Mishchihin Dmitry Alekseevich | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 20 oktober 1919 | |||||
Födelseort | byn Malaya Kibra, Yuryansky District , Kirov oblast , ryska SFSR | |||||
Dödsdatum | 13 november 2001 (82 år) | |||||
En plats för döden | Ussuriysk , Primorsky Krai , Ryska federationen | |||||
Medborgarskap | ||||||
Ockupation | järnvägsarbetare, lokdepåförare | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Mishchihin Dmitry Alekseevich ( 20 oktober 1919 , byn Malaya Kibra, Yuryansky-distriktet , Kirov-regionen , RSFSR - 13 november 2001, Ussuriysk , Primorsky Krai , Ryska federationen ) - järnvägsarbetare , lokomotivstation för Ussuriysk. Hero of Socialist Labour [1] [2] .
Född i byn Mala Kibra, Kirov-regionen. Sedan 1937 började han arbeta på Gorkijjärnvägen i lokdepån i Kirov, först som assisterande stoker, sedan som stoker och senare som assisterande förare. Han värvades in i Röda arméns led 1940. Under det stora fosterländska kriget tjänstgjorde han i Stillahavsflottans kustförsvarsenheter . Som förare-instruktör av ånglok deltog han i transporten av utrustning på järnväg för arméns behov [3] [4] .
1946, efter att ha blivit demobiliserad, stannade han kvar i Primorsky-territoriet och fick jobb som maskinist i lokdepån Voroshilov-Ussuriysky. Bemästrade körningen av höghastighetståg.
Den 1 augusti 1959, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet , för enastående framgång i utvecklingen av järnvägstransporter, belönades han med titeln Hero of Socialist Labour med Leninorden och hammaren och skäran guldmedalj [ 1] .
Efter fullbordandet av elektrifieringen av järnvägen från Vladivostok till Ussuriysk 1963, blev han den första maskinisten att leda ett elektriskt tåg på denna sektion [2] [5] . Under perioden 1959 till 1965, tack vare hans arbete, sparades 600 ton kol och 120 tusen kilowattimmar el. Under samma tidsperiod tillbringade han 320 tunga tåg, i vilka mer än 110 ton gods transporterades utöver planen.