| Moskva bilverkstad | |
|---|---|
| Grundens år | 1868 |
| Avslutningsår | 2013 |
| Tidigare namn | Huvudverkstäderna för järnvägen Moskva-Kursk |
| Plats | Ryssland Moskva |
| Industri | maskinteknik |
| Produkter | Personbilar |
| Moderbolag | ryska järnvägarna |
| Hemsida | mvrz.ru |
Moskva-anläggningen för modernisering och konstruktion av bilar uppkallade efter V. E. Voitovich (förkortat som MVRZ uppkallad efter V. E. Voitovich ) är ett före detta företag för reparation av personbilar för järnvägens behov . Den låg i Moskva vid Entuziastov motorväg 4.
Anläggningen grundades 1868 som huvudvagnsverkstäderna för Moscow-Kursk Railway . 1929 fick den namnet Moscow Car Repair Plant .
På 30-talet av 1900-talet utvecklades en automatisk koppling vid anläggningen , som senare blev standard för all rullande materiel på Sovjetunionens järnvägar .
Under det stora fosterländska kriget evakuerades anläggningens utrustning delvis till staden Krasnoufimsk .
På den tiden i fabriken i Moskva producerade de: granater, delar till Katyusha -raketgevär , bepansrade tåg , ambulanståg , bad- och tvättåg.
Moskva-anläggning för modernisering och konstruktion av bilar uppkallade efter Voitovich - en gren av ryska järnvägar - namnet på anläggningen sedan 2003.
Fabriken ägnade sig vid olika tidpunkter åt följande aktiviteter: den reparerade personbilar av olika slag, reparerade och formade hjulsatser och tillverkade reservdelar.
Ungefär 2012 stängdes anläggningen, alla dess fastigheter lades ut till försäljning (startpris på 2,046 miljarder rubel), på en auktion. Den 15 januari 2013 förvärvades anläggningens egendom av Moskvas tunnelbana för att rymma den elektriska depån Nizhegorodskoye på Big Circle Line . Försäljningen genomfördes i enlighet med order från presidenten för Russian Railways OJSC daterad 20 mars 2013 [1] . För eldepåns behov kommer en del av byggnaderna att rivas, och en del kommer att rekonstrueras [2] [3] .
Allmän designer och huvudentreprenör för återuppbyggnaden av Nizhegorodskoye elektriska depå JSC Mosinzhproekt.