| "Minsk" M105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | Minsk motorcykel- och cykelfabrik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utgivningsår | 1967-1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidigare modell | "Minsk" M104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nästa modell | "Minsk" M106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorts | väg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponenter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smörjsystem | tillsammans med bränsle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kontrollstation |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivenhet | Kedja PV-9.525-1200, utväxling 2,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bränsletillförseln | genom gravitationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Framdäck | 2,50-19" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bakdäck | 2,50-19" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tank kapacitet | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximal belastning, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxhastighet, km/h | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd, mm | 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorcykelfot, mm | 1 230—1 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markfrigång, mm | 135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Minsk" M105 är en lätt tvåsitsig motorcykel från Minsk-familjen av motorcyklar tillverkad av Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , det moderna namnet är Motovelo OJSC). Tillverkad från 1967 till 1971 . Föregångaren är Minsk M104- modellen , efterföljaren är Minsk M106 .
Motorcykelmodellen M105 är en vidareutveckling av den tidigare M104-modellen.
Motorn är encylindrig, luftkyld och dubbelkanalig returspolning. Topplock i aluminiumlegering med dekompressor .
Motorn på M105-modellen färdigställdes: på denna modell använde anläggningen för första gången en gjutjärnshylsa istället för en solid gjutjärnscylinder, hälld i en kylmantel av aluminium, vilket förbättrade dess värmeöverföring, arbete utfördes för att förbättra prestandan fick motorn en ny uppgraderad K-36M-förgasare, ett nedre huvudlager användes en vevstång med en separator istället för en bronsbussning, avgassystemet byttes, en ny ljuddämpare installerades, som ett resultat av vilket 7 hk erhölls. vid 5 500 rpm [1] . Motorn kräver bränsle från en blandning av olja och bensin i förhållandet 1:25.
Den viktigaste innovationen i denna modell är en fyrväxlad växellåda. Växlingsmekanism - fot. Kopplingen är multi-skiva, i ett oljebad. Kör till bakhjulet - kedja. På denna modell introducerade fabriken för första gången skyddet av den slutliga drivkedjan med stansade höljen och gummikedjeöverdrag, vilket ökade kedjans livslängd.
Ramen är rörformig, sluten typ, förstärkt (i förhållande till M104). Teleskopisk framgaffel med hydrauliska stötdämpare, Swingarm bakfjädring med hydrauliska stötdämpare.
För första gången installerades ett bromsljus på den nya modellen, samt en hastighetsmätares bakgrundsbelysning.
| Längd, mm | 1960 |
| Bredd, mm | 660 |
| Höjd, mm | 960 |
| Sockel, mm | 1 230—1 255 |
| Markfrigång, mm | 135 |
| Maximal belastning, kg | 150 |
| Torrvikt, kg | 95 |
| Max. hastighet, km/h | 80 |
| Genomsnittlig bränsleförbrukning, l/100 km | 3,5-4 |
| Cylinderdiameter, mm | 52 |
| Kolvslag, mm | 58 |
| Motorvolym, cm 3 | 123 |
| Kompressionsförhållande | åtta |
| Motoreffekt, h.p. | 7 |
| Vrider vid max. effekt rpm | 5500 |
| Förgasare | K-36M |
| luftfilter | kontaktolja |
| Bränsle | bensin A-76 |
| Bränsletankens kapacitet, l | 12 |
| Motorväxellåda | Kedja PV-9.525-1200 |
| Utväxling | 2,75 |
| Koppling | flerskiva, i oljebad |
| Antal drivenheter | fyra |
| Överföring | 4-växlad |
| utväxlingsförhållanden | I - 3,18, II - 1,97, III - 1,39, IV - 1,00 |
| huvudredskap | sluten kedja PR-12.7-1800-2 |
| Utväxling | 2,67 |
| Hjul (nav) | stämplad |
| Däck | 65-484 (2,50-19") |
| Sadel | dubbel, kuddtyp |
| Generator | G-411 |
| Tändspole | B-300 |
| Tändningsförskott (mm till TDC) | 3.7 |
| strålkastare lampa | 32×21 |
| Stoppsignal | FP-230 |
| körriktningsvisare | saknas |
| Hastighetsmätare | SP-115 |
| Signal | S-34 |
| lampknapp | P-200 |