Makeevka kolgruva är det historiska namnet på ett komplex av kolgruvor i närheten av staden Makeevka .
I början av 1700-talet upptäcktes kolavlagringar i den västra delen av Don-kosackernas territorium. Sedan dess börjar utvecklingen av regionens industri. I mitten av 1800-talet undersöktes betydande fyndigheter av kokskol i Makeevka. Detta var början på historien om Makeevka-kolbassängen.
År 1859 grundade en stor godsägare I. G. Ilovaisky kolgruvan Makeevsky på de marker som tillhörde honom. Ett rörgjuteri (1885) och ett koksverk (1895) byggdes också. 1869 hade han redan 7 gruvor i drift och bedrev intensiv utforskning av kolförande områden för att lägga nya.
I början av 70-talet av 1800-talet verkade redan flera gruvor i Makeevsky-regionen vid sömmarnas utlopp, som inkluderar gruvorna "Sergiy", "Ivan" och "Amur" som lades 1868-1869. Utvecklingen av dessa gruvor hämmades av dåliga transporter. Kol exporterades av oxar . Det fanns ett behov av en snabb utveckling av järnvägsnätet. De första järnvägsgrenarna i regionen lades mellan Ilovaisk och Khanzhenkovo (1869), Yasinovataya och Krinichnaya. Detta satte fart på utvecklingen av stadens kolindustri. Redan på 90-talet av 1800-talet hade Makiivka ett ganska utvecklat nätverk av gruvor i drift. Samtidigt ansågs Ilovaisky-gruvan vara den bästa i regionen Don Cossacks när det gäller dess prestanda och tekniska utrustning.
1895 såldes gruvorna i Ilovaisky till Russian-Donetsk Society of Coal and Factory Industry. Makeevsky-gruvan i Russian-Donetsk Society (tidigare arvingar till Ilovaiskys) 1895 hade 865 arbetare, kraften hos ångmaskiner var 249 hk. s., kolbrytning - 20 078 769 pund (322 000 ton).
Information om gruvorna i Russian-Donetsk Society från referensboken "On the Catherine's Railway", publicerad 1912 :
Rysk-Donetsk-sällskapets gruva ligger på sin egen mark med en yta på 8884 tunnland och dessutom på mark som hyrts av bönderna i byn Makeevka till ett belopp av 1453 tunnland, Kalinovka-bosättningen till ett belopp av 750 tunnland, och slutligen från godsägaren Ambrashevich 120 tunnland. Ursprungligen arrangerades gruvan av Moscow Society, på 70-talet gick den över till I. G. Ilovaisky, och 1895 blev den ett verkligt samhälles egendom.
Gruvan utvecklar sömmar som tillhör sviterna C25, C26, C13 i Latugin-systemet , följande i ordning från topp till botten: 1. "Makeevsky" med en tjocklek av 2 arshins , med en strejk på 6195 sazhens [a] ; 2. "Sofievsky" 3/4 arshin, med en strejk på 4195 sazhens; 3. "Vladimir" med en kapacitet på 1 arshin, med en strejk på 3885 sazhens; 4. "Berestovsky" - 1,5 arshins, med en strejk på 2940 sazhens; 5. "Diamond" från 3/4 - 1 arshin, med en strejk på 2646 sazhens; 6. "Maria" - 3/4 - 1,0 arshins, strejk 1365 sazhens. Fallvinkeln på sömmarna varierar från 10° till 50°
Sömmarna utvecklas av Kalinovskaya-gruvan med ett djup av 60 famnar, Amur med ett djup av 45 famnar, Berestovka med ett djup av 46 famnar, Maria med ett djup av 100 famnar, Chaikino med ett djup av 42 famnar, Shcheglovka med en djup på 42 famnar, Ivan med ett djup på 147 sazhen, "Ivan-3" med ett djup på 110 sazhen.
Utvecklingssystemet används med långväggar och pelare, utan goafing, med användning av takkollaps.
För leverans av kol till järnvägsstationer finns två tillfartsvägar, båda 14 verst långa till stationen Yasinovataya och Khartsyzsk. Dessutom är alla gruvor förbundna med tillfartsvägar.