| "MIKALI" | |
|---|---|
| "ΜΥΚΑΛΗ" | |
| Service | |
| Grekland | |
| Fartygsklass och typ | Trupptransport |
| Tillverkare | J & G Thomson, Glasgow |
| Sjösatt i vattnet | 1884 |
| Bemyndigad | 1884 |
| Uttagen från marinen | 1922 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1 000 ton |
| Längd | 66 meter |
| Bredd | 9 meter |
| Förslag | 5,5 meter |
| Motorer | 1 RM |
| hastighet | 16 knop |
| Beväpning | |
| Taktiska slagvapen | 2x88 mm Krupp- pistoler, 4 Nordenfelt-pistoler [1] |
Trupptransport Mikali (grekiska Μυκάλη) är ett fartyg som lämnat sitt namn både i den grekiska flottans historia och i världens undervattensarkeologis historia.
Fartyget byggdes 1884 i Glasgow för Cunard Lines och fick namnet "ELDORADO". Den köptes av den grekiska regeringen och, efter att ha fått lätta vapen, blev den en del av den grekiska flottan som en trupptransport . Fartyget fick sitt namn efter Mindre Asien Kap Mycale , känt för sina grekiska segrar över perserna under antiken och över turkarna 1824 . I januari 1897 skickades "Micali" till ön Kreta , tillsammans med slagskeppet Hydra , ångkanonbåtar Alfios och Pinios och andra mindre fartyg, för att skydda den ortodoxa grekiska befolkningen på ön som förföljdes av turkarna och för att stödja den grekiska expeditionen. styrka av överste Timoleon Vassos , som landade på ön [2] . Därefter deltog fartyget i det grekisk-turkiska kriget 1897.
Före påsk 1900 upptäckte svampfångare från ön Symi , då fortfarande under osmansk kontroll, av misstag ett gammalt sjunket skepp utanför den grekiska ön Antikythera . Arkeologen A. Iconomou, ursprungligen från Symi, övertalade kaptenerna för kajkarna D. Eleutheriou (Kontos) och I. Stadiotis att tillkännage deras upptäckt för den grekiska regeringen. Övertygade av honom informerade fångarna utbildningsministern och arkeologen Stais . Stais vände sig till marinen för att få hjälp. "Micali" tillhandahölls, under befäl av A. Sotiriadis. "Micali" gick ut till Symi, tog svampfångarna och bogserade dem 2 caiques gick till Antikythera, till haveriplatsen [3] . Arbetet med att lyfta fornlämningar från 55-60 meters djup fortsatte från november 1900 till 30 september 1901. Samtidigt, som forskaren H. Lazos skriver, dog 1 dykare och 2 förblev funktionshindrade för resten av sina liv [4] [5] . Fynden förvaras i National Archaeological Museum i Aten . Därefter var den mest kända av dem Antikythera-mekanismen [6] . Fartyget såldes 1904 till ett privat företag, men mobiliserades på nytt i efterföljande krig.
"Micali" deltog i Balkankrigen 1912 - 1913 . Den drogs tillbaka från flottan 1913. Fartyget återmobiliserades 1917 och användes som en hjälpkryssare under första världskriget och i den grekiska arméns ( 1919-1922 ) fälttåg i Mindre Asien . Dras slutligen tillbaka från flottan 1922 [1] .