| London Overground | |
|---|---|
| allmän information | |
| öppningsdatum | 11 november 2007 |
| Land | Storbritannien |
| Regioner |
Greater London Hertfordshire |
| Operatör | Arriva Rail London |
| Teknisk information | |
| Linjens längd | 167 km |
| Antal stationer | 112 |
| Antal rader | 9 |
| Spårbredd | 1435 mm ( europeisk spårvidd ) |
| Elektrifiering |
25kV, kontaktnät 750V, kontaktskena |
| rullande lager | |
| Depå | 3 |
| Trafik | |
| Persontrafik per år | 189 miljoner |
| Linjediagram | |
| www.tfl.gov.uk/overground | |
London Overground ("London Overground ", LO) är ett pendlar -urban järnvägssystem i Greater London och Hertfordshire .
Drivs av London Overground Rail Operations som en del av National Rail-nätverket och märkes som Transport for London . Består av sex rader: East London , Gospel Oak - Barking , North London , West London , Watford DC och South London . Det totala antalet stationer är 112.
Järnvägar i Storbritannien drivs på grundval av ett system av järnvägsfranchiseavtal av olika privata företag under det gemensamma varumärket National Rail .
2003 lanserades ett pilotprojekt, där alla National Rail-linjer inom London skulle slås samman under ett varumärke. Transport for London (TfL), det kommunala kollektivtrafikföretaget, har börjat använda varumärket "Overground Network" längs vissa linjer i södra London. Projektet stoppades senare.
År 2004 tillkännagav det brittiska transportdepartementet en planerad översyn av järnvägssystemet i Storbritannien [1] . Som en del av denna revidering föreslog Transport for London skapandet av en "London Regional Rail Authority", som skulle göra det möjligt för TfL att självständigt reglera järnvägstransporter både direkt inom Stor-London och i territorierna intill den [2] .
Som ett resultat av samråden placerades en del av Silverlinks franchisenätverk under kontroll av TfL. Franchisen inkluderade två områden: Silverlink County (pendlings- och regionala linjer) och Silverlink Metro (främst rutter inom staden). Efter uppdelningen av franchisen 2007 blev Silverlink County en del av den nya London Midland- franchisen [3] och Silverlink Metro togs över av TfL.
Den 20 februari 2006 meddelade det brittiska transportdepartementet överföringen av Silverlink Metro till TfL [4] . Anbudsinfordran för driften av linjen under det tillfälliga namnet North London Railway har börjat. Den 5 september 2006 introducerades varumärket London Overground (liknande tunnelbanan, "tunnelbana", det vill säga tunnelbanan) och det tillkännagavs att East London-linjen skulle dras tillbaka från tunnelbanan och inkluderas i det nya järnvägssystemet . Den så kallade " Brunel Tunnel " ingick i strukturen för "overground"”: den äldsta tunneln i världen bland dem som lagts under vattenbarriärer av Brunel [5] .