| Igor Marko | |||
|---|---|---|---|
| Personlig information | |||
| Medborgarskap | Sovjetunionen → Ukraina | ||
| Födelsedatum | 29 juni 1965 | ||
| Födelseort | |||
| Dödsdatum | 16 november 2006 (41 år) | ||
| En plats för döden | |||
| Karriär | |||
|
|||
| Personliga segrar | |||
|
|||
| Lag vinner | |||
|
|||
Igor Ivanovich Marko ( ukrainska Igor Ivanovich Marko ; 29 juni 1965 , Chervonograd , Lviv-regionen , ukrainska SSR , USSR - 16 november 2006 , Rivne , Ukraina ) - sovjetisk och ukrainsk motorcykelförare , deltagare i speedwaytävlingar i Ukraina . Mästare i idrott av internationell klass . En av de mest titulerade postsovjetiska speedwayåkarna. Europamästare bland juniorer, USSR-mästare bland juniorer, vinnare av Cup of Friendship, flerfaldig mästare i USSR i lagevenemanget, CIS-mästare i lagevenemang, mästare i Russian Open Team Championship , mästare i Finskt lagmästerskap, flerfaldig mästare i Ukraina i individuell tävling, Ukrainas mästare i lagtävling [1] .
Född i staden Chervonograd , Lviv-regionen. Började spela speedway vid 13 års ålder. Igors första tränare var Anatoly Mironov, vinnare av USSR Cup 1980, mästare i USSR 1981 på 1000-metersbanan. Marco fördes till speedwaysektionen av sin äldre bror. Innan dess var han engagerad i motocross och tog till och med tredjeplatsen i Lviv-regionens mästerskap i vintermotocross 1978. Snart uppmärksammades Igor Markos framgångar och bjöds in till det mest titulerade laget i Ukraina vid den tiden - Rivne "Signal", där de första allvarliga framgångarna kommer till honom - 1986 blev han först Sovjetunionens mästare bland juniorer, och sedan den första i historien om sovjetisk speedway vinner EM bland juniorer [2] .
Enligt minnet av kollegor var Igors talang, i jämförelse med andra kända racers, inte "given av naturen", så han arbetar hårt och ihärdigt på sig själv på motorcykelbanan och i gymmet och finslipar skickligt sina färdigheter. Vid vilken tävling som helst sätter han sig bara maximala mål och går självsäkert till dem [3] .
En av få åkare som fortsatte att visa en konsekvent hög sportnivå under många år i rad (mer än 20 år).
I juni 2006 råkade Igor Marko ut för en allvarlig trafikolycka , inte långt från det regionala kliniska sjukhuset i Rivne. Idrottaren, när han körde en Chevrolet, gav inte vika för en Skoda-bil som kördes av en polis. Skoda-föraren och hans passagerare, också en anställd i inrikesministeriet, fick lindriga skador, men passageraren i Igor Markos bil, Viktor Surkhaev, en välkänd racerförare från Signal speedway-teamet på 80-talet, dog. Marco själv var inlagd på sjukhus med många frakturer , men lyckades återhämta sig och återvände till och med till banan [4] .
Igor Marko hittades på natten, den 3 november 2006, på gården till skola nr 24 i medvetslös tillstånd. Med en svår huvudskada i bakhuvudet fördes han till Rivne Central City Hospital. I tretton dagar kämpade läkarna för Igors liv . Under hela denna tid kom han aldrig till sans när han låg i koma . 16 november 2006 41-årig idrottare dog. Enligt Andrei Petrenchuk, vid den tiden den tillförordnade chefen för Rivne stads polisavdelning, hade offret guldsmycken och en mobiltelefon, vilket utesluter versionen av rån. Versionen ansågs också att Marco själv halkade på den första isen och ramlade, men senare sa läkarna att det var omöjligt att få sådana skador till följd av ett fall. En version av hämnd på idrottaren övervägdes också. Polisen lyckades aldrig fastställa orsaken till och omständigheterna kring förarens död [5] .
Han begravdes på ungdomskyrkogården i Rivne. Farväl till idrottaren ägde rum på Rivne motobana . Under kyrkokörens sång bar speedwayåkare kända sedan tidigare kistan med idrottarens kropp i sista ärevarvet. Hela stigen var täckt av blommor. Bakom porträttet av racerföraren bar hans hjälm, och bredvid kistan fanns två motorcyklar som han tävlade på. Förarens sista sväng hälsades med applåder , som inte slutade förrän Igor bars ut från stadion [6] .
På dagen för Igors begravning hölls aktionen "Hälsning till minne av Igor Marko". I Salavat, Oktyabrsky, Daugavpils och i hela Australien, klockan 14.00 Kiev tid, vrålade motorcykelmotorer . Alla de som inte kunde delta i Igors begravning tog med vrål från sina motorer farväl till den store mästaren på speedwayen [7] .
Den 14 oktober 2012 hölls en öppen turnering för Cup of Chervonograd, inom ramen för vilken Igor Marko Memorial också hölls.
Den 19 juni 2015, i utställningshallen i Stadskulturhuset, på initiativ av den offentliga organisationen Rivne Speedway Fan Club och med stöd av stadens myndigheter, öppnades en utställning till minne av Igor Marko - den store mästaren skulle ha fyllt 50! Utställningen tillägnad den legendariske ukrainske idrottsmannen innehöll fotografier från familjearkivet, Igor Markos motorcyklar, overaller (inklusive de från finalen i EM 1986 ), västar, koppar, medaljer och priser [8] .
Den 27 juni 2015 ägde "Open Speedway Cup för ungdomsdagen och Igor Marko Memorial" rum med deltagande av åkare från Polen, Slovakien, Bulgarien och Ukraina. Vinnare av Memorial-loppet på distansens sista meter var den polske ryttaren Stanislav Buzha.
"Signal" (Rivne), "Fantastisk" (Rivne), "Builder" (Chervonograd), "Technics" (Chervonograd), "Galmetal" (Chervonograd), "SKA-Speedway" (Lviv), "Speedway Club Trofimov" ( Rivne), "Rivne-Ukraina" (Rivne), "Sital" (Volodimirets).
Vostok (Vladivostok) (1994-1995), Mega-Lada (Tolyatti) (1996-1997), Salavat (Salavat) (2001-2004), Neva (S:t Petersburg), i den finska ligan.
Lokomotiv (Daugavpils)
CemWap (Opole) (1996), Wybrzeze (Gdańsk) (1997), LKZ (Lublin) (1998), GKM (Grudziadz) (2002), KSZ (Krosno) (2003)
Igor Marko är mästare i fem länder (länders samvälde) - Sovjetunionen, OSS, Ukraina, Ryssland, Finland [9] .
Den 16 juli 2000 satte han ett banrekord för staden St. Petersburg (68,9 sekunder), som aldrig har slagits.