Metskvarishvili, Nikolai Georgievich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 oktober 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Nikolai Georgievich Metskvarishvili
Födelsedatum 11 mars 1911( 1911-03-11 )
Födelseort Charkiv
Dödsdatum 1965( 1965 )
Ockupation flygmotordesigner
Utmärkelser och priser

Orden för Arbetets Röda Banner Orden för Arbetets Röda Banner Röda stjärnans orden Stalinpriset Leninpriset

Nikolai Georgievich Metskhvarishvili (1911-1965) - sovjetisk designer av flygmotorer, doktor i tekniska vetenskaper, pristagare av Stalin- och Lenin-priserna.

Född 11 mars 1911 i Kharkov.

Utexaminerad från MAI (1936).

Han arbetade vid Central Institute of Aviation Motors ( CIAM ) och i designbyråer vid flygmotorfabriker: från 1947 - biträdande chefsdesigner, 1956-1957 - chefsdesigner för OKB-45 (det framtida Salyut Production Complex), 1957 - 1965 - chefsdesigner OKB-500 (nu - FSUE TMKB "Soyuz"). Student och närmaste medarbetare till Vladimir Yakovlevich Klimov .

Vid OKB-45 övervakade han introduktionen av V. Ya. Klimovs RD-45 och VK-1 turbojetmotorer i serieproduktion, utvecklingen av den första motorn i Sovjetunionen med en efterbrännare och ett justerbart munstycke (VK-1F). I OKB-500, under hans ledning, utvecklades modifieringar av R11-300 turbojetmotor av S.K. Tumansky. Planen av A. I. Mikoyan, S. V. Ilyushin, A. S. Yakovlev, P. O. Sukhoi arbetade på dess motorer.

Doktor i tekniska vetenskaper (1965). Han hade militär grad av ingenjör-kapten.

Stalinpriset (1952), Leninpriset (1962). Han tilldelades två Orden av Arbetets Röda Banner, Orden för Röda Stjärnan och medaljer.

Han dog plötsligt i slutet av 1965. Han begravdes i columbarium på Novodevichy-kyrkogården.

Källor