Mikhail Vasilievich Kotelnikov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 8 maj 1904 | ||||||||||
Födelseort | Moskva | ||||||||||
Dödsdatum | 9 maj 1953 (49 år) | ||||||||||
En plats för döden | Moskva | ||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||
Typ av armé | Flygvapen | ||||||||||
År i tjänst | 1922 - 1946 | ||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||
befallde | 8:e Assault Aviation Lviv Corps | ||||||||||
Slag/krig |
Sovjet-finska kriget Stora fosterländska kriget |
||||||||||
Utmärkelser och priser |
Utländska priser:
|
||||||||||
Pensionerad | första chef för Test Pilot School vid Flight Research Institute of the MAP of the USSR (1947-1953) |
Mikhail Vasilievich Kotelnikov ( 8 maj 1904 - 9 maj 1953 ) - militär testpilot , militär befälhavare, generalmajor för luftfart .
Mikhail Vasilyevich Kotelnikov föddes den 8 maj 1904 i Moskva . Han kom inte ihåg sin far, hans mor dog tidigt, en elev i barnkolonin "Iskra" [1] . Studerade vid Moscow Mining Academy (utexaminerades inte) [1]
Sedan oktober 1922 i Röda armén , medlem av SUKP (b) sedan 1931 . Har studerat vid flera militärskolor:
Efter examen tilldelades han en flygposition. Han gick från juniorpilot till skvadronchef i Leningrads militärdistrikt . För skvadronens utmärkta arbete tilldelades han Leninorden [1] . I maj 1938 utsågs han till befälhavare för en flygbrigad [2] .
Från denna position flyttade han till positionen som testpilot för anläggning nummer 22 (maj 1939). Under det sovjetisk-finska kriget 1939-1940. gick frivilligt som ordinarie pilot i den 9:e separata spaningsflygskvadronen av 9:e armén i Röda arméns flygvapen , och blev sedan befälhavare för denna skvadron. I slutet av fientligheterna skickades han återigen till posten som testpilot för anläggning nr 22 av People's Commissariat of the Aviation Industry, där han testade seriella SB och Pe-2 bombplan .
Från början av det stora fosterländska kriget utsågs han till befälhavare för det 571:a anfallsflygregementet av 1:a reservflygbrigaden, utbildad flygpersonal för västfrontens flygvapen. I juni 1942 - ställföreträdande befälhavare, och från februari 1943 - befälhavare för 224:e anfallsflygdivisionen . 1942 blev han nedskjuten och skadad, men han lyckades dra frontlinjen och ta sig in i vårt kavalleriförband och därifrån fördes han till häst till platsen för sitt förband [1] . Den 224:e Assault Aviation Division deltog i Rzhev-Sychevsk , Rzhev-Vyazemsk och Oryol offensiva operationer , varefter den i augusti 1943 blev en del av Moskvas militärdistrikt.
I augusti 1944 befordrades han till graden av generalmajor för flyg . I januari 1945 utsågs han till befälhavare för den 8:e anfallsflygkåren , som deltog i strider och operationer:
År 1945 hade Kotelnikov genomfört 7 framgångsrika sorteringar i ett Il-2 attackflygplan . Sedan april 1945 - till förfogande för befälhavaren för Röda arméns flygvapen [3] .
I oktober 1946 blev M.V. Kotelnikov avskriven av en medicinsk kommission från flygarbete på grund av sjukdom och fick en II grupp av funktionshinder. 10 oktober 1946 överförd till reservatet.
Deltog i skapandet av den nationella skolan för piloter, navigatörer och ledande testingenjörer. 1947 bildades School of Test Pilots vid USSR MAP på grundval av Flight Research Institute . På förslag av Mikhail Mikhailovich Gromov utsågs Kotelnikov till sin chefs position och arbetade i denna position fram till sin död.
Han dog den 9 maj 1953 i Moskva. Han begravdes på Vvedensky-kyrkogården (13 enheter).
![]() |
---|