Malko, Dmitry Ivanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 januari 2019; kontroller kräver 3 redigeringar .

Dmitry Ivanovich Malko

ukrainska Dmitro Ivanovich Malko

Födelsedatum

11 september 1916

Födelseort

Aleksandrovsk , Jekaterinoslav Governorate , Ryska imperiet

Dödsdatum

26 november 1997 (81 år)

Anslutning

röd arme

Typ av armé

Tank

Rang

Överlöjtnant

befallde

Tankkompanichef

Slag/krig

Det stora fosterländska kriget

Utmärkelser och priser

Dmitry Ivanovich Malko (11 september 1916, Aleksandrovsk, ryska imperiet - 26 november 1997, Minsk , Republiken Vitryssland ) - sovjetisk militär, tankfartyg, författare till böcker.

Biografi

D. I. Malko föddes 1916 i Aleksandrovsk (nuvarande Zaporozhye , Ukraina ). 1938 anmälde han sig frivilligt för att slåss mot frankisterna i Spanien , och 1939 - med japanerna i den hårdaste striden vid floden Khalkhin Gol . Malko deltog i kampanjen för befrielsen av västra Vitryssland, såväl som i det sovjetisk-finska kriget . Han stred i det stora fosterländska kriget från de första dagarna. Dmitry Ivanovich deltog i striderna i Vitryssland , nära Moskva och Stalingrad , mötte segern i Östpreussen med rang av seniorlöjtnant, ställföreträdande befälhavare för ett tankkompani.

1986 publicerades hans memoarer under titeln "Bakom stridsvagnens spakar" i publikationen "På marken, i himlen och till havs" med andra memoarer från militära officerare från olika grenar av militären [1] .

Enligt honom gjorde han 1941 en heroisk räd mot T-28 , som förare, i ockuperade Minsk. Totalt, under razzian av den ensamma T-28 över Minsk, förstörde och inaktiverade tankfartyg cirka 10 fiendens stridsvagnar och pansarfordon, 14 lastbilar, 3 artilleribatterier. Detta försök att bryta sig ut misslyckades - en stridsvagn slogs ut i utkanten av staden. Den sårade Malko överlevde mirakulöst.

Med hjälp av lokala invånare tog sig Malko ut ur staden och kunde ta sig över frontlinjen. Efter kriget arbetade han på Minsk Motor Plant .

D. Malko kom inte ihåg namnen på sin besättning. Majorens efternamn och för tillfället är fastställt som förmodligen - Vasechkin. Namnet är inte känt. Namnen på kadetterna fastställdes långt senare efter kriget, enligt vittnesmål från en av dem - samma Nikolai Pedan, som enligt Malko var den förste som fick idén att genomföra en djup räd bakom fiendens linjer. Han togs samtidigt till fånga och släpptes först den 45:e från lägret. Han överlevde. Och 1964 träffade de Malko, som från det ögonblick han lämnade för sin egen, försökte fastställa bostadsadresser för åtminstone släktingar eller vänner till den majoren och fyra kadetter.

Det är känt om ytterligare en av tankfartygen: Fjodor Naumov. Han fick också då skydd av lokala invånare, överfördes till partisanerna, och under det 43:e året, efter att ha blivit sårad i en partisanavdelning, fördes han med flyg bakåt. Det var tack vare honom som gravplatsen för majoren och namnen på två andra kadetter som dog samtidigt blev kända. Den dödade majoren och två kadetter begravdes av en lokal invånare Lyubov Kireeva.

— Dmitry Malko och T-28

Det finns en åsikt att historien om den "eldiga T-28"-raiden är en uppfinning av Malko. Denna åsikt är baserad på en dokumenterad penetration av två T-34 , varav en endast slogs ut nära högkvarteret för den 20:e pansardivisionen , medan divisionschefen skadades. Den havererade T-34 stod på gatorna i Minsk i flera år och blev en riktig legend för invånarna i staden [2] . Denna åsikt är dock mycket diskutabel, eftersom den kombinerar två räder som ägde rum några dagar tidigare av upptäckten av T-34 stridsvagnar av Wehrmachts bakre enheter i ett avsnitt och kontrasterar dem med Malkos historia. Samtidigt, efter kriget, gjorde Malko själv avsevärda ansträngningar för att söka efter sina kamrater i razzian, deras begravningsplats samt resterna av stridsvagnen, vilket helt klart skulle vara onödigt för honom om historien om razzian var fiktion.

Troligtvis är historien om den "brinnande T-28"-raiden på Minsk 1941 verklig. Dmitry Malko och besättningen på hans stridsvagn åstadkom verkligen en bedrift i Minsk som fångades av tyskarna, och deras T-28 träffades. Endast dess slut är en fiktion, när Malko, under befrielsen av Minsk 1944, påstås ha sett sin havererade stridsvagn vid vägskälet. Det här vackra scenariot kunde ha uppfunnits av filmskapare som gjorde en TV-film om razzian. Dessutom stod den havererade sovjetiska stridsvagnen verkligen vid vägskälet under nästan hela tiden av ockupationen av Minsk och blev väl ihågkommen av Minskers. Jo, det faktum att det var en T-34, och inte en T-28, ansågs vara helt oviktigt på den tiden. Huvudsaken är att tack vare den här TV-filmen såg vi ett riktigt möte mellan Dmitry Malko och Nikolai Pedan - riktiga sovjetiska hjältar - vars uppriktighet inte kan betvivlas.

Publikationer

På jorden, i himlen och till sjöss. (Nummer 8). - M .: Militära förlaget, 1986. - 398 s., ill. - (Berätta för veteraner). Upplaga 65 000 exemplar. ( D.I. Malko. Bakom spakarna på tanken ) [1]

Litteratur

Smirnov A. Låt oss gå igenom Minsk! (ryska) // Pansar. Bilaga till tidningen M-Hobby: tidning. - 2011. - T. 09 , nr 04 . - S. 26-29 .

Anteckningar

↑ 1 2 Samling "På jorden, i himlen och till sjöss" (nummer 8)
↑ Yuri Pasholok. Om ett riktigt stridsvagnsgenombrott genom Minsk (8 juli 2015). Hämtad 31 maj 2018. Arkiverad från originalet 19 januari 2018. (obestämd)