Mito (station, Ibaraki)

Mito
Berättelse
Öppningsår 1889
annan information
Operatör East Japan Railway Company
rader Jōban Lineage , Suigong Lineage [d] och Oarai Kashima Lineage [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mito Station (水戸駅, Mito-eki) är en delad passagerarjärnvägsstation i Mito City, Ibaraki, Japan, som drivs av East Japan Railway Company (JR East) och Kashima Rinkai Railway Sector 3. Stationsanläggningarna drivs av JR East.

Adress 1-1-1 Miyamachi, Mito-shi, Ibaraki-ken 310-0015

Japan

Operatör
  • JR East (chef)
  • Kashima Rinkai Tetsudo
  • JR Frakt
Järnvägslinjer
  • ■ Jōban Line
  • ■Suigun Line
  • ■ Ōarai-Kashima-linjen
Antal plattformar åtta
Övergång till bussar
öppningsdatum 16 januari 1889
Snabbtåg Hitachi och Tokiwa, Tokyo-Sendai
Avstånd till Tokyo 115,3 km

Nästa stationer

Jebanlinjen: västra-Kairakuen, öst-Katsuta

Oarai Kashima Line: East-Higashi-Mito eller Mito-East

Suigong Line: North-Hitachi-Aoyagi

rader

Mito Station betjänas av JR East Jōban Line och Suigun Line, såväl som Ōarai-Kashima Line på Kashima Rinkai Railway. Den ligger 115,3 km från den officiella startpunkten för Jōban-linjen vid Nippori Station, och är ändstationen för Suigong-linjen och Oarai-Kashima-linjen.

Stationskarta

Stationen består av fyra öplattformar som betjänar åtta spår. Stationen har Midori no Madoguchi biljettkontor och View Plaza resebyrå.

Plattformar:

1/2 ■ Suigun Line för Kami-Sugaya, Hitachi-Ōta, Hitachi-Daigo och Kōriyama

3/4 ■ Jōban Line för Katsuta, Hitachi, Takahagi, Iwaki, Haranomachi och Sendai

5/6 ■ Jōban Line

(JU Ueno-Tokyo Line) för Tomobe, Ishioka, Tsuchiura, Toride, Ueno, Tokyo och Shinagawa

■ Mito Line för Tomobe, Kasama, Shimodate och Oyama

7 ■ Jōban Line Limited Express

(JU Ueno-Tokyo Line) för Tomobe, Ishioka, Tsuchiura, Ueno, Tokyo och Shinagawa

8 ■ Kashima Rinkai Tetsudo Ōarai-Kashima Line för Ōarai, Shin-Hokota och Kashima-Jingu

Mito Stations historia

Mito Station öppnade på Mito-linjen den 16 januari 1889. Suigong Line öppnade den 16 november 1897. Stationen införlivades med JR East-nätverket efter privatiseringen av Japan National Railways (JNR) den 1 april 1987. Den nya stationsbyggnaden stod färdig i juli 1994. 2019 började snabbtåg från Tokyo till Sendai stanna vid stationen.