Koenigsegg, Christian von

Christian von Koenigsegg ( svensk. Christian von Koenigsegg ; f. 1972 , Stockholm ) är grundare av det svenska företaget Koenigsegg Automotive AB , som är specialiserat på tillverkning av sportbilar.

Biografi

Född i en familj av tyskarna Brita och Jesco von Koenigsegg. Fadern tillhör en av de äldsta familjerna i Schwaben , känd från 1100-talet och fram till början av 1800-talet, som ägde (som suveräner) Aulendorf och Rothenfels . Han gick på Danderydsgymnasiet, sedan Lundbergs internatskola. Senare studerade han ekonomi vid Skandinaviska skolan i Bryssel.

Vid fem års ålder, inspirerad av den norska animerade filmen Flåklypa Grand Prix om en cykelmästare som byggde en racerbil, började han drömma om att bygga en egen sportbil. I tidig ålder visade han ett intresse för teknik och design: han gillade att plocka isär bandspelare och brödrostar som fanns i föräldrarnas hus för att förstå hur de kunde ändras. Som tonåring blev han en välkänd hantverkare inom teknikområdet i kvarteret, och vid 18 års ålder började han arbeta seriöst med tekniska innovationer och han hade två intressanta idéer.

Den första idén kallades "Chip player" [1] . Koenigsegg trodde att en dag skulle datorchips kunna bära så mycket musik att de helt skulle kunna förskjuta CD-skivor. Den största fördelen med uppfinningen var att den är billigare, så Christian förberedde projektet för patentansökan. Idén gick dock inte över, ingen var intresserad av sådana okända projekt.

Den andra idén hette "Klicket". Detta var en ny lösning för sammanfogning av trägolvsektioner. Christian visade denna teknik för sin svärfar, som då arbetade inom skogsindustrin. Svärfadern avvisade denna idé och sa att om det var så bra, så skulle någon ha insett det för länge sedan. Efter det visade Christian uppfinningen för andra tillverkare som är involverade i tillverkningen av golv, men de fick också avslag. 1995 patenterade ett belgiskt och svenskt företag överraskande liknande teknologier för att koppla samman sektorer. Och de kallade dem samma som Christian - "Snap!". Patentet var värt en miljard dollar.

Christian hade en önskan att bygga sin drömbil, men han insåg att detta var praktiskt taget omöjligt och många före honom hade misslyckats. 1994, vid 22 års ålder, funderade Christian på att skapa den första modellen av sin bil, där det inte borde ha funnits några tekniska lösningar som ansågs vara ganska svåra. Christian ritade teckningarna själv och började samma dagar göra en skalenlig modell med hjälp av sina vänner som hjälpte honom mot en mindre avgift. Investerare blev intresserade av hans projekt. Som ett resultat grundade Christian Koenigsegg Automotive AB 1994 med ett startkapital på 60 miljoner kronor.

Företagets första bil var Koenigsegg CC , byggd efter design av Sven-Harry Akesson (under pseudonymen Sethera Falcon).

2002, vid Margrethetrop -fabriken (norr om Ängelholm ), satte Koenigsegg sin första serietillverkade bil i produktion. De blev Koenigsegg CC8S  - en något moderniserad version av Koenigsegg CC . Denna bil väckte genast uppmärksamhet både visuellt och tekniskt. Den var listad i Guinness Book of Records som den snabbaste produktionsbilen (bilens hastighet nådde 388 km / h). 2003 brann Margretetrope- anläggningen ner, produktionen avbröts och överfördes sedan till en övergiven flygvapenbas i Valhalla Park, Ängelholm.

Sedan 2009 har Christian varit medgrundare och president för Koenigsegg Group- konsortiet .

Anteckningar

1. ↑ Christian von Koenigsegg  . Koenigsegg. Hämtad 20 maj 2020. Arkiverad från originalet 7 juni 2020.

Länkar

• Biografi på den officiella webbplatsen
• Oisín Cantwell, Aftonbladet , 12 juni 2009.  (svenska)

Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk