Luga-varvet - ett varv som opererade i början av 1700-talet vid Luga -floden nära byn Onezhitsa (nu Luga-regionen ) och var engagerad i byggandet av fartyg för roddskvadronen för den baltiska flottan .
Efter nederlaget för de ryska trupperna hösten 1700 nära Narva under norra kriget , beordrade Peter I skapandet av skeppsvarv för byggandet av fartyg från Östersjöflottan.
Den 30 januari ( 10 februari 1701 ) beordrade det kungliga dekretet Novgorodorden och förvaltaren Ivan Tatishchev "att vara vid plogaffären och bygga 600 plogar och pauzkov på floderna Volkhov och Luga ."
Varvet lades ovanför Yamburg vid Lugafloden nära byn Onezhitsy, 18 kilometer från den moderna staden Luga .
Den 18 juni ( 29 ) 1701 rapporterade fältmarskalk B.P. Sheremetyev till tsaren:
"170 plogar har gjorts på Luga och de återstående kommer snart att vara i tid, men lite har gjorts på Volkhov, och andra har börjat tillverkas den här månaden ... och jag beställde bestämt så att de inte skulle blunder, de gjorde det."
- Från ett brev från B.P. Sheremetyev daterat den 18 juni 1701 till Peter I [1] .År 1703 lade den engelske befälhavaren Hurley Andrew [2] (i vissa källor finns det som H. Andreev) 44 brigantiner vid Luga-varvet , som byggdes och sjösattes 1704 och blev en del av Östersjöflottan.
Fartyg byggda på Luga-varvet gick nedströms till Yamburg, där de var utrustade och laddade med trupper, proviant , vapen och teknisk utrustning som var nödvändig för att storma fästningarna. Därefter gick fartygen längs Lugafloden till Rossoni , längs vilken de nådde Narova och sedan rörde sig längs den till Narva och Ivangorod .
Från 1704 till 1711 fortsatte varvet att bygga transportfartyg och vattenskotrar som tillhandahöll militär transport för Peter I:s armé.
1711 lade skeppsbyggaren Yu. A. Rusinov ner och sjösatte 1712 14 brigantiner, som blev en del av Östersjöflottan och deltog i norra kriget.
1712-1713 byggdes ytterligare 6 brigantiner [3] , flera galärer och semi-galärer på varvet .