| Station | |
| Vi är för det | |
|---|---|
| Gorky järnväg | |
| 56°15′06″ s. sh. 43°58′53″ E e. | |
| avdelning för d. | Gorkij gren |
| öppningsdatum | 1903 [1] |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 5 |
| plattformstyp | lateral |
| plattformsform | hetero |
| Avsluta till | Tm : nr 5, 19 |
| Stationskod | 269703 |
| Kod i ASUZhT | 269703 |
| Kod i " Express 3 " | 2061500 |
| Granne om. P. | Ankudinovka och Gagarin Avenue |
Station Myza - ca. Prospekt Gagarina är en järnvägsstation för Gorky Railway , belägen inom gränserna för Nizhny Novgorod ( Prioksky District ), den sista punkten för tågtrafik längs Myzinskaya-grenen.
Myza-stationen är en återvändsgränd för den tidigare vägstationen Romodanovo - Kazansky ( Romodanovsky ). Senare färdigställdes en cirka en kilometer lång del av banan som slutade vid hållplatsen Gagarin Prospekt, bredvid busshållplatsen och Myza spårvagnsring på Gagarin Prospekt . Trots att tågen enligt tidtabellen går till Myza-stationen, når de i praktiken hållplatsen [2] .
Stationen betjänar flera par elektriska tåg i Arzamas -riktningen: till stationen Nizhny Novgorod-Moskovsky och till stationen Arzamas-2 .
På 1930-talet hade stationens tillfartsvägar en " port " med stadens spårvagnssystem, järnvägsvagnar levererades till konsumenter längs Myzinskaya spårvagnslinje (väg nr 5, som fortfarande är i drift idag) av en speciell rullande materiel av Gorky spårvagnsavdelning. Dessutom avgick tillfartsvägar till Leninfabriken från Myza-stationen, varav en korsade Arzamas motorväg (nu Gagarin Avenue ); Keramikfabriken och köttbearbetningsanläggningen i byn Cherepichny. Efter slutet av det stora fosterländska kriget demonterades porten, och i början av 2000-talet förföll tillfartsvägarna till industriföretagen i regionen på grund av en lång period av inaktivitet. 2006 togs järnvägsspåren vid korsningen med Gagarin Avenue bort, även om en del av rälsen förblev på OAO Nitels territorium och platsen framför dess ingångsport (efterträdaren till Leninfabriken).
Före elektrifieringen av Myzinsky-riktningen (1994) utfördes passagerararbete av D1-dieseltåg .
Den 3 maj 2007 meddelade ledningen för Gorky Railway att dessa elektriska tåg ställts in på grund av deras olönsamhet. Men reguljära passagerare organiserade en protestaktion under vilken de blockerade trafiken längs Gagarin Avenue i en halvtimme . Som ett resultat av denna åtgärd återfördes elektriska tåg till schemat [3] .
Från den 1 januari 2018 körde alla pendeltåg som bildades av Volgo-Vyatka Suburban Passenger Company (VVPPC), som körde till St. Myza och o.p. Prospekt Gagarin ställdes in. På grund av den praktiska frånvaron av lastarbete vid stationen blev den inaktiv under en tid [4] . Men i maj 2018, utan meddelande på den officiella webbplatsen, återgick GDPR till cirkulation genom art. Herrgården har två par förortståg: