provinser | |
Laytiau | |
---|---|
vietnamesiska Lai Chau | |
22° N sh. 103° in. e. | |
Land | Vietnam |
Adm. Centrum | Laytiau |
Historia och geografi | |
Fyrkant |
9 112,3 km²
|
Höjd | 1674 m |
Tidszon | UTC+7 |
Befolkning | |
Befolkning |
370 135 personer ( 2009 )
|
Densitet | 40,62 personer/km² (63:e plats) |
Digitala ID | |
ISO 3166-2 -kod | VN-01 |
Telefonkod | 23 |
Officiell sida | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Laitiau ( vietnamesiska: Lai Châu , chi -nom 萊州) är en provins i nordvästra Vietnam . Befolkningen enligt uppgifterna för 2009 är 370 135 personer [1] . Det administrativa centret är staden Laitiau .
Det gränsar till provinsen Dien Bien (i söder), Son La och Yen Bai (i sydost), Lao Cai (i öster) och Kina (i norr). Arean är 9112,3 km².
Den genomsnittliga årliga temperaturen i provinsen är 23 ° C, den genomsnittliga årliga nederbörden är 2500 mm.
Fram till 1954 var Lai Chaus territorium en del av Sipsong Chaut Thai Confederation , det var bebott av vita thailändare .
2004 skars Dien Bien -provinsen ut ur Laitiaus territorium .
Från och med 2013 är befolkningen 392 857 personer [2] .
I Dien Bien-provinsen, från och med 2009, var den största etniska gruppen thailändare med 32,3 %, följt av Miao med 25,1 %, Viet med 17,1 % och Yao med 13,2 %. [3]
Dynamiken för befolkningen i provinsen efter år:
1999 | 2005 | 2006 | 2013 |
---|---|---|---|
243 595 | 314 207 | 319 900 | 392 857 |
Administrativt är den uppdelad i 5 distrikt och 1 stad (Laitiau).
La Chiau är en av de fattigaste provinserna i Vietnam och en av de minst industrialiserade. Grunden för ekonomin är jordbruk, huvudprodukterna är ris, majs, kassava och te. Lokalt te exporteras både till andra regioner i landet och utomlands. Industrin utgör endast cirka 29 % av provinsens ekonomi. Under 2007 uppgick den ekonomiska tillväxten till 14,56 %; 2006 - 12,3%; under perioden 2000 till 2005 - 50,75 % [4] .
Motorväg nr 4 förbinder Laitiau med Lao Cai -provinsen ; Motorväg nr 12 - med provinsen Dien Bien ; Nr 32 - med provinsen Yen Bai ; det finns också en väg till Kina. Det finns inga järnvägar i provinsen, och det finns inga flygplatser heller. Väginfrastrukturen är fortfarande av ganska dålig kvalitet, med asfalterade vägar som endast står för 19,4 % av alla vägar i provinsen.