| Karl Kuonenbron | |
|---|---|
| Bridge 2017 | |
| 46°06′06″ s. sh. 7°48′10″ in. e. | |
| Officiellt namn | Charles Kuonen Hangebrucke |
| Applikationsområde | fotgängare |
| Går över | Brook Dorfbach |
| Plats | Randa, kantonen Vallis, Schweiz |
| Design | |
| Konstruktionstyp | hängande enkelspann |
| Material | stål |
| Antal spann | ett |
| Huvudspann | 494m |
| Över den korsade barriären | 85m |
| total längd | 494m |
| Brobredd | 0,65 m |
| Utnyttjande | |
| Pris | 720 000 chf |
| Byggstart | 8 maj 2017 |
| Slutförande av konstruktion | 28 juli 2017 |
| Öppning | 29 juli 2017 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Karl Kuonenbron är en hängbro för fotgängare som ligger på " Europath " i östra delen av Mattertal i Schweiz . När den öppnade var den den längsta hängbron för fotgängare i världen. Den närmaste bosättningen är byn Randa , Schweiz. [ett]
Den byggdes för att ersätta Europabron (Europabrücke), som fungerade i 2 månader och förstördes av ett jordskred.
Kostnaden för bron var 720 000 CHF . 250 000 franc samlades in av samhället Grechen, Randa, Tesch och Zermatt . Ytterligare 100 000 franc investerades av huvudsponsorn Charles Kuonen, vars namn bron är uppkallad efter. Resten samlades in av små sponsorer.
Bron tillverkades av Swissrope (Lauber Seilbahnen), en specialist på tillverkning av broar och linbanor, i Frutigen .
Bygget tog 10 veckor.
Bron, 65 cm bred, går över en 85 meter djup klyfta. Ett metallgaller används som bas för promenader.
Stödlinor har en diameter på 53 mm och väger 8 ton. Ett patenterat dämpningssystem används för att dämpa vibrationer.
Den totala vikten av strukturen är 58 ton.