Natalya Vladimirovna Malysheva | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 12 december 1921 | ||||||||||||||||
Födelseort | Feodosia , Krim ASSR , ryska SFSR | ||||||||||||||||
Dödsdatum | 4 februari 2012 (90 år) | ||||||||||||||||
En plats för döden | Kuznetsky Most, klosterkatedralen. | ||||||||||||||||
Land | |||||||||||||||||
Vetenskaplig sfär | raketvetenskap | ||||||||||||||||
Arbetsplats | NII-88 | ||||||||||||||||
Alma mater | Moskva Aviation Institute | ||||||||||||||||
känd som | designer av motorer för manövrering och bromsning i omloppsbana av de första ballistiska missilerna och rymdfarkosterna | ||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Natalya Vladimirovna Malysheva ( 12 december 1921 , Feodosia [1] - 4 februari 2012 ) - deltagare i det stora fosterländska kriget , sovjetisk designer av raketmotorer, senare nunna Adrian [2] .
N. V. Malysheva föddes på Krim, i familjen till en zemstvo-läkare. Från barndomen gick hon in på simning och gymnastik, sprang skidor, sköt. Hon tog examen från sjuksköterskekurser, klarade TRP-standarderna [3] . Efter skolan gick N. Malysheva in på Moscow Aviation Institute [3] .
1941 gick hon till fronten. Hon tjänstgjorde i divisionens underrättelsetjänst [3] i Volokolamsk-riktningen . I juni 1942 skickades hon till en 3-månaderskurs [3] vid underrättelseskolan i Gireevo . Efter dem tjänstgjorde hon i den 16:e arméns underrättelsetjänst (2 formationer) , under befäl av K.K. Rokossovsky [3] [4] . Efter ett och ett halvt år på frontlinjen sårades hon i strid, efter sjukhuset överfördes hon för att tjänstgöra i mortelbrigadens högkvarter , där hon deltog i slaget vid Stalingrad . [5] Från 1943 till 1945 tjänstgjorde hon i bränsleförsörjningsavdelningen vid högkvarteret för de andra baltiska och Leningradfronterna . [6]
Hon avslutade kriget som löjtnant i den administrativa tjänsten [7] .
Efter segern fram till 1949 tjänstgjorde hon på Polens territorium , i Övre Schlesien . 1949 förflyttades hon till Potsdam , steg till kaptensgraden [8] .
Efter att ha lämnat armén återvände hon till MAI omedelbart för det tredje året [7] , tog examen från den och började arbeta som raketmotordesigner vid NII-88 i Podlipki (nu Korolev ). Natalya Vladimirovna har arbetat inom detta område i 35 år. Designingenjör Malysheva deltog i skapandet av motorer för att manövrera och bromsa i omloppsbana de första ballistiska missilerna och rymdfarkosterna [9] , inklusive för Gagarin Vostok [ 2] [ 3] [4] . Hon var den enda kvinnan i den statliga kommissionen för att testa missilsystem [9] . N.V. Malysheva deltog i skapandet av motorer för raketen av S-75 luftvärnsmissilsystemet Pyotr Grushin . För denna motor tilldelades hon beställningen [7] . Tilldelad militär grad av major.
När hon gick i pension hjälpte hon till med att utrusta gården till det heliga dormition Pyukhtitsky-klostret i Moskva och blev kvar här för att tjäna som en enkel nunna, som tog tonsur under namnet Adrian [4] . Matushka Adriana blev pristagare av den internationella utmärkelsen "För tro och lojalitet", inrättad av Stiftelsen St. Andrew den först kallade [7] .
Hon tilldelades följande medaljer och order [3] :
Pristagare av det internationella priset av St. Andrew den första kallade "för tro och lojalitet" [7] .