Kruzenshtern, Pavel Ivanovich
| Pavel Kruzenshtern | |||
|---|---|---|---|
| Paul von Krusenstern | |||
| Pavel Ivanovich Kruzenshtern | |||
| Födelsedatum | 24 januari 1809 [1] | ||
| Födelseort | Frossa | ||
| Dödsdatum | 8 december 1881 [1] (72 år gammal) | ||
| En plats för döden | Schloss Ass, bei Gilsenhof, Wesenbergs län , Estonian Governorate | ||
| Land | |||
| Vetenskaplig sfär | geografisk forskning | ||
| Arbetsplats | ryska kejserliga flottan | ||
| Alma mater | Imperiallyceum i Tsarskoye Selo , 1826 | ||
| Studenter | Kruzenshtern, Pavel Pavlovich | ||
| Känd som | upptäcktsresande i Pechora-regionen | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Pavel Ivanovich Kruzenshtern ( tyska: Paul Theodor von Krusenstern ; 24 januari 1809, Revel - 8 december 1881, estnisk provins ) var en rysk militär och geografisk upptäcktsresande. Viceamiral för den ryska kejserliga flottan. Vinnare av Demidov-priset 1847 för boken "Scientific Observations Under a Trip to the Pechora Territory in 1843" (samförfattare med A. A. Keyserling ).
Biografi
Son till den berömda resenären och vetenskapsmannen I.F. Kruzenshtern .
Han studerade vid Tsarskoye Selo Lyceum 1823-1826; utan att fullfölja kursen, den 19 maj 1826, skrevs han in i militärtjänst som kadett av gardets besättning .
Militärtjänst
Samma år, på Senyavin- slupen , under befäl av kommendörlöjtnant F.P. Litke , gav han sig av på en jorden runt-resa 1826-1829, som blev en av de mest framgångsrika ryska kampanjerna. 1827 befordrades han till midskepp. För kampanjen belönades han med St. Anna -orden 3:e graden och fördubbling av antalet resor.
1830-1832 utförde han hydrografiska undersökningar i Finska viken på briggen Kommerstraks .
1833, på fregatten Castor, seglade han utanför Hollands kust.
1835 deltog han i en kampanj med ett landstigningsparti till Danzig på Champenoiseskeppet, och utnämndes sedan till adjutant för Revels militärguvernör, greve Heiden.
Utveckling av Pechora
År 1843 ledde han med befälhavarlöjtnant, tillsammans med A. A. Keyserling, finansministeriets och gruvingenjörkårens expedition till Komi-territoriet i syfte att geologisk forskning och upprätta en noggrann karta över de nordliga regionerna av Ryssland. Expeditionen startade från Ust-Sysolsk . Expeditionens arbete var framgångsrikt. Från 17 juni till 24 september 1843 (från ankomsten till Ust-Sysolsk och återvände dit) gick expeditionen längs södra och norra Mylva till Pechora , utforskade de övre delarna av Pechora, floden Ilych , besökte berget Saber, passerade genom hela Pechora till dess nedre delar; från byn Oksino passerade genom Timan-tundran; korsade Indiga; återvände till Pechora i Pustozersk , gick uppför Pechora och Izhma till mynningen av Ukhta . Här gick Keyserling genom Ukhta-porten till Vym , gick ner längs den till Vychegda och återvände till Ust-Sysolsk. Kruzenshtern till Ust-Sysolsk passerade en annan väg genom de övre delarna av floderna Izhma, Cher Izhemskaya och Cher Vychegodskaya, Vychegda. Förutom att upprepa de astronomiska observationerna av V.K. Vishnevsky , bestämde Krusenstern 47 nya astropunkter. Expeditionens resultat presenterades av ledarna för expeditionen i boken "Scientific Observations on a Trip to the Pechora Territory in 1843", publicerad i St Petersburg 1846. Författarna fick Demidovpriset för boken 1847. För framgången med expeditionen tilldelades han St. Vladimirs orden , fjärde graden.
Den 18 maj 1849 sjösattes den 150 ton tunga segelskonaren Yermak, byggd på de medel som ärvts från hennes far, i Vita havet nära byn Soroka för att utföra hydrografiska undersökningar av Vita, Barents och Kara havet. Dessa arbeten utfördes 1849-1850, mynningarna av Pechora, Mezen och Indiga identifierades och beskrevs [2] .
1851 tilldelades Pavel Ivanovich till den marina vetenskapliga kommittén. 1852, på instruktioner från ministeriet för statlig egendom, skickades han på en expedition till Pechora-territoriet för att beskriva bekväma sätt att forsränna timmer.
Åren 1849-1850. och 1852-1853. Pavel Ivanovich genomförde en detaljerad undersökning och mätningar av djupet av grenarna och farleden i Pechora, stränderna vid Vita och Barents hav. Kruzenshtern lade grunden för tjänsten med att prognostisera tidvatten [2] .
I 1855 P.I. Kruzenshtern, i form av ersättning för utgifterna i samband med forskningen, fick av regeringen privilegiet att fritt hugga och sälja lärkskogar på stranden av Pechora i tolv år för sina egna behov [2] . För att förverkliga detta privilegium gick P. I. Kruzenshtern i juni 1859 med i Pechora Company med industrimän och köpmän V. N. Latkin och M. K. Sidorov för utvinning, bearbetning och export av mastvirke. Men på grund av otillräckligt kapital för att organisera långväga transporter utvecklades företaget inte.
Kruzenshtern fortsatte att studera Pechora fairway. I familjen fick Pavel Ivanovich smeknamnet Pavel-Pechora [2] .
Totalt genomförde Pavel Ivanovich 9 expeditioner i Pechora-territoriet.
Kara expeditioner
Första expeditionen1860 organiserade han den första Kara-expeditionen till Karahavet på sin egen skonare " Ermak " under befäl av sin son Pavel Pavlovich Krusenstern (1834-1871). Hon utforskade Pechorahavet och försökte passera genom Karaporten till Karahavet. Pechoras mynning utforskades, kustnavigeringsskyltar installerades, djupen och farleden mättes. Sedan flyttade skonaren till Karasundet [ 3] . Stigen var fri från is. "Ermak" nådde udden Menshikov vid den sydöstra spetsen av Novaja Zemlja [4] . Brister i att tillhandahålla expeditionen tvingade dock Kruzenshtern att vända tillbaka, han gick inte till Karasjön [5] .
"Karahavet öppnade sig framför oss, denna gång klart från is", skrev löjtnant Kruzenshtern till sin far. ”Senhösttid, många brister i tillgången på skonaren för övervintring tillät mig inte gå vidare, och huvudorsaken till att jag återvände var att jag inte hade tillstånd av dig för en så riskabel resa” [4] .
Andra expeditionen1862 ansökte Pavel Ivanovich Kruzenshtern till sjöministeriet om att organisera en expedition till Karasjön för att genomföra hydrografiska studier och ta reda på möjligheterna att nå Jenisejs mynning för att lägga den norra sjövägen för handel mellan Sibirien och Europa [4] .
"Sibiriska köpmän försöker på alla möjliga sätt hitta en möjlighet att sälja sina produkter och har nu stannat på sjövägen. Men denna väg anses fortfarande omöjlig på grund av isen som verkar blockera den. Men vi kan definitivt säga att detta rykte om Karahavets otillgänglighet enbart bygger på överdrivna rykten, där ingen har varit tidigare, inget positivt kan man veta där, - skrev P.I. Krusenstern. – I Barrowsundet, i norra delen av Baffinbukten, finns det knappast mindre is än i Karasjön, och dit går ständigt engelska fartyg och finner sin egen fördel. Det är bara känt att isen i Karahavet beror på vindarna, att det inte finns någon fast is där, och att i augusti och september är detta hav mestadels tillgängligt ... Det är känt att det första steget i alla företag är svårt . Hur länge har det sagts att Pechora-mynningen inte är tillgänglig för fartyg, men förra året var det tre fartyg där, varav ett på 900 ton lastades med 20 fot.
När vägen till Yenisei läggs av ett segelfartyg kommer detta att vara en garanti för framgång för sibiriska köpmän, och de kommer inte att tveka att ordna korrekt försäljning av sibiriska produkter till europeiska marknader med hjälp av ångfartyg, detta är inte ett antagande, eftersom jag vet att köpmän för närvarande försöker döma utlänningar för ett sådant åtagande” [4] .
Assistans tillhandahölls och löjtnant P.P. utsågs till expeditionschef. Krusenstern [4] . Den 1 augusti 1862 lämnade "Ermak" och båten "Embryo" byn Kuya på Pechora i riktning mot Yugorsky Shar Straitto- passet in i Karahavet, där inte ett enda fartyg trängde in på 30 år efter expeditionen av Peter Pakhtusov [3] . Expeditionen kraschade utanför Yamals kust , deltagarna lyckades med stora svårigheter återvända landvägen utan förlust av liv.
De sista åren av livet
1864 befordrades han till konteramiral. Den 24 februari 1869 avskedades han från tjänsten med rang av viceamiral. Ett hårt slag för Pavel Ivanovich var den för tidiga döden, vid 37 år gammal, av hans son Pavel, som han överlevde i 10 år [2] .
Vid hög ålder, 1874 och 1876, företog den pensionerade viceamiralen ytterligare två resor runt Pechora-bassängen och gav ut boken Travels of P.I. Kruzenshtern till norra Ural 1874-1876”, som, förutom speciella ämnen, innehåller författarens observationer av ekonomisk, etnografisk och demografisk karaktär, som är relevanta för vetenskapen idag [2] .
Sjöfartsministeriet publicerade 1870, baserat på resultaten av Krusensterns arbete, en "Guide för segling till Pechoras mynning".
Pavel Ivanovich dog i december 1881 på Ass (Kiltsi) egendom , där han begravdes.
Familj
Far - amiral I.F. Krusenstern.
Broder-generallöjtnant Nikolai Ivanovich Kruzenshtern .
Från den 21 februari 1832 var Pavel Ivanovich gift med dottern till August Kotzebue , Wilhemina Friederike (1812-1851); från 24 maj 1853 - på Pauline von Zeppelin-Ashhausen (1828-1887). I sitt första äktenskap fick han två döttrar (Maria Aspasia dog i barndomen) och tre söner, inklusive polarforskaren P.P. Krusenstern . Det fanns inga barn i det andra äktenskapet.
Minne
Namnet på Pavel Ivanovich är en vik i Berings hav , och namnet på hans son (Pavel Pavlovich) är en ö i Karasjön.
I familjens egendom Kruzenshtern i Kiltsi (Estland) finns en fond uppkallad efter amiralen. Ättlingar till en forntida släkt påträffas vart fjärde år i Tyskland, Sverige eller Estland [6] .
Litteratur
- P. I. Kruzenshterns resor till norra Ural 1874-1876. Att studera vattenkommunikationen mellan Pechoras och Obs bifloder. "Slaviskt tryckeri" (I. V. Vernadsky). St. Petersburg. 1879.
- Kruzenshtern, Pavel Ivanovich // Rysk biografisk ordbok : i 25 volymer. - St Petersburg. - M. , 1896-1918.
 Ordböcker och uppslagsverk |
| |||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Anteckningar
- ↑ 1 2 Paul von Krusenstern // https://kulturstiftung.org/personen/krusenstern-paul-von
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Yuri Kanev. Expedition av löjtnant Kruzenshtern . www.nvinder.ru _ Sociopolitisk tidning för Nenets autonoma Okrug Nyaryana Vander (1 augusti 2017). Hämtad 4 januari 2021. Arkiverad från originalet 4 februari 2020.
- ↑ 1 2 Evgenia Nesterova. Amirals barnbarn i isfångenskap, eller Pavel Kruzenshterns expedition 1862 . uhta.bezformata.com . tidningen "Ukhta" (1 september 2012). Hämtad 29 december 2020. Arkiverad från originalet 22 april 2021.
- ↑ 1 2 3 4 5 Pasetsky, V.M. Pavel Kruzenshterns barnbarn . Fascinerad av hopp . Hydrometeorological Publishing House, antarctic.su (1970). Hämtad 29 december 2020. Arkiverad från originalet 9 augusti 2020.
- ↑ Kruzenshtern Pavel Pavlovich . www.gpavet.narod.ru _ Hämtad 29 december 2020. Arkiverad från originalet 8 september 2019.
- ↑ Renata Rimsha. Kiltsey slott . www.castle.lv _ "Estlands medeltida slott". Internetprojekt av Renata Rimsha. Hämtad 29 december 2020. Arkiverad från originalet 24 februari 2020.