| Kuldiga tegelbro | |
|---|---|
| 56°58′00″ s. sh. 21°59′00″ Ö e. | |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Venta |
| Plats | Kuldiga regionen |
| Design | |
| Konstruktionstyp | bågbro |
| Material | tegel |
| total längd | 164 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1874 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kuldīga Brick Bridge ( lettiska : Kuldīgas ķieģeļu tilts ) är en välvd bro över Ventafloden i Kuldīga , Lettland . En av stadens symboler. Den ligger cirka 200 m nedströms från vattenfallet Ventas rumba och är en förlängning av motorvägarna P108 och P120 (Stendesgatan). Det är den näst längsta tegelvalvsbron i Lettland och den tredje längsta i Europa.
Bron byggdes 1873-1874 enligt 1800-talets vägstandarder och kostade en stor summa för dessa tider - 120 tusen rubel . Den 164 m långa bron med sju spann med murade valv och stenblocksstöd var inte bara den största och lyxigaste i Lettland, utan också en av de modernaste i Europa. Bron upplystes av 6 dekorativa gjutjärnslyktor med fiskformade baser. Bredden på bron räckte för att två vagnar skulle passera på den [1] .
Under första världskriget 1915 förstördes två spann av bron på högra stranden. 1926 restaurerades de från armerad betong. 1958 täcktes kullerstensbeläggningen med asfalt.
Sedan 1998 har Kuldigabron varit ett arkitektoniskt monument av nationell betydelse. [2] I augusti 2007, på order av Kuldīga kommunfullmäktige, påbörjades restaureringsarbetet. Enligt det överenskomna projektet genomfördes återuppbyggnaden av byggnadsstrukturer och teknisk kommunikation för att stärka bärförmågan, och den yttre dekorationen av bron återställdes också delvis. Den 28 augusti 2008, efter att restaureringsarbetet avslutats, öppnades bron officiellt igen.