En isskördare (även en resurfacer, isresurfacer eller zamboni ) används för att återställa is på ishallar . Innan deras uppfinning gjordes detta för hand. Den första resurfacern uppfanns av Frank Zamboni 1949 i Paramount, Kalifornien , USA.
Idag finns det ett tiotal tillverkare av ismaskiner, bland vilka tre huvudtillverkare sticker ut - Zamboni Company ( engelska ), Resurfice Corporation ( engelska , varumärke "Olympia") och Icecat . Zamboni tillverkar och levererar fler isresurfacers än alla andra tillverkare tillsammans, med över 10 000 resurfacers levererade under dess existens [1] . Skaparens namn har blivit ett eponym , isskördaren kallas ofta för en "zamboni" oavsett märke eller tillverkare [2] [3] .
Olympia-maskinerna är utrustade med en kniv 213 cm lång, 127 mm tjock; de flesta Zamboni-skördare är utrustade med ett 196 cm långt och 127 mm tjockt blad. Under drift skär skördarkniven av 4-8 mm av det övre islagret. Kniven går genom isen som ett rakblad. Volymen av det översta lagret avskuret beror på isens tillstånd. Ju mjukare (mer ojämn, lös) ytan på isen (det vill säga ju mer de rullade på den), desto djupare skär kniven.
Direkt ovanför kniven sitter en horisontell skruv . Denna mekanism samlar isspån (eller snö) och roterar, matar den till den vertikala delen, som i sin tur tar bort isspån och snö till en speciell tank. Tanken rymmer från 500 till 1200 kilo (liter) snö.
Under snötanken finns två vattentankar, vattnet från den första tanken används för att tvätta isen efter att det översta lagret har skurits av, och vattnet från den andra tanken används för att fylla på ett nytt lager is.
Under drift utför maskinen 3 operationer samtidigt - tar bort eller skär av det översta lagret av is, samlar upp det i en bunker för skuren is ("snö") och fyller i ett nytt färskt lager av is.
Vissa maskiner är utrustade med ett istvättsystem. I det här läget kommer vatten från behållaren in i isytan från fördelningsröret till maskinens luftkonditionering, som också används för att hälla, tvätta bort smuts och isflis, fylla sprickor och sprickor. Överskottsvatten som finns kvar på ytan avlägsnas med en gummikniv (den så kallade "moppen") på baksidan av maskinen, och med hjälp av en speciell pump samlas de upp i vattentanken efter att ha passerat genom en mekanisk filtrera.
I fyllningsläget, när skördetröskan rör sig längs isarenan, skärs det översta lagret av lös, trasig och ojämn is av med en kniv. Därefter samlas den skurna isen upp från ytan av en horisontell skruv och överförs till en vertikal skruv, som kastar den skurna isen i en snöbunker. Samtidigt tillförs varmt eller varmt vatten till ytan av rinken, som är jämnt fördelad över ytan av rinken med en speciell handduk, som är placerad bakom maskinen. Hett vatten smälter den gamla isen, tränger djupt in i sprickorna och fördjupningarna, så det nya lagret av is bildar en solid monolitisk yta som ansluter till det nedre gamla lagret. Det är bättre än att bara lägga i ett nytt lager is som lätt kan gå sönder.
Därefter lämnar skördaren arenan för ett speciellt garage, vars temperatur alltid måste vara över 1 ° C för att förhindra att vattnet i tankarna fryser.
Snö och issmulor som samlas i maskinens tank dumpas i en speciell grop för snösmältning. När snön smälter går vattnet från gropen i avloppet och på vissa arenor filtreras det och återanvänds.
Att städa och hälla ny is på arenor av standardstorlek (56 m x 26 m, 60 m x 30 m) tar cirka 12-15 minuter. Innan ismaskinerna uppfanns tog det 3-4 personer mer än en timme att göra det.
För mindre luftföroreningar körs skördare vanligtvis på flytande gas , fler och fler batteridrivna elektriska maskiner tillverkas , men trots detta, med felaktigt underhåll av skördaren och otillräcklig ventilation av isbanan, kolmonoxidförgiftning och/eller kvävedioxid ( NO 2 ) förekommer ibland [4 ] .