationen är öppen för lastarbete [10] .

Stationsresor för långa avstånd

Från och med juli 2020 går följande fjärrtåg genom stationen:

Stationsadress

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 3 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Hämtad 1 mars 2012. Arkiverad från originalet 8 december 2012.
  3. ↑ Unified nätverksuppmärkning . Hämtad 1 mars 2012. Arkiverad från originalet 23 april 2022.
  4. ↑ Uppslagsverk "Monument av historia och kultur i Kostroma" . enccostr.ru . Hämtad 2 december 2021. Arkiverad från originalet 2 december 2021.
  5. ↑ Kostroma Walking. kvm Konstitution, pl. Oktyabrskaya, st. Nikitskaya - Gå igenom gatorna i Kostroma (nummer 34) (9 januari 2015). Hämtad 10 juli 2017. Arkiverad från originalet 8 december 2018.
  6. ↑ Historia om den norra järnvägen (otillgänglig länk) . Hämtad 16 juni 2016. Arkiverad från originalet 13 juli 2016. 
  7. ↑ Miskovskaya järnväg
  8. ↑ Utveckling av kommunikationer i Kostroma-provinsen vid sekelskiftet 1800–1900. (i materialsamlingen från konferensen "Romanov Readings", Kostroma, KSU, 2-3 mars 2013, s. 168 - 172) (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 20 januari 2015. Arkiverad från originalet 3 augusti 2014. 
  9. ↑ Oersättlig förlust ...  (otillgänglig länk)
  10. ↑ Katalog över ryska järnvägsstationer . Hämtad 9 september 2013. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.

Länkar