| "Klok" | |
|---|---|
| MudrionaVäg nummer 1Väg nummer 2Väg nummer 3 | |
| Krivoy Rog höghastighetsspårvagn | |
| öppningsdatum | 26 december 1986 |
| Tidigare namn | Dzerzhinskaya (1986-2016) |
| Sorts | Mark, täckt , enkelvalvt |
| Höjd över marken, m | 0 |
| Antal plattformar | 3 |
| Plattformstyp | Kust |
| Form av plattformar | 2 raka, 1 på en båge |
| Plattformens längd, m | 84 m |
| Ut på gatorna | Mudrёnaya järnvägsstation , Medovaya street |
| Närliggande stationer | Sovjeternas hus och Evening Boulevard |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Wise" ( ukrainska Mudryona ) är en tunnelbanestation i staden Krivoy Rog . Den invigdes den 26 december 1986 som en tillfällig del av den första etappen av bygget. Den 2 maj 1989 invigdes stationen i sin nuvarande form. Resterna av den gamla stationen demonterades. Stationen har haft sitt nuvarande namn sedan den 23 april 2016 och döptes om i enlighet med lagen om avkommunisering. Accepterar spårvagnslinjer nr 1, nr 2, nr 3, nr 4.
Stationen ligger i stadens industriområde. Bostadsutveckling runt Dzerzhinskaya representeras av envåningsbyggnader.
Detta är en markbaserad enkelvalvsstation, vars valv liknar ett avlångt badhus. Den vilar på två rader av stöd, i den övre delen är den betong, i den nedre delen mellan stöden finns glaspartier med säten .
På sträckan "Wise" - " Dom Sovetov " finns en korsning av tunnlar i en vertikal sektion (plattformen för stationen " Dom Sovetov " är en ötyp). Den södra änden av stationen vilar på en kulle, så en tunnel börjar direkt efter plattformarna. Ovanför den finns stationens lobby med biljettkontor och vändkors, som är kopplade till perrongerna med trappor.
Norr om stationen finns en dubbelspårig vändring med en liten asfalterad yta.
Från 26 december 1986 till 1 maj 1989 låg stationen norr om sin nuvarande position. Den var av öppen typ och användes för förflyttning av vagnar längs vägen "Dzerzhinskaya" - " Ploshchad Truda ".
Den 13 december 1988 togs den nuvarande stationens spår och plattformar i drift. Detta hände som en del av öppningen av avsnittet "Dzerzhinskaya" - " Sovjeternas hus ". Sedan organiserades en pendeltrafik mellan dessa stationer: för att resa till Dom Sovetov -stationen på Dzerzhinskaya, var passagerarna tvungna att överföra till trebilståg kopplade för tvåvägstrafik Tatra T3 .
Sedan den 2 maj 1989, med öppnandet av den andra linjen i tunnelbanan, har stationen fungerat i det vanliga transitläget.