Vladimir Lavrentievich Lapygin | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 4 februari 1925 | |||||
Födelseort | Arkhangelsk , Tula-distriktet , Tula-provinsen , RSFSR , USSR (nuvarande Shchekinsky-distriktet , Tula-regionen , Ryssland ) | |||||
Dödsdatum | 15 mars 2002 (77 år) | |||||
En plats för döden | Moskva , Ryssland | |||||
Land | Sovjetunionen → Ryssland | |||||
Vetenskaplig sfär | raketvetenskap | |||||
Alma mater | Moskva Aviation Institute | |||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | |||||
Akademisk titel | professor (1970) | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Vladimir Lavrentievich Lapygin ( 4 februari 1925 - 15 mars 2002 ) - skapare av styrsystem för raket- och rymdteknik , första biträdande chefsdesigner för Research Institute of Automation and Instrumentation. Biträdande för rådet för nationaliteter i Sovjetunionens högsta sovjet 10-11 sammankomster (1979-1989) från Tuva ASSR . Folkets ställföreträdare för Sovjetunionen, ordförande för Sovjetunionens högsta sovjetiska kommitté för försvar och säkerhet (1989-1991).
Författare till mer än 250 vetenskapliga artiklar, mer än 60 uppfinningar. Akademiker vid den ryska ingenjörsakademin (1990). Akademiker vid Ryska akademin för kosmonautik uppkallad efter K. E. Tsiolkovsky (1991). Doktor i tekniska vetenskaper (1968), professor (1970).
Han föddes den 4 februari 1925 i byn Arkhangelskoye , nu Shchekinsky-distriktet i Tula-regionen . ryska .
Under det stora fosterländska kriget bodde han i Moskva, arbetade först som kopparsmedslärling, sedan som kopparsmed vid en flygplansfabrik, samtidigt tog han examen från 8 klasser i en av Moskvas skolor. Efter segern gick han in i de förberedande kurserna vid Moskva Aviation Institute uppkallad efter Sergo Ordzhonikidze , efter deras slutförande gick han framgångsrikt in i detta institut och tog examen 1952 .
Sedan 1951 var resten av V. L. Lapygins liv associerad med NII-885 Research Institute of Automation and Instrumentation i Moskva (företaget kallades senare: från 1963 - Research Institute of Automation and Instrumentation, från 1992 - Scientific and Production Association automation och instrumentering, sedan 2001 - Federal State Unitary Enterprise "Scientific and Production Center for Automation and Instrumentation uppkallad efter akademiker N. A. Pilyugin" ). Han började arbeta som juniortekniker, tekniker i 1:a kategorin. Sedan 1952 - ingenjör av komplexet för utveckling av autonoma missilkontrollsystem, sedan 1955 - chef för laboratoriet, sedan 1960 - chef för avdelningen, sedan 1961 - första biträdande chef för komplexet. Under det första decenniet av sitt arbete vid institutet, under ledning av N. A. Pilyugin, en enastående designer av styrsystem för raket- och rymdteknik, växte han till en stor designer och vetenskapsman. Deltog i skapandet av högprecisionskontrollsystem för alla sovjetiska interkontinentala ballistiska missiler som skapades under åren av hans arbete vid forskningsinstitutet (inklusive R-5M , R-11 , R-7 , R-12 , RT-15 , R-9 och många andra). Dessutom deltog han i arbetet med de första sovjetiska bärraketerna för rymdfarkoster.
Sedan 1963 var han biträdande chef för forskningsinstitutet för automation och instrumentering för vetenskapligt arbete och första biträdande chefsdesigner för detta forskningsinstitut (han var N. A. Pilyugin ). Vid denna tidpunkt utvecklade Scientific Research Institute, förutom att skapa kontrollsystem för stridsmissiler, framgångsrikt skapandet av instrument för rymdfarkoster, inklusive interplanetära. V. L. Lapygin skapade ett antal unika gyrosystem, bland vilka man kan peka ut ett system för astroorientering av gyrostabiliserade rymdplattformar, ett system för omorientering i fordonets passiva flygsegment och autonom bestämning av den azimutala orienteringen av fordonet. fordon i förhållande till jordens yta. Dessa och andra system skapade under hans ledning utökade avsevärt kapaciteten hos sovjetiska rymdfarkoster.
För enastående tjänster i skapandet av specialprodukter, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet ("stängt") 1971, tilldelades Lapygin Vladimir Lavrentievich titeln Hero of Socialist Labour med Leninorden och Hammer and Sickle Gold Medal .
Sedan september 1978 - Direktör för NII AP-filialen och biträdande chefsdesigner för NII AP N. A. Pilyugina. Efter N. A. Pilyugins död 1982 utsågs han till generaldesigner av Research Institute of Automation and Instrumentation, sedan 1984 - General Designer och generaldirektör för Research Institute of Automotive Engineering. Under 1960-1980-talet, fortsatte han att arbeta med stridsmissilsystem, ledde han lagets arbete med att skapa kontrollsystem för ett antal unika rymdfarkoster, inklusive Proton och Zenit uppskjutningsfordon, Vega interplanetära stationer för en expedition till Venus och Halleys komet (1984), Phobos-satelliterna (1988), rymdfarkosten Buran (1988). var medlem i många statliga kommissioner för flygdesigntest av interkontinentala stridsmissiler.
På 1990-talet, på grund av minskningen av ryska rymdutforskningsprogram, återgick han till ett djupgående arbete för att utöka kapaciteten hos stridsmissiler , inklusive de berömda Topols, Proton-M bärraketer , system " Sea Launch " och " Land Launch ". Tack vare hans stora insatser bevarades den unika vetenskapliga potentialen hos Pilyugins rymdföretag.
Sedan 1998 - Hedersgeneraldirektör och hedersgeneraldesigner för forsknings- och produktionscentret för automation och instrumentering uppkallad efter akademiker N. A. Pilyugin. Samtidigt undervisade han i många år vid Moscow State University of Radio Engineering, Electronics and Automation, och 1982 skapade och ledde han grundavdelningen där.
Bodde i Moskva. Avled 15 mars 2002 . Han begravdes på Vagankovsky-kyrkogården i Moskva [1] .
Tematiska platser |
---|