Matadi

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 augusti 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .
Stad
Matadi
fr.  Matadi
5°49′S sh. 13°29′ Ö e.
Land  Demokratiska republiken Kongo
Provinser Centrala Kongo
Historia och geografi
Grundad 1879
Fyrkant
  • 110 km²
arton 355 m
Tidszon UTC+1:00 , sommar UTC+2:00
Befolkning
Befolkning 306 053 personer ( 2012 )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Matadi ( fr.  Matadi ) är den huvudsakliga hamnen i Demokratiska republiken Kongo och det administrativa centrumet i provinsen Centrala Kongo (tidigare provinsen Bas-Kongo ). Den beräknade befolkningen för 2012 är 306 053 [1] .

Titel

Ordet Matadi betyder "sten" på Kikongo- språket . Staden är byggd på en brant sluttning (lokalbefolkningen säger att de som bor i Matadi vet vad det innebär att "gå upp", "gå ner" och "svettas").

Historik

Matadi grundades 1879 av Henry Morton Stanley . Under åren av det stora afrikanska kriget i augusti 1998 tillfångatogs Matadi under Cabarere-raiden .

Geografi

Staden ligger på den vänstra stranden av Kongofloden , 148 kilometer från mynningen, på en höjd av 18 m över havet [2] .

Det finns en serie grottor uppströms vid Kongofloden kända som Diogo Cana- klipporna , uppkallade efter inskriptionerna på väggarna ristade av denna portugisiska navigatör 1485. Mount Cambier och forsarna i Yelaba ligger också nära staden.

Ekonomi och transport

Kongoflodens mynning är den bredaste i Afrika. (Förutom Matadi finns det tre andra städer: Boma och Banana i Demokratiska republiken Kongo och Soyo i Angola). Matadi är landets huvudhamn, landets huvudsakliga externa lastflöde strömmar genom den. Exporterade främst kaffe och timmer. Det statliga fiskeföretaget " Pemarza " förser huvudstaden med fisk genom hamnen i Matadi. Chimpi flygplats ligger i närheten .

Matadibron är en hängbro med en längd på 722 m (längden på huvudspännet är 520 m), byggd 1983 över Kongofloden söder om staden Matadi. Bron är huvudvägen som förbinder Kinshasa med kusten och leder vidare till städerna Boma, Banana och Moanda . Trots att bron byggdes som en gemensam järnvägs- och vägbro finns det idag ingen järnvägskommunikation genom den. Järnvägen förbinder staden Matadi med Kinshasa (366 km), men här slutar den och når inte havets kust.

Ett kraftverk vid Mpozofloden förser Matadi med el.

Anteckningar

  1. ↑ Kongo (Dem. Rep.): största städer och städer och statistik över deras befolkning World Gazetteer
  2. ↑ Matadi, Kongo (Dem. Republiken)-(Zaire)  Sida . Fallingrain Global Gazetteer. Hämtad 25 januari 2014. Arkiverad från originalet 24 september 2015.

Länkar

Litteratur