Mamaliga (station)
| Station | |
| HominyMamaliga | |
|---|---|
| Lviv järnväg | |
| 48°15′09″ s. sh. 26°34′31″ E e. | |
| Operatör | Ivano-Frankivsk direktorat |
| öppningsdatum | 3 december 1893 [ 1] [2] |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | fyra |
| Plattformstyp | 1 huvud (sida), 1 ö |
| Plats | Mamaliga by , Novoselytskyi-distriktet , Chernivtsi-regionen |
| Kod i ASUZhT | 367304 |
| Kod i " Express 3 " | 2218451 |
| Granne om. P. | Criva järnvägsstation [d] och Dranytsia järnvägsstation [d] |
| Line Chernivtsi - Ocnita | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mamaliga är en klass III gränspassagerar-last mellanstation [2] av Ivano-Frankivsk direktorat av Lviv Railway . Den ligger på linjen Chernivtsi-Norra - Larga , mellan Novoselitsa - stationerna på Lvivs järnväg (22,5 km bort) och Kriva på den moldaviska järnvägen (7,8 km bort) [3] .
Det ligger i byn Mamaliga , Novoselytskyi-distriktet , Chernivtsi-regionen .
Historik
Stationen öppnades den 3 december 1893 [ 1] [2] . Under sovjettiden tillhörde den Odessa-Chisinau , sedan september 1979 - till den moldaviska järnvägen.
Efter Sovjetunionens kollaps tillhörde Mamaliga-stationen, trots att den var belägen på Ukrainas territorium , fram till den 30 november 1997 administrativt den moldaviska järnvägen . Sedan 1 december 1997 - som en del av Ivano-Frankivsk-direktoratet för Lvivs järnväg [2] .
Passagerartrafik genom stationen
Stationen driver en checkpoint över Ukrainas statsgräns " Mamaliga-Kriva " på gränsen till Moldavien .
Passagerare i transit är föremål för gränskontroll. Passinnehavare i vilken stat som helst har rätt att passera gränsen. För personer som inte är medborgare i Ukraina eller Moldavien sätts en stämpel i passet vid inresa till Ukrainas territorium eller vid utresa därifrån [4] .
Endast förortståg stannar vid stationen och reser från Chernivtsi station till terminalstationerna i Larga och Sokiryany .
Hominy - Larga
När man reser mellan två ukrainska stationer - Mamaliga och Larga , avståndet mellan vilka endast är 45 kilometer - måste tåg passera Ukrainas statsgräns med Moldavien fyra (!) gånger . Stopp vid gränsstationerna Mamaliga, Kriva , Lipkany , Medvezha och Larga tar totalt mer än en timme.
För att undvika gränsproblem är det nödvändigt att bygga en järnvägsbypass på Moldaviens territorium, vars längd kommer att vara 37 kilometer. Samtal om detta har pågått i nästan två decennier, redan 2002 antog Verkhovna Rada i Ukraina Ukrainas lag nr 3022-III av den 7 februari 2002 "Om det omfattande programmet för att godkänna Ukraina som transitstat 2002 -2010” [5] . Frågan är dock fortfarande öppen [6] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
- ↑ 1 2 3 4 Zaliznichna station markerar årsdagar . Hämtad 1 april 2019. Arkiverad från originalet 1 april 2019.
- ↑ Ukraina. Atlas av luften. Skala 1:750 000 - K .: DNVP "Kartografi", 2008 - 80 sid. — ISBN 978-966-475-082-7
- ↑ Tåg Chernivtsi - Ocnita, Moldavien järnväg . Hämtad 1 april 2019. Arkiverad från originalet 1 april 2019.
- ↑ /laws/main.cgi?nreg=3022-14 Ukrainas lag nr 3022-ІІІ daterad 7 februari 2002 "Om det omfattande programmet för upprättandet av Ukraina som en transitmakt 2002-2010"
- ↑ Bukovinian zaliznichny "bilaga": behovet av snabb leverans . Hämtad 1 april 2019. Arkiverad från originalet 1 april 2019.
Länkar
- Information om Mamaliga Station på railwayz.info
- Nedbrytningen av flödet av primisky potyagivs. Lviv järnvägens officiella webbplats
- Tariffer
- Tariffguide nr 4. Bok 1 arkiverad 1 mars 2019 på Wayback Machine (från och med 1 mars 2019)
- Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen: En handbok. - M . : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
- Ukraina. Atlas av luften. Skala 1:750 000 - K .: DNVP "Kartografi", 2008 - 80 sid. — ISBN 978-966-475-082-7
| Separata punkter för Ivano-Frankivsk direktorat för Lviv Railway | ||
|---|---|---|
| Stationer |
| |
| Reser | ||