Nikolai Konstantinovich Mokhov | |
---|---|
Födelsedatum | 14 december 1912 |
Födelseort |
Barnaul ryska imperiet |
Dödsdatum | 12 juli 1942 (29 år) |
Anslutning | USSR |
Typ av armé | Marin |
År i tjänst | 1932 - 1942 |
Rang | kommendörlöjtnant |
Del | Östersjöflottan |
befallde |
Division "Baby" , ubåt Shch-317 |
Slag/krig | Stora fosterländska kriget , 1 militär kampanj |
Utmärkelser och priser |
Nikolai Konstantinovich Mokhov [1] ( 14 december 1912 , Barnaul - juli 1942 ) - befälhavare för den sovjetiska ubåten Shch-317 av typen "Gädda" , befälhavarelöjtnant , känd för det faktum att hans båt var den första i kampanjen 1942 att bryta igenom minfält i Finska viken och ta position. Han återvände inte från sin första militära kampanj, där han, enligt olika källor, sjönk från 3 till 5 transporter, vilket gjorde honom till en av de mest produktiva sovjetiska ubåtsfartygen under hela kriget. Han tilldelades postumt Leninorden först den 23 oktober 1991 .
Nikolai Konstantinovich föddes i Barnaul den 14 december 1912. I flottan sedan 1932.
Efter examen från Frunze Naval School 1936 utsågs han till befälhavare för stridsspetsen -1 på ubåten M-74 . Från juni 1938 tog han M-74 som befälhavare. Enligt V. Badanin utsågs N. K. Mokhov i juni 1936 till befälhavare för en experimentubåt R-1 ( S-92 ) med ett REDO- kraftverk och befäl över den fram till sin utnämning till divisionsbefälhavare, sedan M-74 under sovjet- Finska kriget under befäl av seniorlöjtnant D. M. Sazonov . Från juli 1940 befäl han en division av fartyg under konstruktion och reparation.
Den 30 november 1940 befordrades han till befälhavarlöjtnant. I februari 1941 utsågs han till befälhavare för den 9:e utbildningsdivisionen av ubåtar, som inkluderade M-72 , M-73 , M-74 , M-75 , M-76 . I denna position mötte löjtnant Commander Mokhov början av det stora fosterländska kriget. Ubåtarna var under reparation och i augusti 1941 blev de malpåse.
I januari 1942 fick Mokhov kommandot över Shch-317.
Den 6 juni 1942 gick båten till Kronstadt, varifrån den inledde sitt militära fälttåg den 9 juni klockan 22:00. På grund av farledens smalhet och ytlighet kunde den inte omedelbart sjunka, flera gånger kom den under eld från fiendens batterier. Först vid Shepelevsky-fyren kunde hon dyka och gå till ön Lavensari på ett djup.
Den 16 juni rapporterade Shch-317, den första av de sovjetiska båtarna som gick till sjöss under kampanjen 1942, om att ha nått positionen. Radiogrammet fångades upp av tyskarna, men eftersom sovjetiska ubåtars utträde till havet ansågs omöjligt ansågs det i tysk radiounderrättelsetjänst skickas från en tysk minsvepare. Samma dag sänkte Shch-317 den finska transporten Argo (2 513 brt), 14 personer ur laget räddades av det svenska fartyget Ulla, som utan framgång attackerades av torpeder. Den 18 juni torpederade båten den danska transporten Orion (2 405 brt). Besättningen lämnade det torpederade fartyget, men det sjönk inte och bogserades fyra dagar senare av svenskarna till Visby hamn. På eftermiddagen den 22 juni, utanför ön Elands östkust, sjönk Shch-317 med torpeder det svenska fartyget Ada Gorton (2 399 brt), som seglade till Tyskland med en last järnmalm. Den 25 juni sänktes Rhentransporten (2 600 brt). Den 1 juli attackerade Shch-317 utan framgång den svenska transportgaljonen och motattackades av den svenska jagaren Ehrenskiöld. Den 4 juli attackerades de svenska galärerna Fortuna utan framgång. Den 8 juli sänktes den tyska transporten Otto Kords (966 brt).
Den 10 juli skickade hon den sista rapporten: alla torpeder var förbrukade, 5 transporter sänktes, hon ska hem. Ingen mer kontakt.
Båten upptäcktes i maj 2018. Det visade sig att hon sjönk efter en minexplosion och nästan återvände till basen.