Liman (REP-komplex)

"Liman"  - sovjetiskt/ukrainskt markbaserat mobilkomplex för elektroniskt undertryckande av flygledningslinjer. Designad för att skydda flygplan och markmål från fiendens luftangrepp genom radioundertryckning av dess styrlinjer från luft- och markkontrollpunkter i frekvensområdena 100-400 och 960-1215 MHz [1] . Skapad vid "Research Institute of Integrated Automation" (NIIKA) [2] .

"Liman" kan upptäcka, klassificera och undertrycka kanalen för skytten av fiendens flygplan, vilket resulterar i att dess radiokommunikation med strejkflygplanet inte kommer att äga rum. I synnerhet kan Liman på ett tillförlitligt sätt störa ombord informations- och kommandomottagare på avstånd på upp till 200 km och detekterar tillförlitligt radiokanalsignaler på avstånd på upp till 450 km.

Skapandes och produktionens historia

Designbeskrivning

Liman-komplexet består av 12 enheter av utrustning: Liman-PU-kontrollcentralen, störningsstationer (Liman-P1 och Liman-P2) och består av fyra huvudelement: 1) en mottagare som tar emot en radiosignal; 2) ta emot och sända antennsignaler; 3) digitalisering av radiosignalomvandlare; 4) förstärkare [2] .

Det finns två typer av arbete för komplexets elektroniska störningsstationer: autonoma och centraliserade, enligt kommandona från Liman-PU-komplexets kontrollcenter. Komplexet har två driftsätt: passivt och aktivt. I passivt läge upptäcker komplexet radiolänkar - föremålet för undertryckning genom att detektera radiosignaler, mäta deras parametrar (analys) och klassificera (bestämma tillhörighet till radiolinjer - undertryckningsobjekt). I det aktiva läget avger komplexet en störande signal vid frekvenserna för fungerande radiolinjer - föremål för undertryckning.

Kontrollcentret och stationerna i komplexet "Liman-PU", "Liman-P1" och "Liman-P2" är gjorda på basis av ett bärfordon med hög längdåkningsförmåga och en skåpbil (utrustad med livsuppehållande) systemet). Det är möjligt att använda ett transportfordon som KrAZ, KAMAZ, ZIL eller annan typ. Strömförsörjningen av produkter utförs från ett industriellt strömförsörjningsnätverk eller ett trailerkraftverk - trefas växelström med en frekvens på 50 Hz, en spänning på 380 ± 10% V.

Funktionsprinciper

Objekten för radioundertryckning av komplexet är:

• alla typer av VHF-radiokommunikation och vägledningskanaler i frekvensområdet 100–400 MHz som används för besättningsinteraktion under en flygoperation; att styra flygplan till luft- och markmål från flyg- och markkontrollposter; att överföra underrättelsedata från flygplanet till kontrollpunkten; för att styra flygplan till markmål av avancerade flygplanskontrollanter;
• kommunikations-, styr- och navigeringskanaler i frekvensområdet 960-1215 MHz (typ JTIDS, TACAN).

En utmärkande egenskap hos komplexet är den effektiva radioundertryckningen av moderna brusimmuna radiokanaler med hjälp av programfrekvenshoppningsläget (PRCH), såväl som frekvenshoppning i kombination med spridningen av radiosignalspektrumet (FHSS). Detta uppnås på grund av den höga hastigheten hos komplexets radiointelligens, användningen av ursprungliga korrelationsmetoder för att detektera brusliknande radiosignaler och störningssignalens höga energipotential. För att skapa en hög energipotential används bredbandsaktiva sändningsfasade antennuppsättningar (APAA).

Taktiska och tekniska egenskaper

• Driftsfrekvensområden:
  • "Liman-P1": 100-400 MHz;
  • "Liman-P2": 960-1215 MHz.
• Typer av störsignaler: målinriktade i tid och frekvens; störtflod i frekvensbandet [1]
• Stötzonens mått, km: 200 x 200 km
• Maximalt detektionsräckvidd för sändare från flygledningscentraler och tidig varningsradar, km: 450 km
• Komplex reaktionstid:
  • vid undertryckning av radiolänkar med SZCH (FH), inte mer än: 0,3 ms;
  • vid undertryckning av radiolänkar med frekvenssvarsfrekvens (FOF), högst: 0,5 s.

Ändringar

Operatörer

Se även

• R-330  - Sovjetiskt automatiserat elektroniskt undertryckningssystem (REP).
• Elektroniskt skydd
• Elektronisk intelligens
• Elektronisk störning
• Topol-E
• Elektroniskt krigföringsflygplan
• Flygkomplex av radiodetektering och vägledning

Anteckningar

1. ↑ 1 2 MOBILKOMPLEX AV RADIOSTÖRNING AV FLYGLEDNINGSLINJER "LIMAN" . Hämtad 1 oktober 2011. Arkiverad från originalet 25 april 2011. (obestämd)
2. ↑ 1 2 "Slå på störningen!" (inte tillgänglig länk) . Hämtad 1 oktober 2011. Arkiverad från originalet 17 september 2010. (obestämd) 

Länkar

• Komplex "Liman" - ett mobilt markbaserat komplex för radiostörning av kommunikationslinjer och flygkontroll