| Bro över Messinasundet | |
|---|---|
| 38°14′51″ s. sh. 15°38′21″ E e. | |
| Passerar över bron | Europaväg E45 |
| Går över | Messinasundet |
| Plats | Villa San Giovanni |
| Design | |
| Material | stål |
| total längd |
|
| Strukturhöjd | 399 m |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bron över Messinasundet ( italienska: Ponte sullo Stretto di Messina ) är ett planerat men orealiserat broprojekt för att förbinda Sicilien med Apenninhalvön .
Messinasundet är ett trattformat havssund som förbinder Joniska havet i söder och Tyrrenska havet i norr. Sundets bredd sträcker sig från maximalt cirka 16 km (mellan Capo d'Almi på Sicilien och Punta Pellaro i Kalabrien ) till ett minimum av cirka 3 km mellan Capo Peloro på Sicilien och Torre Cavallo i Kalabrien [1] . Ett liknande avstånd skiljer Pezzo och Ganzirri åt; i detta område är sundets djup endast 72 meter, medan det på andra platser kan nå ett djup av 200 meter. Även detta sund kännetecknas av starka strömmar.
2006, under premiärminister Romano Prodi , avbröts projektet [2] , men den 6 mars 2009 tillkännagav Silvio Berlusconis regering att arbetet med projektet skulle återupptas. Den totala kostnaden för bron uppskattas till cirka 6,1 miljarder euro [3] . Om den byggs kommer bron att bli en av de längsta hängbroarna i världen . Enligt projektet kommer längden på bron att vara 3300 m. Med hänvisning till budgetrestriktioner avbröts projektet den 26 februari 2013 av premiärminister Mario Montis regering [4] .