| nr 223 | |
|---|---|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | B:m Creighton & Co., Okhta |
| Sjösatt i vattnet | 15 oktober 1901 |
| Bemyndigad | 12 februari 1903 |
| Uttagen från marinen | 1911 |
| Status | Demonteras |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 152,4 ton |
| Längd | 45,8 m |
| Bredd | 4,91 m |
| Förslag | 1,45 m |
| Motorer | 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner , 2 Norman-pannor |
| Kraft | 3700 l. Med. |
| upphovsman | 2 |
| hastighet | 26,76 knop |
| marschintervall | 300 nautiska mil (21 knop) |
| Besättning | 2/27 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 47 mm, 7,62 mm maskingevär |
| Min- och torpedbeväpning |
2 × 457 mm torpedrör, från 1910 2 Schulz-svep |
No. 223 är en av tio jagare av cyklonklass byggda för den ryska kejserliga flottan .
Den 31 mars 1902 upptogs han i listorna över Östersjöflottans fartyg, 1901 lades han ned vid aktiebolagets anläggning "V. Creighton & Co., lanserad 15 oktober 1901, driftsatt 12 februari 1903 .
Tillsammans med "nr 221" och "nr 222" ingick han i skvadronen av viceamiral A.A. Virenius och var på väg till Fjärran Östern . Efter det rysk-japanska krigets utbrott fick han order om att återvända till Ryssland.
Den 12 maj 1905 lämnade han Pireus för Ryssland och anlände den 22 augusti till Libava . På grund av mekanismernas extrema opålitlighet avväpnades den den 10 november 1911 och överlämnades till Kronstadts militärhamn för långtidsförvaring. Såldes därefter för skrot.
| Jagare av typen "Cyclone". | ||
|---|---|---|