Ilya Pavlovich Laryushkin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 1 augusti 1903 | |||||||||
Födelseort |
Village Beskorbnaya , Labinsk Department, Kuban-regionen |
|||||||||
Dödsdatum | 1973 | |||||||||
En plats för döden | Moskva | |||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||
Typ av armé | flygvapen | |||||||||
År i tjänst | 1920 - 1946 | |||||||||
Rang |
Överste |
|||||||||
befallde |
23:e Fighter Aviation Regiment Stalingrad Military Aviation Pilot School 269th Fighter Aviation Division 217th Fighter Aviation Division 8th Guards Fighter Aviation Division 324th Fighter Aviation Division |
|||||||||
Slag/krig |
Inbördeskriget Stora fosterländska kriget |
|||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Ilya Pavlovich Laryushkin (1903-01-08 - 1973) - Sovjetisk militärledare, militärpilot , deltagare i det stora fosterländska kriget, befälhavare för 269 :e , 8:e garde och 324:e stridsflygdivisionerna i det stora fosterländska kriget, överste (294002. ).
Ilya Pavlovich Laryushkin föddes den 1 augusti 1903 i byn Beskorbnaya , Labinsk-avdelningen i Kuban-regionen , nu Labinsk-distriktet i Krasnodar-territoriet . Ryska [1] .
I Röda armén sedan 1920. Han tog examen från Krasnodars kommandokavallerikurser för truppernas aktiva grenar 1922, Red Air Fleets teoretiska skola i Yegoryevsk 1924, Red Army Air Force Military Theoretical School i Leningrad 1925, klarade examen för en normal kavalleriskola i Leningrad 1925, 1:a militärskolan för piloter uppkallad efter A.F. Myasnikov 1927, Higher Tactical Flight School i Lipetsk 1938, den 1:a kursen på kvällsfakulteten vid Industrial Academy uppkallad efter I.V. Stalin vid Moskvas luftfartsinstitut år 1940 [1] .
Efter att ha värvats in i armén den 18 juni 1920 deltog han i inbördeskriget som en del av det 2:a Kuban-regementet i 33:e Kubans gevärsdivision. Han stred mot de vita polackerna på västfronten i området Molodechno , vid floderna Neman och Narev [1] .
I februari 1924 skickades han för att studera vid Egorievsk Theoretical School of the Red Air Fleet , som i slutet av 1924 överfördes till Leningrad och omdöpte till den militära teoretiska skolan för Röda arméns flygvapnet . Efter examen skickades han för att få praktiska färdigheter vid den första militära pilotskolan uppkallad efter A.F. Myasnikov i Kacha . Efter examen skickades han för ytterligare tjänst i den 34:e spaningsskvadronen i Leningrads militärdistrikt. På 1930-talet befäl han avdelningar och skvadroner i Leningrads militärdistrikt [1] .
Från posten som befälhavare för 12:e jaktskvadronen i februari 1937 utnämndes han till posten som instruktör-pilot i pilotteknik och teori i Leningrads militärdistrikt. Sedan november 1937 - studerar vid den högre taktiska flygskolan i Lipetsk . Efter examen skickades han till posten som senior testpilot i den andra avdelningen av Röda arméns huvuddirektorat för luftfartsförsörjning [1] .
Från december 1940 till april 1941 var han på ett särskilt uppdrag i Kina. Den 20 februari 1940 tilldelades han den militära graden av överste . Efter att ha återvänt, utsågs han till ställföreträdande befälhavare för det 248:e stridsflygregementet av den 44:e blandade flygdivisionen i Kievs specialmilitära distrikt , som bildades på Vinnitsa - flygfältet på I-153- flygplan [1] [2] .
Den 23 augusti 1941 utsågs han till befälhavare för 23:e stridsflygregementet , som vid den tiden bildades i staden Rostov-on-Don . Från den 5 september stred regementet som en del av 44:e stridsflygdivisionen på sydvästra fronten. I april 1942 utsågs han till chef för Stalingrads militära flygpilotskola . Från juli 1942 tog han befälet över den 269:e stridsflygdivisionen som en del av den 8:e luftarmén från Southwestern Front [1] .
Den 4 augusti 1942 skulle jagare från 148:e stridsflygregementet från divisionen täcka fem Il-2:or från 504:e anfallsflygregementet . Men i området kring Aksai - Abangerovo- vägen gick de in i strid med fiendens stridsflygplan Messerschmitt Bf.109 och lämnade sina avdelningars attackflygplan utan skydd. Som ett resultat av luftstriden sköts alla Il-2:or ner. Den 13 augusti 1942 arresterades han av NKVD för "brottsligt försumlig inställning till officiella uppgifter . " I oktober 1942 fastställde utredningen frånvaron av corpus delicti och Laryushkin släpptes utan rättegång och återställdes till fulla rättigheter [1] .
Från februari 1943 utsågs han till ställföreträdande befälhavare för 217:e stridsflygdivisionen . I mars blev divisionen 8th Guards Fighter Aviation Division . I juni tog han kommandot över denna division. Från mars 1944 befäl han den 324:e stridsflygdivisionen av den 7:e luftarmén vid Karelska fronten . Divisionen deltog i Svir-Petrozavodsks offensiva operation , utförde luftstöd för trupper under korsningen av floden Svir, bröt igenom fiendens försvar och landsatte trupper med fartyg från militärflottiljerna Ladoga och Onega. I oktober var hon involverad i att stödja trupperna i den 14:e armén i Petsamo-Kirkines offensiva operation . Dess enheter, i samarbete med Nordflottans flygvapen, attackerade fiendens flygfält i Kandalaksha- och Murmansk-riktningarna, hjälpte till med att eskortera allierade fartyg till staden Murmansk och säkerställde transporten av gods längs Kirov-järnvägen. För det framgångsrika utförandet av kommandouppdragen i strider med de tyska inkräktarna och för hennes tapperhet och mod fick hon hedersnamnet "Svirskaya" och tilldelades Röda Banerorden. Sedan december 1944 drogs divisionen tillbaka till reserven för Högsta befälhavarens högkvarter [1] .
Efter vakternas krig fortsatte överste Laryushkin att befalla divisionen. Sedan januari 1946 värvades han i reserv för flygvapnet i Moskvas militärdistrikt , i februari samma år överfördes han till reserven. Sedan 1949 arbetade han som chef för fälttestavdelningen vid Flygvapnets Central Research Institute [1] .
Han dog i Moskva 1973 [1] .
Överste Laryushkin flög U-1 , U-2 , R-1 , I-2 , I-26 , R-5 , Farman-Galiafe, FD-11, ANT-9 , TB-1 , R-6, I -5 , I-4, I-3, I-16 , UTI, UT, SHA-2, ZS, DI-6, KR-6, TB-3 , SB , I-15 , I-158, D-15, I -15 mk, UD-1, I-153, 22 BB, etc. [3] .