| Meringdamm | |
|---|---|
| MehringdammU6U7 | |
| Berlins tunnelbana | |
| stationsplattform | |
| öppningsdatum | 19 april 1924 |
| Sorts | Fyrspann |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | trångsynt |
| Arkitekter | Alfred Grenander |
| Tariffzon | tullzon A i Berlin [d] |
| Stationskod | Mig |
| Närliggande stationer | Platz der Luftbrücke [d] , Hallesches Tor [d] ,GneisenaustraßeochMöckernbrücke |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mehringdamm ( tyska: Mehringdamm ) är en station för Berlins tunnelbana , belägen vid korsningen av Meringdamm Avenue och Baruter Strasse ( tyska: Baruter Straße ). Stationen har fyra spår och två plattformar, som betjänas av tåg på linje U6 och U7 . Centralspåren används av tåg på U7-banan, sidospåren används av U6-linjerna.
Stationen öppnades den 19 april 1924 under namnet Belle-Alliance-Straße ( tyska: Belle-Alliance-Straße ), 27 februari 1946 döptes om till Franz-Mehring-Straße ( tyska: Franz-Mehring-Straße ), och oktober 9, 1947 fick sitt moderna namn. Efter en direkt träff av en artillerigranat i maj 1945 stängdes stationen och öppnades för trafik den 11 juni 1945 .
Till en början hade stationen två plattformar och tre spår. 1964 , i samband med förlängningen av U7- banan till stationen Möckernbrücke , byggdes ett fjärde spår, och stationen fick ett modernt utseende. Samtidigt utökades stationens ursprungliga längd (80 meter) med 30 meter.
Grund fyrspann pelarstation. Arkitekt - Alfred Grenander, arkitekt för återuppbyggnad ( 1966 ) - Rainer G. Rümmler. Stationen har två plattformar, vardera med en rad kolumner, samt en rad kolumner mellan stationens två centrala spår. Plattformarna är 110 meter långa. Stationens spårväggar, liksom ett antal pelare placerade på plattformen, är färdiga i tegel. Stationens tak är gjort i form av fyra vitkalkade valv.