Naistenjärvi (station)

Station
Naistenjärvi
Suoyarvi - Yushkozero
Oktyabrskaya järnväg

1930-talet
62°16′36″ N sh. 32°40′40″ in. e.
öppningsdatum 1927-10-16 [1] [2] .
Tidigare namn Naistenjärvi
Antal plattformar ett
Antal stigar 3
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Avsluta till lösning Naistenjärvi , st. forsränning avsnitt
Avstånd till Suoyarvi I 31,47 km Yandex.Schedules
Avstånd till Yushkozero 302,83 km 
Kod i ASUZhT 026405
Kod i " Express 3 " 2004284
Granne om. P. 35 km och 22 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Den moderna järnvägsstationen Naistenjärvi ( Finn. Naistenjärvi ) ligger 31,47 km från linjen Suojärvi II - Lahkolamen på linjen Suojärvi I - Yushkozero . Det öppnades 1956 som en del av den första fasen av Västkarelska huvudlinjen [3] [4] . Fram till 2011 [5] hade den moderna Naistenjärvi station en tillfartsväg till Naistenjärvi sågverk, anlagd längs spåret av den gamla finska järnvägen som gick till Tarasjoen-Saha station [6] . Från och med 2018 är tillfartsvägen helt nedmonterad.

Stationen är utrustad med en EC-stolpe för automatisk blockering . I mitten av 2010-talet försågs stationen med en modern passagerarpaviljong, nya informationsskyltar och en ny passagerarplattform lades också .

Alla passerande passagerartåg stannar vid stationen . Det finns ingen passagerarbyggnad eller biljettkontor. Biljetter köps i personalvagnen hos tågchefen.

Naistenjärvi (gamla station)

Ursprungligen finsk station Naistenjärvi 62°15′55″ s. sh. 32°41′26″ E e. låg på 30,1 km och var terminalstation för persontrafik. Stationen hade två tillfartsvägar till stranden av sjön Zhenskoe [7] . Den befintliga linjen slutade vid godsstationen Tarasjoen-Sakha 62°17′59″ N. sh. 32°41′06″ in. e. , designad för att tjäna sågverket med samma namn . En och en halv kilometer söderut fanns också en vändtriangel 62° 14′59″ N. sh. 32°41′09″ in. e. , som tjänade till att vända den rullande materielen . Efter det stora fosterländska kriget och överföringen av territoriet till Sovjetunionen påbörjades återuppbyggnaden av den befintliga delen av Suojärvi I - Naistenjärvi, som ett resultat av vilket stationerna Kaipaa , Sulkujärvi, Rayasuvanto stängdes och 1956 [8] Naistenjärvi flyttades 1400 meter norrut. Det fanns två skäl till detta: svår sumpighet och den nästan fullständiga frånvaron av befolkning i området för den gamla stationen. Som ett resultat av detta ändrades den nya stationen från ett dödläge till en mellanstation .

Anteckningar

  1. ↑ Finsk järnvägsguide "Resiina".
  2. ↑ Finsk handbok i järnvägshistoria. . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 18 oktober 2019.
  3. ↑ Västra Karelska järnvägen .
  4. ↑ Västkarelska motorvägen . Arkiverad från originalet den 24 december 2019. Hämtad 25 oktober 2019.
  5. ↑ Sågverket i Naistenyarvsky, som utlovades att rekonstrueras, är "övervuxet med ogräs" . Arkiverad från originalet den 24 oktober 2019. Hämtad 24 oktober 2019.
  6. ↑ Naistenyarvsky sågverk beordrade att leva länge? . Arkiverad från originalet den 24 oktober 2019. Hämtad 24 oktober 2019.
  7. ↑ Naistenjärvi på finska förkrigskartor 1939, 1940 och 1942. . Arkiverad från originalet den 9 november 2019. Hämtad 25 oktober 2019.
  8. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981

Länkar


Fotografier av den moderna stationen

Foton av den tidigare stationen