Kryssningsflygläge är flygläget för ett flygplan med konstant hastighet. Det huvudsakliga flygläget på avstånd. Höjd vid K. r. kan hållas konstant under flygningen eller öka på grund av en minskning av flygplanets massa när bränsle förbrukas. K.r. bestäms av två parametrar - hastighet och höjd (eller lyftkoefficienten på en rymdfarkost). [ett]
Kryssningsflygning är läget för flygning på jämn nivå. Detta är ett av de viktigaste driftsätten för flygplan för civil luftfart. [2]
Den mest ekonomiska flygprofilen för flygplanet är flygning med en gradvis stigning då flygvikten minskar på grund av uttömning av bränsle i bränsletankarna - detta är det så kallade överliggande flygläget . [2]
Flygplans kolvmotorer har ett trycksättningssystem som gör dem ekonomiska att köra på en viss höjd, där maximal effektivitet uppnås. Kolvmotorer är mest effektiva när de flyger i hastigheter upp till cirka 250 mph (460 km/h) och på höjder upp till 3 000 meter. [2]
Besättningen på ett jetflygplan kan, eftersom flygplanets vikt minskar på grund av produktionen av bränsle, med tillstånd av flygledaren, ockupera allt högre flygnivåer för att öka effektiviteten i flygningen. [2]
Flygplan med turbopropmotorer är mest effektiva för att flyga i hastigheter från 250 till 400 mph (460-750 km/h) och höjder från 7500 till 10500 meter, och med turbojetmotorer - i hastigheter över 400 mph (750 km/h) och höjder från 11 000 till 18 000 meter. [2]
För att uppnå effektivitet måste flygningar av civila flygplan på flyglinjer utföras på de mest fördelaktiga sätten. [3]
Inom flyget är marschfart hastigheten för ett flygplan i marschflygläge [1] .