| Möbiusremsa | |
|---|---|
| En tunnelbana som heter Mobius | |
| Första upplagan av berättelsen | |
| Genre | Science fiction |
| Författare | Armin Deutsch |
| Originalspråk | engelsk |
| Datum för första publicering | december 1950 |
A Mobius Strip ( En tunnelbana som heter Moebius ) är en science fiction-novell av Armin Deutsch . Den publicerades första gången i Astounding Science Fiction 1950. Den publicerades först på ryska i tidskriften " Science and Life " 1969 (översatt av T. Shinkar ).
På Bostons tunnelbana avgick tåg nummer 86 från Park Street-stationen, men dök inte upp på nästa station eller vid depån och försvann spårlöst tillsammans med föraren och cirka 350 passagerare.
Algebraprofessorn från Harvard University Roger Tupelo kommer, efter att ha läst i tidningarna om vad som hände, till chefschefen för stadens tunnelbana, Kelvin White, för att rapportera sin hypotes om tågets försvinnande. Enligt Tupelo, efter öppnandet av den nya Boylston-linjen, ändrades de topologiska egenskaperna hos Bostons tunnelbana och tåget gick in i en annan dimension . White tar honom för att vara en galning och ser Tupelo ute.
Det står dock snart klart för White att tåget verkligen befinner sig någonstans i tunnelbanan. Så tåg nr 86 registreras periodiskt av automatisering i olika delar av tunnelbanan, det förbrukar el, men ingen ser det, även om dess ljud hörs. Calvin White ringer Roger Tupelo och ber om hjälp att hitta tåget. Efter många möten, inklusive kongressutfrågningar, går det inte att hitta någon lösning på hur man får tillbaka tåget. Det enda som beslutades var att inte stänga den nya linjen, i hopp om att tåget skulle komma tillbaka.
Två månader går. En morgon, på väg till universitetet, kliver Tupelo på tunnelbanan och märker att passageraren läser en tidning som är daterad dagen då tåget försvann. Han springer runt bilen och kollar datum på tidningar från andra passagerare, och några av dem har även två månader gamla tidningar. Tupelo drar i signalsladden och tåget stannar. Matematikern meddelar passagerarna och föraren att två månader redan har gått, och ber att få kontrollera hans ord genom att titta på datumet för tidningarna för passagerarna som gick ombord på bilen vid den tidigare stationen. Tupelo springer ut i tunneln och springer till telefonen som kommunicerar med tunnelbanans huvudkontor. Han rapporterar att det 86:e tåget äntligen har hittats och att alla passagerare lever och mår bra. Roger Tupelo möter White och ber honom att stänga Boylston-linjen, men White svarar: "Det är för sent. Tåg nummer 143 försvann mellan Egleston och Dorchester för tjugofem minuter sedan."
Långfilmer baserade på historien gjordes: