| Ivan Motorin | |
|---|---|
| Födelsedatum | omkring 1660 |
| Dödsdatum | 17 (28) augusti 1735 |
| En plats för döden | Moskva |
| Medborgarskap | Ryssland |
| Ockupation | hjul |
| Far | Fedor Motorin |
| Barn | Mikhail Motorin |
Ivan Fedorovich Motorin (även Matorin ; ca 1660 - 17 augusti 1735 ) - Rysk kastare, klockare och artillerimästare. Bland annat kastades den berömda Tsar Bell under hans ledning .
Ivan Motorin föddes i familjen till en gjuterimästare i Moskva , Fyodor Motorin , som hade sitt eget gjuteri. På den behärskade Ivan färdigheterna och erfarenheten av gjuteriverksamhet. Redan på 1690 -talet var han en välkänd gjuterimästare och ägde ett övervuxet gjuteri som ärvt från sin far i Pushkarskaya Sloboda i Zemljanoy Gorod. Enligt order från olika kyrkor och kloster i Moskva gjuts klockor av olika storlekar och vikter vid anläggningen.
Efter nederlaget i slaget vid Narva år 1700 och förlusterna i artilleri i samband med det, beordrade Peter I Motorin att gjuta 115 bronspipor så snart som möjligt, vilket var oklanderligt utfört.
År 1702 gjuter Motorin en klocka som vägde 3 300 pund för Ivan den store klocktornet , som fick namnet "Resurrection". År 1712 , under ledning av Motorin, gjuts den berömda "Nabatny"-klockan som vägde cirka 2 ton och höjdes till Tsarskaya-tornet i Kreml. Det var denna klocka som Catherine II senare "straffade" för att ha kallat till pestupploppet .
På 1720 -talet utförde Motorin order om gjutning av klockor för många kloster och kyrkor i Ryssland , inklusive Peter och Paul-katedralen i St. Petersburg , Kiev-Pechersk Lavra och St. Sophia-katedralen i Kiev , St. Sophia-katedralen i Vologda .
År 1730 undertecknade kejsarinnan Anna Ioannovna ett dekret enligt vilket Rysslands huvudklocka - Assumption Big Bell, som skadades av en brand 1701, skulle hällas med tillägg av ytterligare 2000 pund. Denna uppgift anförtroddes till Ivan Motorin, som förberedde ett projekt och uppskattning för den nya Tsar Bell, och till hans son Mikhail Motorin . Gjutningen av den nya klockan började 1734 och var förenad med betydande byråkratiska och tekniska svårigheter. I augusti 1735 dog Ivan Motorin, som var ansvarig för arbetet. Hans arbete fortsattes av hans son Michael. Arbetet med tillverkningen av Tsar Bell avslutades i november samma år.